東風起亞悅達生產的城市型SUV獅跑，於2007年10月上市至今，始終沒有經過實質性改款，4月9日，廠家公佈了09新款獅跑，不過，這次改款僅僅是細節上的改動，並沒有實質意義上的提升。視覺效果上的變化 SUV在很多發達國家都是高消費的象徵。它的背後，不僅是購買時相對昂貴的價格，更是比普通小汽車高出許多的稅收和油耗。中國獨有的國情，使得普通人在考慮SUV車時只需看售價，而無政策層面之虞。目前市場上，貨真價實的SUV，除了長城、陸風、長豐和帕拉丁以外，全部都在20萬元以上，想用購買小汽車所需的10來萬塊錢，買上一輛更有個性、更拉風，同時還得跟轎車同等舒適的SUV車，可選擇的餘地少之又少。於是，精明的南韓人看準了這個市場，為我們送來了獅跑和TUCSON這對孿生兄弟。基本引數 09款獅跑兩驅車型 07款獅跑兩驅車型車身長度(mm)4350 4350 車身寬度(mm)1840 1800 車身高度(mm)1730 1730 軸距(mm)2630 2630 最高車速(km/h)171 156 最小離地間隙(mm)185 185 這對兄弟雖然是同孿而生，但長大後的相貌不盡相同。獅跑顯然更靚麗一些，自然容易獲得更佳的人緣。有人批評說它是金玉其外，我認為太過苛刻。真要是有越野需求的人，肯定不會買這種外形上很像SUV的車子。在4S店裡觀察過好幾次，發現前來仔細品味它的，都是在詢問店員它的油耗、越野效能等問題。車內配置 09款獅跑兩驅 GL 07款獅跑兩驅 GL 安全帶未系提示●-電動天窗○-多功能方向盤●-車窗防夾手功能●-輪胎尺寸 215/65 R16 215/65 R16。車內配置 09款獅跑兩驅 GLS 07款獅跑兩驅 GLS 前排側氣囊○-前排頭部氣囊○-後排頭部氣囊○-安全帶未系提示●-真皮方向盤●-倒車影片影像○-真皮座椅○-前排座椅加熱○-GPS導航系統○-中控臺彩色顯示屏○-單碟DVD○-輪胎尺寸 235/60 R16 215/65 R16 注：○為選裝配置 09款獅跑的核心部分，比如發動機、變速箱、前後橋、懸掛等，都保持原狀，沒有絲毫改變。此次改款全部體現在視覺效果上的變化，歸納一下，09款獅跑的改動，體現在前臉的進氣格柵、車身的飾條、輪胎、轉向燈和內飾區域性修飾5個方面，並增加了帶有運動風格的全黑內飾。做為經濟型SUV，獅跑的外形非常搶眼，豐滿而又
東風起亞悅達生產的城市型SUV獅跑，於2007年10月上市至今，始終沒有經過實質性改款，4月9日，廠家公佈了09新款獅跑，不過，這次改款僅僅是細節上的改動，並沒有實質意義上的提升。視覺效果上的變化 SUV在很多發達國家都是高消費的象徵。它的背後，不僅是購買時相對昂貴的價格，更是比普通小汽車高出許多的稅收和油耗。中國獨有的國情，使得普通人在考慮SUV車時只需看售價，而無政策層面之虞。目前市場上，貨真價實的SUV，除了長城、陸風、長豐和帕拉丁以外，全部都在20萬元以上，想用購買小汽車所需的10來萬塊錢，買上一輛更有個性、更拉風，同時還得跟轎車同等舒適的SUV車，可選擇的餘地少之又少。於是，精明的南韓人看準了這個市場，為我們送來了獅跑和TUCSON這對孿生兄弟。基本引數 09款獅跑兩驅車型 07款獅跑兩驅車型車身長度(mm)4350 4350 車身寬度(mm)1840 1800 車身高度(mm)1730 1730 軸距(mm)2630 2630 最高車速(km/h)171 156 最小離地間隙(mm)185 185 這對兄弟雖然是同孿而生，但長大後的相貌不盡相同。獅跑顯然更靚麗一些，自然容易獲得更佳的人緣。有人批評說它是金玉其外，我認為太過苛刻。真要是有越野需求的人，肯定不會買這種外形上很像SUV的車子。在4S店裡觀察過好幾次，發現前來仔細品味它的，都是在詢問店員它的油耗、越野效能等問題。車內配置 09款獅跑兩驅 GL 07款獅跑兩驅 GL 安全帶未系提示●-電動天窗○-多功能方向盤●-車窗防夾手功能●-輪胎尺寸 215/65 R16 215/65 R16。車內配置 09款獅跑兩驅 GLS 07款獅跑兩驅 GLS 前排側氣囊○-前排頭部氣囊○-後排頭部氣囊○-安全帶未系提示●-真皮方向盤●-倒車影片影像○-真皮座椅○-前排座椅加熱○-GPS導航系統○-中控臺彩色顯示屏○-單碟DVD○-輪胎尺寸 235/60 R16 215/65 R16 注：○為選裝配置 09款獅跑的核心部分，比如發動機、變速箱、前後橋、懸掛等，都保持原狀，沒有絲毫改變。此次改款全部體現在視覺效果上的變化，歸納一下，09款獅跑的改動，體現在前臉的進氣格柵、車身的飾條、輪胎、轉向燈和內飾區域性修飾5個方面，並增加了帶有運動風格的全黑內飾。做為經濟型SUV，獅跑的外形非常搶眼，豐滿而又