如今汽車市場，同品牌裡套娃設計幾乎已經是一種慣例。只要新的設計語言得到消費者的認可，那麼接下來看法的車型基本上照著這個來就行，無非就是體型變化，等比例放大或縮小，然後修改一下細節。既省時又省事還省錢，可謂是一舉多得。

說到套娃，大眾集團裡的大眾和奧迪應該是做的最登峰造極的。所以題主所說的加長後的奧迪Q5L就是形似縮小版的奧迪Q7，實際上絲毫沒必要奇怪。這就是人家的經營策略，低級別的車看起來像高級別的車，這樣低級別的車不就更好賣了嘛。

試想，你買了一輛奧迪Q5L，一些不明就裡的人，一看說：”喲，不錯嘛，都換奧迪Q7啦，百萬豪車啊！“

這時候，你內心肯定是欣喜的，然後笑著說：”哪啊，我哪買得起奧迪Q7，這是新款Q5。“

對方這時候跑到車屁股後面一看，說：”還真是Q5，我還以為是Q7呢，看著真不賴！“

是的，不否認兩款車整體氣場的差別。但是但看奧迪Q5L，對於一個對汽車不太關注的人來說，誤以為這是Q7也很正常啊。畢竟大多數人並不是汽車相關的從業人員，所以奧迪Q5L完全能夠唬得住不少人。這就夠了！

被你一說，我趕快網上找圖腦補一番，更準確的說，是家族式前臉造型，與Q7還真不是一回事。首先，Q5L線條感更強一些，從前面到車尾都很柔和、流暢，而Q7會更加狂野一些，整個線條不在一個頻道上，車頂的設計也完全不一樣。