我uy300 500 800 1500 3000都是用原廠機油 過磨合期才用半合成 磨合期不要用半合成或者全合成

本人福禧125，首保在車行換的垃圾油收了我40，跑了沒三百公里自己買工具買油換了殼牌5W30全合成機油。汽車用的，沒錯，踏板摩托車用一點問題都沒有。相信我。

推薦正品礦物機油，再好的油，很浪費，但對磨合期中的齒輪吻合磨擦及活塞磨合不利。按各公里數500-1000-1500-2000換機油或說明書指示保養，過磨合期2000公里後才換半合成機油或全合成機油。

鈴木有款全合成的金黃色瓶身，我一直在用，10.40，殼牌生產，豪爵官方有賣，太貴還是在本地經銷商買吧，我一買一箱

你好，建議購買國內生產的大品牌機油，比如崑崙潤滑油，長城潤滑油，統一潤滑油。這三大品牌的潤滑油，質量可靠，市場上沒有假貨，價格合理，每桶35元到40元之間，質量級別要求SF級以上的就可以了，ABCDEFGJ這幾個英文字母越靠後，質量級別越高，質量越好，價錢越貴，

摩托車機油與汽車機油到底哪裡不一樣，差別是什麼？

各位騎友肯定都換過機油，也都買過機油。都知道買機油時，不僅要看是合成油還是礦物油，另外還要看粘稠度。汽車機油和摩托車機油都有礦物與合成兩種機油。合成油價格高於礦物油。

機油的粘稠度一般是在10W-50W之間。汽車機油與摩托車機油最大的區別，是機油配方，而不是機油粘度。因為汽車機油與摩托車機油粘度是用的同樣的表示等級，機油外殼上標註的5W-30、15W-40等。數值越低，代表機油在低溫狀態下也可以保持良好的流動性，潤滑效果好。數值越高，代表機油在高溫狀態下不易劣化、變稀，粘附在缸壁上幫助潤滑。簡單通俗的說就是，冬天選擇數值更小的，夏天選擇數值更大的。

有人問：摩托車機油和汽車機油哪個好？

一般而言，摩托車機油比汽車機油潤滑性好。因為普通摩托車的發動機工作轉速一般在3000轉到6000轉,最高可達10000轉。而汽車工作時轉速只有1500轉到3000轉，轉速越高，越需要良好的潤滑效能，否則就會加快磨損。因此，好的摩托車機油潤滑性都是很高的，尤其在高溫下可以保持良好的效能。因為摩托車大都沒有水冷裝置，發動機溫度非常高。而汽車發動機溫度在水冷散熱下，溫度不高，所以汽車機油講究的耐久性。汽車為乾式離合，而摩托車為溼式離合。即摩托車的離合要浸在機油當中，汽車機油當中沒有離合器保護劑，摩托車使用汽車機油會造成離合打滑。所以摩托車用汽車機油，首先會傷離合器。

如果是踏板車可以忽律不計，踏板車為乾式V形皮帶離心式離合器。其次汽車機油會比摩托車機油更快劣化和氧化，因為汽車機油的抗熱新增劑要少。如果用的是全合成汽車機油，抗熱效能則與摩托車機油效能相近。汽車全合成機油那可是費用很高的，還不如直接買摩托車機油呢。

所有經過綜合分析總結，汽車可以用摩托車機油，而摩托車最好不要用汽車機油。

首保用普通礦物機油10 w-40就可以了，我的也是UU，目前用的某東全球購美孚1號全合成，也是用過的幾款摩托機車機油裡最滿意的

樓主，濟南鈴木要求首保是1000公里。一般都是500公里換一次機油，建議用原廠礦物油。1500公里再換一次，再到2500公里換一次，再到4000公里換一次。4000公里稱為大磨合，過了就直接上5-40或者10-40全合成機油。我的豪爵天鷹大磨合過後用的威爽速可達5-40全合成機油，可以跑6000公里換一次。用這機油夏天熱衰小，跑跑小長途沒問題。冬天也好啟動！

我用同品牌同型號下兩種不同粘度的半合成機油摻著用，分別是5w40，5w30，按照季節和溫度的不同，冬季大概零下10度，夏季35度，運動粘度調節到冬季12.8，夏季13.8，春秋13.3，我感覺挺好，250元可以換油13次，歡迎大家留言批評。