作為一隻偶爾還是會糾結的天蠍，我總是對自己所做的每一件事情都很在意，進而對聽到的一些話也會去考究。今年春節裡，親朋好友開車走親戚的比往年要多，酒席過後一般都是各自回家。喜歡留客的親戚會拉著再聊幾句，留不住的便一定會送到車上，還不忘叮囑幾句，慢點開，一路順風。一路順風，這個詞在字典裡的解釋是出行或旅途平安，多用於祝人。以前，並沒有太在意這個詞，不過是送別時朋友間彼此祝願的話而已。後來有一次，去到很遠的城市出差，候機的時候，朋友知道我出遠門，於是特意發來資訊祝福一路順風。我一愣，總覺得怪怪的。說一路順風有錯嗎？這句話原本只是一句祝福送別的話，旅途順利平安的意思。不過有些場合下或者對於有些人來說，這句祝福語略欠穩妥。我們的出行方式，一般是車、船、飛機三種，為什麼不能說一路順風呢？先來說說駕車出行。開車的朋友應該很有感覺，出行路上都希望天氣好，風清氣爽心情佳。對於風向，在高速行駛的過程中，其實是需要一點逆風的，並不希望順風行駛。試想，在高速行駛中，風從後面吹過來，如果風速很大，車子很容易不受控制，對制動造成很大困難。這種情況下，寧願希望逆風帶來阻力，都不願順風。再腦補一個畫面，當順風速度大過車速，有誰還會希望順風嗎？關於乘船出行。習俗上，開船出行是忌諱說一路順風的，一般是希望一帆風順，一路平安。這是傳統觀念上的一種習慣。其實，駕船是逆水而上的，順風的情況並不好操舵容易出事，而現在的船有時候其實是怕起風的。那麼另外一方面，從心理的角度，如果是漁民，駕船出海就非常怕風的，平安是最好的祝福。好，關鍵的是飛機出行。一路順風不是一句合適的送機祝福。飛機在起降的時候，通常會挑選逆風飛翔，這主要有兩個緣由：一是可以縮短飛機起降的滑跑間隔；二是可以獲得非常好的穩定性和安全性。機翼升力的大小，取決於飛機與空氣的相對空速，空速可以透過飛機發動機把飛機往前推進獲得（兜風），如果這時恰好有一陣風迎面吹來，等於額外增加了流過機翼的空氣速度，逆風起飛無疑使飛機滑跑更短的距離內就可以飛起來（加速到起飛空速所需距離更短了）。在我們現實生活中，放風箏就是這個原理，逆風時，風箏才飛的高遠。 那麼在飛機著陸時，也是需要逆風的。飛行員需要將飛機相對於地面的速度儘可能降低，但是又不能使氣流過小以免升力不足以托起飛機（也就是傳說中的失速）。假如是順風的話，對空氣的相對速度小，飛機就要增加速度戰勝風速影響，才能保持正常升力。這樣不僅需要增加滑跑距離，而且給飛機準確著陸帶來困難，乃至使飛機衝出跑道然後發生事故。如果逆風降落，可以在減速的同時為機翼提供額外的升力，有助於飛機縮短滑跑距離，大大的增加了安全性。不過，一般情況下，機場跑道的方向是考慮了當地常年風向的。除去起降過程，飛機在平流層航行過程中，是需要順風的。理由很簡單，可以加速到達目的地，縮短航行時間。飛機起飛和著陸一定要逆風麼？也不是，根據如今的技術，順風起飛降落肯定是可以的，只是逆風上來說更安全點。因此，假如你祝航班出行的朋友“一路順風”，對方可能會覺得不順利、會不吉利。所以當朋友乘飛機出行時，祝福語儘量用“一路順利”、“旅途愉快”來代替“一路順風”。綜上三種出行方式，從科學的角度上，順風逆風影響不大；從實際的案例中呢，逆風可以帶來更多的安全感；而從我們的傳統觀念和中國的語言文字上來看，一路順風確實會給某些人帶來不順利的怪思維。總之呢，中國語言太豐富多彩了，關於出行的祝福，一路平安最溫暖！
