年輕人的話，肯定選新Lacrosse，因為檔次更高一點，出去見客戶更有面子，而且新Lacrosse還有很多科技配置，車聯網也升級了，增添了很多小程式，更適合年輕人。

帕沙特和Regal這兩款車外形尺寸差別不大，Regal:4909*1863*1461mm軸距2829mm，整備質量1535Kg帕沙特:4933*1836*1469mm軸距2871mm，整備質量1595KgRegal造型時尚，風格有點偏運動，LED大燈，獨特的前格柵，仿進氣口設計，組成霸氣的前臉。帕沙特前臉寬大，LED大燈特別炫酷，很顯檔次，側面線條流暢，還有些許溜背式的流線型設計，顯得豪華時尚。Regal內飾都是真皮座椅，座椅的手感材質和舒適度很好，坐上去包裹感讓人感覺更安全，雙炮筒儀表盤很酷，充滿科技感的顯示屏集合了多種功能，安吉星非常實用，中控臺設計科技感很強，1.5T家用足夠，動力輸出平穩，車子提取快，動力充沛。後排座椅的凸起很低，坐中間無壓力，後備箱空間夠用。帕沙特內飾很精緻，全液晶儀表盤，氛圍燈很漂亮，多媒體反應速度快，各功能按鍵操作順手，內飾材料有質感，380豪華動力十足，提速快，無鑰匙啟動/進去系統，上坡輔助，自動駐車，前後排空間大，後排可以蹺二郎腿，車內儲物空間豐富實用。更多更詳細的配置，需要親自了解。Regal相交帕沙特油耗大一些，兩個車檔次一樣，另外帕沙特可能在後期會更保值。

Passat和Lacrosse在國內的中級車市場都是征戰已久的老將了，儘管如今兩者的命運相差十萬八千里，但是對於消費者來說，這兩臺車的知名度都很高。那麼這兩臺車到底哪個更適合年輕消費者呢？我們今天就來聊聊這個問題。

Passat在去年剛剛完成了自身的改款，新款Passat終於迎來了MQB平臺，而且這臺Passat還採用了全新的大眾家族外觀內飾設計風格，在造型上儘管依舊保持了大眾車型一貫的商務風格，但是和老款車型以及同平臺的Magotan相比，這臺Passat顯得更為年輕。很明顯，對於年輕消費者來說，這樣的設計是更有吸引力的。

在空間方面，這臺Passat儘管車長和軸距都沒有Lacrosse大，但是由於大眾出色的空間利用率，因此這臺Passat的車內空間實際上比Lacrosse更大。而且這臺Passat的懸掛支撐更為硬朗，對於駕駛者來說，這樣的設定也更讓人有駕駛激情。

現款的Lacrosse其實相比老款車型也是要更年輕的，但是超過5米的車長讓這臺Lacrosse怎麼看都不是非常適合年輕人。和Passat相比，這臺Lacrosse更為厚道，全系標配了2.0T+9AT動力總成，並且只有一種動力輸出，最大241馬力350牛米的賬面引數讓這臺Lacrosse直接在動力上可以對標Passat的380TSI動力版本。

而在配置方面，這臺Lacrosse也要比Passat更有優勢，這臺Lacrosse現在只有4款配置，即便是在最低配車型上也有自動空調、全LED大燈、無鑰匙進入、遠端啟動以及主動降噪等功能，而且再加上2.0T的動力總成，這臺入門版的Lacrosse在大幅度的優惠之後裸車價只有18萬多，這樣的價效比是Passat完全無法相比的。

對於年輕消費者來說，在Passat和Lacrosse這兩臺車當中其實並不難選擇，如今Lacrosse的價格已經降到了谷底，對於追求價效比的年輕人來說，這臺Lacrosse自然是個不錯的選擇，畢竟能用20萬買到一臺2.0T的車長超過5米合資品牌中級車，對於很多人來說都是很有誘惑力的。

但是如果你並不是非常在意價效比或者預算比較充裕的話的，那麼Passat會是一個更好的選擇，畢竟這臺Passat造型更年輕更動感，而且動態表現也更積極，對於駕駛者來說，這樣的調校也更為友好，而且這臺Passat相比Lacrosse認可度更高，後期也更保值，因此對於年輕人來說，也許Passat相比Lacrosse會更好。

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