新手階段：
剛拿本，實際上路經驗不足（但對交規已經充分了解的情況下）。
1-反覆練習平路只靠離合器起步。對，在基本水平的路面，慢慢抬離合器，不用給油，只控制離合器就可以起步，練到4秒可以完成全部鬆開離合器後車輛起步。倒車3秒內完成。
2-反覆練習車輛離合器+油門踏板配合起步，練到無明顯頓挫，轉速錶不要超過1500，練到兩秒可輕鬆起步。不說放一杯水灑不出來，但不能影響副駕駛喝水。同時練習停車，在一般路況下，練習停車“剛停止的瞬間同時也是抬剎車的瞬間”，也就是剎車時做到平穩“讓副駕駛感覺舒適”，不會向前“動一下”。
3-練習坡道起步。
3.1坡道停車，練習離合器+油門踏板+手剎三者配合起步，反覆練習，到熟練掌握可起步平穩。
3.2坡道起步掌握熟練後練習坡道“離合器+油門”控制停車再起步。就是在前行過程中慢慢停車，此時只靠離合踏板與油門踏板控制讓車輛停止在坡道，而不用剎車與手剎，停頓兩三秒後可再熟練起步。
4-練習急剎車。
在空曠安全的路面分別練習時速40/50/80/100的時候全力踩下剎車踏板的操作。讓自己瞭解車輛的剎車極限。
5-練習倒車，只通過三個鏡來練習倒車，練習走直線，走弧線等操作。
6-練習停車入位，與移庫，與駕校教學內容基本一致。
7-在有經驗的駕駛者陪同下，增加國道省道與高速公路的駕駛經驗。有經驗的駕駛者會告訴你一些類似“大車不跟”、“降低擋位超車”、“規避大車盲區”、“什麼情況讓速不讓道”、“遇遠光狗如何操作”等等在實際駕駛時常遇到的問題以及一些經驗。
8-普通駕駛者，女性並不比男性差多少，隨著駕駛里程的增加，經驗和技術會漸漸增加。只要嚴格遵守交通法，5000公里後一般都能過“新手階段”，多開多練就是王道，沒有捷徑，不同的就是有些人掌握的快些，有些慢些，掌握的慢只要多練就沒問題。
初級階段
1-在新手階段，可能會遇到雨雪天氣，大霧天氣等非常規氣候。在這些情況下開車要格外小心，到了初級階段時，主要就是練習非常規氣候下的操作。例如雨水路面的急剎車，雪地路面的急剎車，以及瞭解普通路況與雨水雪地路況下車輛轉彎的極限等操作。比如在普通路面掌握時速30過彎，然後增加到35/40……在泥濘或有冰雪的坡道練習坡道起步，瞭解車輛在怎樣的坡道可以控制，在什麼樣的坡道無法順利起步。不同車輛有不同極限，要根據自己駕駛的車輛去慢慢體會。當然，這一切操作都是在路面空曠安全時進行的。
2-這期間還可以學習車輛的一些原理，同時自己學習一些小故障判斷和養護方面的常識。像更換空氣濾芯空調濾芯、更換火花塞、大燈燈泡、更換備胎、虧電無法啟動時下坡起步操作和推車起步操作等，有條件的話都可以學一學（比如同事朋友有人自己操作時可以多看下）。
3-學習預判
也就開啟“假想敵”模式，這有助於增加“遇突發情況”的經驗！
比如通單獨過綠燈的路口，適當減速，預判有可能會衝出來電動車或者行人。
近距離透過停在路邊的車輛，要預判其有可能會忽然開門，可以試著按下喇叭。
透過沒有訊號燈的路口，適當減速，假設可能會有行人車輛等從側方出來。
遇到前方有車輛剎車燈亮起時預判可能前車會出現緊急停車操作，練習時常保持安排車距的操作。
等……
中級階段
有條件的話，花錢下賽道吧。
