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  • 1 # 使用者2686614805485

    最近剛提了新款飛致250,可以來小答一下

    因為目標就是4w公里左右長距離摩旅,所以比較便宜的和牌子一般的就沒怎麼考慮了,預算是2w左右,這個價位能考慮的就只有幾款車了,當初看過飛致250、鈴木GW250,宗申RX3,都是250排量,摩旅的黃金排量。

    125直接pass,150市區跑跑看不出來,夠用,但等到上了國道就有點力不從心了,超車的話250直接拉下油門就可以過,但150就要考慮一下了,加上裝備或者兩個人騎一輛再超車的時候會感覺心有餘而力不足,排量越大動力越強是肯定的。

    190比150能稍微強一點,但也只是一點,一般極速在110左右,對比250的140。

    還是先說250這三個吧,最開始看的是宗申rx3,大多數人看多半是衝著外形看的,型別寶馬ADV那幾款,價格23800,和GW一個價,油箱說是有16L,但看有些摩友說實測也就13L多一點,續航一般400公里,百公里油耗3.5-4L,據說小毛病還是有一些,國內的品控還是要加強下啊。

    GW250,中規中矩,但其實就是接車,雙槓,高速穩定,後期動力足,但是車重,實車比網上的圖片看還要大,都說是代表了國內造車最高水準,保值,而且是成熟的車型,經得起市場的考驗,油耗能比宗申的小點,續航差不多,因為本身就是街車,所以油箱就沒有做的很大。

    飛致250,因為出了18年新款才納入了視野,最吸引我的是大油箱低油耗,19.2L真的是在同價位裡面傲視群雄,不單油箱大,還他媽省油,昨天剛提回來跑了70公里左右,油表一格都沒掉,聽說續航輕鬆破600,百公里油耗2.5左右,和宗申一樣都是大單缸,原來在網上看圖片感覺不大,不過看到實車之後就不一樣了,明顯比一般150大一圈,車輕,想想要是在野外倒車了輕鬆就能扶起來,提速前段100之前都比gw要快,就是因為車輕,後段gw雙槓的優勢就顯現出來了,最開始是想買二手的飛致,價效比很高,後來看的新飛致出來了,終於把讓無數人詬病的後鼓剎換車了碟剎,好像發動機還用了藍芯技術,油耗更低動力變強,而且價格還是19800,這個時候價效比就不低了。

    其實買車還是看自己的需求,我要的就是續航遠,動力夠,省油,不易壞,偶爾還能走下非鋪裝路,這幾點飛致250都可以滿足,對比另外兩個候選的就是有的這個不行,有的那個不滿足。

    如果摩旅路上大部分都是高速或者路況特別好可以飆的起來那就選gw,剩下的還是飛致,飛致主打就是實用,經濟。

    聽說飛致150比250續航還大

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    前天晚上跑山路,途中有條小路就騎過去了,中間有好幾個過水路面,到第四個的時候車卡住了,前輪一個石頭後輪一個石頭,加上路面是長期有水的,石頭特別滑,準備往回走,用盡了全身力氣才把車拖出來,已經是渾身是汗了,當時就想,還好買的是飛致,要是GW那個二百多公斤的車,應該會想死,估計就可以直接扔在那了,一個人騎車的時候還是推薦飛致吧,起碼車輕,不會把你丟在路上

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