不是我，是我爸，但當時我在車上。老款別克sail，180km/h
老款的別克sail，0幾年的忘記了，按我當時年齡大概的算一下應該是03年04年差不多這時候買的車，因為當時都記事了，但具體幾年級我忘記了，但大概應該就是這個時間段。
忘記去哪了，只記得是去旅遊，去看南山大佛，應該就是去龍口。沒記錯應該是小學，幾年級也忘了但不會太大，不然很多記憶不會這麼模糊。老爸上司在前面帶路，開的是福特Mondeo，我爸在後面跟著。因為那個上司路子比較野，提早出發（因為我爸上廁所了）還開的挺快，一路竄沒了影。我爸就猛追，開到了180。“車都感覺飄起來了，那車架子真他娘結實，整個車都在抖卻沒散了架，要不是車上壓著五個人，估計飄著飄著啊，也跑不了這麼快。”我爸後來如是評價到。我在後排，對速度的印象沒什麼特別清晰的，只記得噪音特別大。
關於五個人的問題，我媽坐副駕，後排是我爸的同事，倆女一男。後排三人包括副駕都繫了安全帶，因為我當時比較小，就在駕駛員後座上被一個阿姨抱著。確切的說是站在地上，阿姨的兩條腿中間…手扶著駕駛員座椅。也就是這個姿勢我才能偷瞄到儀表盤，才看見那180的車速。
最後難忘體驗沒大有就說說這輛車吧，我對這輛車印象特別深，一是因為這是我家第一輛車，二是這車實在是太結實了…太結實了。1.6排量，三廂車。車架和發動機都是進口的，開了九年，但跑了多少公里不知道（一是那時候小不懂看這個，二是估計看了也記不得…太小了）。我知道的這車在高速上出過次大事故，那次是我爸的後輩開車，我爸在副駕駛用電腦做報表。聽我爸後來給別人評價這車時說起這次事故是因為方向打的猛了，車在路上轉了兩圈車屁股撞溝底停下的。我沒看過現場，但我爸描述的是，除了後備箱撞進去了一塊，車頭也撞壞了。車架幾乎沒有變形，車頭撞壞護欄後車尾撞溝底停下的，前後排車門還能順利開啟。從溝裡吊上來後發動機還能啟動，掛上檔還能跑…但出於安全考慮還是叫了拖車。當時下來了倆人都沒事，我爸大腿那兒有點輕傷，後輩不清楚應該問題也不大，反正連醫院都沒去，包紮了一下就完了…（具體情況大概是這樣，有興趣的多的話我再去問下我爸具體是什麼情況）
這次事故是個轉折點，出了這次事故後不久，大概有個一年不到兩年時間裡，就換了第二輛車。當時把這車二手賣了的時候我爸一萬個捨不得，不是因為缺錢，是因為實在是稀罕這車
分割線
後來我從網上找了幾張圖片
那輛車跟這輛一模一樣就顏色不一樣，車尾標識都是一樣的，但我爸那輛是銀灰色。我一查才知道最早一批sail發動機都是進口的通用發動機（也難怪能跑到180），03年的很多零部件也都是進口後煙臺組裝的。這樣的話也就對起來了，我爸車就是煙臺買的，煙臺牌照，時間也差不多看來就是03年，那時候我4歲…
再來幾張圖大家感受一下，圖是網上找的
這簡潔的儀表，一點多餘的東西都沒有…
看著這些圖也是很懷念啊，就是我小時候記憶裡的樣子。現在都買了第三輛車了，我爸也從sail換到景程換到凱迪拉克。我小時候坐在這輛sail上，現在也成了who behind the wheel了。時至今日，我爸還經常感嘆。濟青高速改建四車道後，我爸開車在上面跑，說了句“要是那輛sail開到這來跑跑多好，再看看他能跑多快，再跑他個十年”
不是我，是我爸，但當時我在車上。老款別克sail，180km/h
老款的別克sail，0幾年的忘記了，按我當時年齡大概的算一下應該是03年04年差不多這時候買的車，因為當時都記事了，但具體幾年級我忘記了，但大概應該就是這個時間段。
忘記去哪了，只記得是去旅遊，去看南山大佛，應該就是去龍口。沒記錯應該是小學，幾年級也忘了但不會太大，不然很多記憶不會這麼模糊。老爸上司在前面帶路，開的是福特Mondeo，我爸在後面跟著。因為那個上司路子比較野，提早出發（因為我爸上廁所了）還開的挺快，一路竄沒了影。我爸就猛追，開到了180。“車都感覺飄起來了，那車架子真他娘結實，整個車都在抖卻沒散了架，要不是車上壓著五個人，估計飄著飄著啊，也跑不了這麼快。”我爸後來如是評價到。我在後排，對速度的印象沒什麼特別清晰的，只記得噪音特別大。
關於五個人的問題，我媽坐副駕，後排是我爸的同事，倆女一男。後排三人包括副駕都繫了安全帶，因為我當時比較小，就在駕駛員後座上被一個阿姨抱著。確切的說是站在地上，阿姨的兩條腿中間…手扶著駕駛員座椅。也就是這個姿勢我才能偷瞄到儀表盤，才看見那180的車速。
最後難忘體驗沒大有就說說這輛車吧，我對這輛車印象特別深，一是因為這是我家第一輛車，二是這車實在是太結實了…太結實了。1.6排量，三廂車。車架和發動機都是進口的，開了九年，但跑了多少公里不知道（一是那時候小不懂看這個，二是估計看了也記不得…太小了）。我知道的這車在高速上出過次大事故，那次是我爸的後輩開車，我爸在副駕駛用電腦做報表。聽我爸後來給別人評價這車時說起這次事故是因為方向打的猛了，車在路上轉了兩圈車屁股撞溝底停下的。我沒看過現場，但我爸描述的是，除了後備箱撞進去了一塊，車頭也撞壞了。車架幾乎沒有變形，車頭撞壞護欄後車尾撞溝底停下的，前後排車門還能順利開啟。從溝裡吊上來後發動機還能啟動，掛上檔還能跑…但出於安全考慮還是叫了拖車。當時下來了倆人都沒事，我爸大腿那兒有點輕傷，後輩不清楚應該問題也不大，反正連醫院都沒去，包紮了一下就完了…（具體情況大概是這樣，有興趣的多的話我再去問下我爸具體是什麼情況）
這次事故是個轉折點，出了這次事故後不久，大概有個一年不到兩年時間裡，就換了第二輛車。當時把這車二手賣了的時候我爸一萬個捨不得，不是因為缺錢，是因為實在是稀罕這車
分割線
後來我從網上找了幾張圖片
那輛車跟這輛一模一樣就顏色不一樣，車尾標識都是一樣的，但我爸那輛是銀灰色。我一查才知道最早一批sail發動機都是進口的通用發動機（也難怪能跑到180），03年的很多零部件也都是進口後煙臺組裝的。這樣的話也就對起來了，我爸車就是煙臺買的，煙臺牌照，時間也差不多看來就是03年，那時候我4歲…
再來幾張圖大家感受一下，圖是網上找的
這簡潔的儀表，一點多餘的東西都沒有…
看著這些圖也是很懷念啊，就是我小時候記憶裡的樣子。現在都買了第三輛車了，我爸也從sail換到景程換到凱迪拉克。我小時候坐在這輛sail上，現在也成了who behind the wheel了。時至今日，我爸還經常感嘆。濟青高速改建四車道後，我爸開車在上面跑，說了句“要是那輛sail開到這來跑跑多好，再看看他能跑多快，再跑他個十年”