都能叫“野牛”你說動力能差得了麼？哞哞的。

我們表面上看到的是三臺大型燃氣輪機風扇推動“野牛”，實際上1艘“野牛”是5臺燃氣輪機提供動力！剩下的2臺是用於提升船體（單臺功率1.2萬馬力）。這樣可以使“野牛”登陸全球70%的海岸線，滿載情況下可以登陸坡度為5°的海岸，空載時可以越過1.6米的牆壁！其最高航速是63節！自身光燃料就要裝載56噸，搭載戰鬥重量是150噸，可以續航300海里。

野牛正常情況下，不借助兩棲登陸艦（尺寸太大，只能用半潛船運輸）可以運載一個全副武裝的兩棲陸戰連，進行登陸作戰。並提供登陸掩護，是大洋上收島“利器”。

大型半潛船可以搭載2-3艘“野牛”登陸作戰，單靠2艘半潛船搭載的“野牛”在空中掩護下就能完成一箇中等強度的登陸戰役。

圖注:“野牛”級氣墊登陸艦俯檢視，該艦航行所需的升力風扇和推進風扇清晰可見

“野牛”級氣墊登陸艦的動力系統由5臺單機功率11386馬力的庫茲涅佐夫NK-12MV渦輪發動機組成。該發動機的原型是NK-12渦輪螺旋槳發動機，是世界上功率最大的渦槳發動機，圖-95戰略轟炸機、圖-114客機和安-22運輸機都用的是這款發動機。

這5臺發動機中，兩臺安裝在船體中部兩側，各帶動2個直徑2.5米的NO-10升力風扇，用於給氣墊充氣；其餘3臺並列安裝在船體尾部，各驅動一臺直徑達5.5米的可變距四葉片推進風扇。這幾臺風扇安裝在環形風罩內以提高吹氣效率，正轉時向後吹氣，驅動船體快速前進，反轉時向前吹氣，讓“野牛”實現快速倒車。船體轉向則像飛機一樣，靠風扇安裝立柱後部的方向舵來完成。

5臺發動機同時運轉，可以提供3萬多馬力的推力，再加上氣墊結構，讓“野牛”擁有非常“狂野”的行駛能力。該艦的最高水上航速超過63節，在裝載150噸物資，達到其最大排水量550噸標準時，仍能以60節的速度行駛。比最高速的導彈艇航速還快，更是比傳統的登陸艦艇航速高兩倍多，極大地縮短了暴露於敵人抗登陸火力之下的航渡時間。

除了速度快，“野牛”的航行適應能力同樣很強，可以在浪高2米、風速12米/秒的海況下保持高速行駛，並能突破2米高的牆形水障。該艦以55節速度持續行駛時，航程可達300海里。而烏克蘭為中國全新建造的這批“野牛”還將進一步增加燃料攜帶量，使中國版“野牛”的最大航程提高到500海里左右。

“野牛”乎，“瘋牛”乎？

“野牛”級登陸氣墊船是烏克蘭製造主體，俄羅斯製造部分零件的一款聯合制造的氣墊船。中國海軍早在2010年就購買了4艘“野牛”級登陸氣墊船，並且首艘在2013年就抵達中國，並且在中國海軍當中全面形成了戰鬥力。當前4艘“野牛”級登陸氣墊船全部在中國海軍，在歷次登陸演習中憑藉著強悍的動力，在演習中屢次搶眼曝光。

“野牛”級登陸氣墊船的特點就是大，其高度比4層樓都高，並且可以以50節的高速衝向海岸登陸地點，但是這個是有前提的，比如海況不能超過5級以上海浪區，並且越過海區後可以直接登陸到岸上。“野牛”級登陸氣墊船可以達到63節，比一般的氣墊船都快，比登陸艇平均15-20節速度快多了。渡過200公里海峽大約僅需要1個小時即可達到，這比一般登陸艦需要6-8個小時可快多了。“野牛”級登陸氣墊船超極快的速度，憑藉著就是烏克蘭製造的燃氣輪機，強大的5臺10000馬力燃氣輪機保證了“野牛”級登陸氣墊船動力強勁，

最為主要的是，“野牛”級登陸氣墊船還攜帶了大量的攻擊火力，特別是在沒有其他艦艇支援的情況下，可以憑藉自己的火力對敵海岸進行轟擊任務，比如使用122mm火箭炮，艦上還有一對AK-630近防炮，可以攔截來襲的導彈等。此外歐洲野牛”氣墊登陸艇可以作為登陸艦隊灘頭防衛火力，對灘頭部隊提供防空、對地火力支援。