作為一隻偶爾還是會糾結的天蠍，我總是對自己所做的每一件事情都很在意，進而對聽到的一些話也會去考究。今年春節裡，親朋好友開車走親戚的比往年要多，酒席過後一般都是各自回家。喜歡留客的親戚會拉著再聊幾句，留不住的便一定會送到車上，還不忘叮囑幾句，慢點開，一路順風。一路順風，這個詞在字典裡的解釋是出行或旅途平安，多用於祝人。以前，並沒有太在意這個詞，不過是送別時朋友間彼此祝願的話而已。後來有一次，去到很遠的城市出差，候機的時候，朋友知道我出遠門，於是特意發來資訊祝福一路順風。我一愣，總覺得怪怪的。說一路順風有錯嗎？這句話原本只是一句祝福送別的話，旅途順利平安的意思。不過有些場合下或者對於有些人來說，這句祝福語略欠穩妥。我們的出行方式，一般是車、船、飛機三種，為什麼不能說一路順風呢？先來說說駕車出行。開車的朋友應該很有感覺，出行路上都希望天氣好，風清氣爽心情佳。對於風向，在高速行駛的過程中，其實是需要一點逆風的，並不希望順風行駛。試想，在高速行駛中，風從後面吹過來，如果風速很大，車子很容易不受控制，對制動造成很大困難。這種情況下，寧願希望逆風帶來阻力，都不願順風。再腦補一個畫面，當順風速度大過車速，有誰還會希望順風嗎？關於乘船出行。習俗上，開船出行是忌諱說一路順風的，一般是希望一帆風順，一路平安。這是傳統觀念上的一種習慣。其實，駕船是逆水而上的，順風的情況並不好操舵容易出事，而現在的船有時候其實是怕起風的。那麼另外一方面，從心理的角度，如果是漁民，駕船出海就非常怕風的，平安是最好的祝福。好，關鍵的是飛機出行。一路順風不是一句合適的送機祝福。飛機在起降的時候，通常會挑選逆風飛翔，這主要有兩個緣由：一是可以縮短飛機起降的滑跑間隔；二是可以獲得非常好的穩定性和安全性。機翼升力的大小，取決於飛機與空氣的相對空速，空速可以透過飛機發動機把飛機往前推進獲得（兜風），如果這時恰好有一陣風迎面吹來，等於額外增加了流過機翼的空氣速度，逆風起飛無疑使飛機滑跑更短的距離內就可以飛起來（加速到起飛空速所需距離更短了）。在我們現實生活中，放風箏就是這個原理，逆風時，風箏才飛的高遠。 那麼在飛機著陸時，也是需要逆風的。飛行員需要將飛機相對於地面的速度儘可能降低，但是又不能使氣流過小以免升力不足以托起飛機（也就是傳說中的失速）。假如是順風的話，對空氣的相對速度小，飛機就要增加速度戰勝風速影響，才能保持正常升力。這樣不僅需要增加滑跑距離，而且給飛機準確著陸帶來困難，乃至使飛機衝出跑道然後發生事故。如果逆風降落，可以在減速的同時為機翼提供額外的升力，有助於飛機縮短滑跑距離，大大的增加了安全性。不過，一般情況下，機場跑道的方向是考慮了當地常年風向的。除去起降過程，飛機在平流層航行過程中，是需要順風的。理由很簡單，可以加速到達目的地，縮短航行時間。飛機起飛和著陸一定要逆風麼？也不是，根據如今的技術，順風起飛降落肯定是可以的，只是逆風上來說更安全點。因此，假如你祝航班出行的朋友“一路順風”，對方可能會覺得不順利、會不吉利。所以當朋友乘飛機出行時，祝福語儘量用“一路順利”、“旅途愉快”來代替“一路順風”。綜上三種出行方式，從科學的角度上，順風逆風影響不大；從實際的案例中呢，逆風可以帶來更多的安全感；而從我們的傳統觀念和中國的語言文字上來看，一路順風確實會給某些人帶來不順利的怪思維。總之呢，中國語言太豐富多彩了，關於出行的祝福，一路平安最溫暖！