回覆列表
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1 # 車問診
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2 # 中國農夫
紅旗可謂是中國轎車的鼻祖，在中國有著至高無上的地位，滿大街的千萬豪車爛大街也不見紅旗爛大街，而且你永遠也知不道里面坐的誰，紅旗是政府官車，代表著國家，象徵著紅色權利，紅旗作為官車對外售出少，前些年還不對私人出售，所以在人民的目光中，紅旗車都少，更何況4s店呢，可是隨著經濟的變化，紅旗把目光也看向了中國這一市場。作為本國的中國產車代表，不能進入千家萬戶，是對不住中國產神車的稱呼的，現在紅旗正在擴大，確確實實的把紅旗打造成親民車，爭取在中國取得豐碩的成果，讓華人以開紅旗車而感到自豪。
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3 # 奮鬥73437255
有啊，去年跟朋友去石景山一汽的4S店裡提車就看到有售的，不知道別的一汽4s店有沒有賣的。去年好像趕上有單位定了幾十輛呢。哪一款忘了。
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4 # 臉紅紅的迪寶寶啊
就拿江蘇來說吧先說正規的紅旗體驗中心 揚州 南京 常州兩家 崑山 南通 再說二網 徐州 鹽城 泰州 所以還是買得到的
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5 # 三十年河男
這好像是一個普遍現象 這也就是為什麼很多產品沒有一個響亮和持久的品牌 尤其是汽車工業 總以為把產品賣出去得到利潤這事就做完了 其實客服 特別是售後服務站到百分之五十的品牌因素
之前紅旗汽車多在一汽奔騰4S店旁銷售，不過去年四月份中國一汽紅旗完成了首批4S店簽約，全國一共有21家4S店。所以網上很多網友都調侃紅旗終於放下身段，開起4S店賣車了。
其實紅旗汽車作為國家之自豪，紅旗品牌伴跟著官車光環，已走過了快要六十個年初。但是受制於呆板的品牌抽象，缺少生機的外觀設計，昂揚的價錢，還有匱乏的販賣渠道，紅旗不斷很難被一般消費者所承受，只是空有茶餘飯後的閒談本錢。
“再起”紅旗的標語已喊了多年，各項經費也投入了幾百億，卻依然收不到預期效果。作為面向群眾市場的政策車型紅旗H7，2013年紅旗H7車型的年銷量僅為2961輛，2014年下滑為2589輛，而2015年、2016年的銷量雖然辨別加強到5037輛和5000輛。但和同級別對比，也只是一個零頭。
相信很多華人都希望紅旗車能夠真正代表中國汽車的製造水準，走進千家萬戶，不過現在看來，還有許多路要走！