升汽油熱值等於9.1度電（可以根據資料算出來）
2、發動機熱效率為43%（比亞迪自己說）
3、發動機帶動發電機發電，發電機效率差不為90%（網查）
4、發電機給電池充電，電池充電效率為95%（網查）
以四點說明升汽油可以向電池充電量為9.1*0.43*0.9*0.95=3.3456度電
那麼比亞迪稱饋電油耗為3.8L，3.8L可以給電池充量為3.8*3.3456=12.71度
補充些看法
1、比亞迪百公里耗電量為12.71度電，估計是理想狀態吧
2、述計算都是理想狀態，發電機不可能直處於43%熱效率狀態，油耗肯定比3.8L。
3、有時候可以把第四條去掉，因為有時候是發電機直接帶動電動機開車，那個時候升油可以發出3.5217度電，3.8L汽油可以發出13.38度電。
4、不管是12.71度百公里電耗還是13.38度百公里電耗，目前比亞迪能做到嗎，秦pro新能源版本車主普遍百公里電耗是16度，那算比亞迪油耗應該是16/3.3456=4.78左右。
5、關於百公里耗電，還可以這麼算，秦plus dmi 120km版本電池容量是18.32度，那算18.32除以1.2，百公里耗電也就是15度，這個電耗是官網算出來資料，那油耗為15/3.3456=4.48L
6、如果真如我算出來4個不到5油耗，那比亞迪也算
升汽油熱值等於9.1度電（可以根據資料算出來）
2、發動機熱效率為43%（比亞迪自己說）
3、發動機帶動發電機發電，發電機效率差不為90%（網查）
4、發電機給電池充電，電池充電效率為95%（網查）
以四點說明升汽油可以向電池充電量為9.1*0.43*0.9*0.95=3.3456度電
那麼比亞迪稱饋電油耗為3.8L，3.8L可以給電池充量為3.8*3.3456=12.71度
補充些看法
1、比亞迪百公里耗電量為12.71度電，估計是理想狀態吧
2、述計算都是理想狀態，發電機不可能直處於43%熱效率狀態，油耗肯定比3.8L。
3、有時候可以把第四條去掉，因為有時候是發電機直接帶動電動機開車，那個時候升油可以發出3.5217度電，3.8L汽油可以發出13.38度電。
4、不管是12.71度百公里電耗還是13.38度百公里電耗，目前比亞迪能做到嗎，秦pro新能源版本車主普遍百公里電耗是16度，那算比亞迪油耗應該是16/3.3456=4.78左右。
5、關於百公里耗電，還可以這麼算，秦plus dmi 120km版本電池容量是18.32度，那算18.32除以1.2，百公里耗電也就是15度，這個電耗是官網算出來資料，那油耗為15/3.3456=4.48L
6、如果真如我算出來4個不到5油耗，那比亞迪也算