新手階段：
剛拿本，實際上路經驗不足（但對交規已經充分了解的情況下）。
1-反覆練習平路只靠離合器起步。對，在基本水平的路面，慢慢抬離合器，不用給油，只控制離合器就可以起步，練到4秒可以完成全部鬆開離合器後車輛起步。倒車3秒內完成。
2-反覆練習車輛離合器+油門踏板配合起步，練到無明顯頓挫，轉速錶不要超過1500，練到兩秒可輕鬆起步。不說放一杯水灑不出來，但不能影響副駕駛喝水。同時練習停車，在一般路況下，練習停車“剛停止的瞬間同時也是抬剎車的瞬間”，也就是剎車時做到平穩“讓副駕駛感覺舒適”，不會向前“動一下”。
3-練習坡道起步。
3.1坡道停車，練習離合器+油門踏板+手剎三者配合起步，反覆練習，到熟練掌握可起步平穩。
3.2坡道起步掌握熟練後練習坡道“離合器+油門”控制停車再起步。就是在前行過程中慢慢停車，此時只靠離合踏板與油門踏板控制讓車輛停止在坡道，而不用剎車與手剎，停頓兩三秒後可再熟練起步。
4-練習急剎車。
在空曠安全的路面分別練習時速40/50/80/100的時候全力踩下剎車踏板的操作。讓自己瞭解車輛的剎車極限。
5-練習倒車，只通過三個鏡來練習倒車，練習走直線，走弧線等操作。
6-練習停車入位，與移庫，與駕校教學內容基本一致。
7-在有經驗的駕駛者陪同下，增加國道省道與高速公路的駕駛經驗。有經驗的駕駛者會告訴你一些類似“大車不跟”、“降低擋位超車”、“規避大車盲區”、“什麼情況讓速不讓道”、“遇遠光狗如何操作”等等在實際駕駛時常遇到的問題以及一些經驗。
8-普通駕駛者，女性並不比男性差多少，隨著駕駛里程的增加，經驗和技術會漸漸增加。只要嚴格遵守交通法，5000公里後一般都能過“新手階段”，多開多練就是王道，沒有捷徑，不同的就是有些人掌握的快些，有些慢些，掌握的慢只要多練就沒問題。
初級階段
1-在新手階段，可能會遇到雨雪天氣，大霧天氣等非常規氣候。在這些情況下開車要格外小心，到了初級階段時，主要就是練習非常規氣候下的操作。例如雨水路面的急剎車，雪地路面的急剎車，以及瞭解普通路況與雨水雪地路況下車輛轉彎的極限等操作。比如在普通路面掌握時速30過彎，然後增加到35/40……在泥濘或有冰雪的坡道練習坡道起步，瞭解車輛在怎樣的坡道可以控制，在什麼樣的坡道無法順利起步。不同車輛有不同極限，要根據自己駕駛的車輛去慢慢體會。當然，這一切操作都是在路面空曠安全時進行的。
2-這期間還可以學習車輛的一些原理，同時自己學習一些小故障判斷和養護方面的常識。像更換空氣濾芯空調濾芯、更換火花塞、大燈燈泡、更換備胎、虧電無法啟動時下坡起步操作和推車起步操作等，有條件的話都可以學一學（比如同事朋友有人自己操作時可以多看下）。
3-學習預判
也就開啟“假想敵”模式，這有助於增加“遇突發情況”的經驗！
比如通單獨過綠燈的路口，適當減速，預判有可能會衝出來電動車或者行人。
近距離透過停在路邊的車輛，要預判其有可能會忽然開門，可以試著按下喇叭。
透過沒有訊號燈的路口，適當減速，假設可能會有行人車輛等從側方出來。
遇到前方有車輛剎車燈亮起時預判可能前車會出現緊急停車操作，練習時常保持安排車距的操作。
等……
中級階段
有條件的話，花錢下賽道吧。