相對膠印而言，凹印對操作人員技術經驗的要求並不高，但在實際生產中卻總會出現各種各樣的突發性技術問題，這些問題如果不能得到及時解決，將會對生產效率、成品率造成較大影響。
一、巧解凹印黑墨時的溶墨和泛白現象
突發問題：由於任何包裝都需要印刷條碼，因此黑墨就成了包裝印刷中不可或缺的一種油墨，但在凹印黑墨時很容易出現溶墨和泛白現象。
黑墨溶墨是指相同體系的油墨或光油在與黑墨疊印時，會使黑墨印刷的圖文邊緣發生虛化現象，而這種虛化現象會被拉長，從而產生廢品，特別是光油與黑墨疊印時更易產生黑墨溶墨現象，這是因為光油中與黑墨相同的溶劑會對黑墨產生一定的溶解作用。
泛白現象形成的原因主要有3個：一是油墨本身黑度不夠；二是油墨生產商在生產黑墨時所使用的基礎色料的比例存在一定問題，如為節約成本，在使用黃、品紅、青三色基礎色料調製黑墨時又加入了50%的成品黑墨；三是黑墨印刷量過大，回墨重複使用次數過多。
解決技巧：適當改變黑墨體系，使其與疊印在其上的油墨產生體系上的變化，如採用酯溶性光油和酯溶性黑墨時，可在酯溶性黑墨中按2∶1的比例加入無苯醇溶性黑墨，這樣就可使黑墨和光油的體系不同，從而消除黑墨溶墨現象。這種方法同樣適用於泛白現象，而且效果非常好。
二、巧提大面積實地凹版的耐印力
突發問題：凹印最大的特點就是大面積實地印刷色相穩定、色澤飽和，而凹版的耐印力主要取決於實地塊的圖形結構和分佈比例，通常方形、圓形等實地塊上下比例基本一致時，凹版耐印力較高；上下比例差距較大（如中間實地塊較大，兩邊實地塊較小；兩邊實地塊較大，中間實地塊較小；一邊實地塊大，另一邊實地塊小等）時，凹版耐印力較低。
這主要是因為上下比例差距較大時，大實地塊對應的部位磨損較大，其餘部分磨損較小，這就造成了受力不均，以致於需要不斷加大壓力，如此一來，對凹版磨損較大，凹版耐印力就會隨之降低。
解決技巧：在實地塊較小部位的垂直前方和垂直後方的非圖文部分增加幾條長度與小實地塊相同、寬度為6～7mm的實地條，以支撐磨損面積，從而達到均勻受力的目的，進而在一定程度上提高凹版耐印力。
三、巧提特種凹印的套印精度
突發問題：近年來，大量新材料（如鐳射紙，閃光的金砂、銀砂油墨等）、新技術在凹印領域的開發與應用，改變了凹印只印白卡紙和薄膜的傳統。
我們知道，捲筒紙凹印是透過游標探頭檢測套印標記的方式來實現色組間精確套印的，傳統的白卡紙、薄膜以及常規的凹印油墨，其反光性均不強，而新型的鐳射紙（特別是鐳射光柱紙），閃光的金砂、銀砂油墨均具有較強的反光性，國內大部分凹印機上的游標檢測系統都難以對其進行有效的檢測。
解決技巧：以鐳射紙作為承印材料時，通常需要印刷白墨，實踐證明，常規凹印白墨在鐳射紙的襯托下具有較強的反光性，這會導致游標探頭跟蹤套印的精度發生一定波動，從而使得凹印機的套印精度也發生波動，甚至停機。
解決技巧是在凹印白墨中加入微量的藍墨，這是因為在人眼的感知下，這些藍墨不但不會使白墨變藍，反而會增加白墨的白度，甚至降低白墨的反光性，這樣凹印機上的游標探頭便能輕鬆識別套印標記。對於閃光的金砂、銀砂油墨等反光性較強的油墨，則採用改變游標探頭角度的方式來降低其反光性對游標探頭造成的影響，通常採用游標探頭與紙張成5°的檢測角度。
相對膠印而言，凹印對操作人員技術經驗的要求並不高，但在實際生產中卻總會出現各種各樣的突發性技術問題，這些問題如果不能得到及時解決，將會對生產效率、成品率造成較大影響。
一、巧解凹印黑墨時的溶墨和泛白現象
突發問題：由於任何包裝都需要印刷條碼，因此黑墨就成了包裝印刷中不可或缺的一種油墨，但在凹印黑墨時很容易出現溶墨和泛白現象。
黑墨溶墨是指相同體系的油墨或光油在與黑墨疊印時，會使黑墨印刷的圖文邊緣發生虛化現象，而這種虛化現象會被拉長，從而產生廢品，特別是光油與黑墨疊印時更易產生黑墨溶墨現象，這是因為光油中與黑墨相同的溶劑會對黑墨產生一定的溶解作用。
泛白現象形成的原因主要有3個：一是油墨本身黑度不夠；二是油墨生產商在生產黑墨時所使用的基礎色料的比例存在一定問題，如為節約成本，在使用黃、品紅、青三色基礎色料調製黑墨時又加入了50%的成品黑墨；三是黑墨印刷量過大，回墨重複使用次數過多。
解決技巧：適當改變黑墨體系，使其與疊印在其上的油墨產生體系上的變化，如採用酯溶性光油和酯溶性黑墨時，可在酯溶性黑墨中按2∶1的比例加入無苯醇溶性黑墨，這樣就可使黑墨和光油的體系不同，從而消除黑墨溶墨現象。這種方法同樣適用於泛白現象，而且效果非常好。
二、巧提大面積實地凹版的耐印力
突發問題：凹印最大的特點就是大面積實地印刷色相穩定、色澤飽和，而凹版的耐印力主要取決於實地塊的圖形結構和分佈比例，通常方形、圓形等實地塊上下比例基本一致時，凹版耐印力較高；上下比例差距較大（如中間實地塊較大，兩邊實地塊較小；兩邊實地塊較大，中間實地塊較小；一邊實地塊大，另一邊實地塊小等）時，凹版耐印力較低。
這主要是因為上下比例差距較大時，大實地塊對應的部位磨損較大，其餘部分磨損較小，這就造成了受力不均，以致於需要不斷加大壓力，如此一來，對凹版磨損較大，凹版耐印力就會隨之降低。
解決技巧：在實地塊較小部位的垂直前方和垂直後方的非圖文部分增加幾條長度與小實地塊相同、寬度為6～7mm的實地條，以支撐磨損面積，從而達到均勻受力的目的，進而在一定程度上提高凹版耐印力。
三、巧提特種凹印的套印精度
突發問題：近年來，大量新材料（如鐳射紙，閃光的金砂、銀砂油墨等）、新技術在凹印領域的開發與應用，改變了凹印只印白卡紙和薄膜的傳統。
我們知道，捲筒紙凹印是透過游標探頭檢測套印標記的方式來實現色組間精確套印的，傳統的白卡紙、薄膜以及常規的凹印油墨，其反光性均不強，而新型的鐳射紙（特別是鐳射光柱紙），閃光的金砂、銀砂油墨均具有較強的反光性，國內大部分凹印機上的游標檢測系統都難以對其進行有效的檢測。
解決技巧：以鐳射紙作為承印材料時，通常需要印刷白墨，實踐證明，常規凹印白墨在鐳射紙的襯托下具有較強的反光性，這會導致游標探頭跟蹤套印的精度發生一定波動，從而使得凹印機的套印精度也發生波動，甚至停機。
解決技巧是在凹印白墨中加入微量的藍墨，這是因為在人眼的感知下，這些藍墨不但不會使白墨變藍，反而會增加白墨的白度，甚至降低白墨的反光性，這樣凹印機上的游標探頭便能輕鬆識別套印標記。對於閃光的金砂、銀砂油墨等反光性較強的油墨，則採用改變游標探頭角度的方式來降低其反光性對游標探頭造成的影響，通常採用游標探頭與紙張成5°的檢測角度。