滿意之處
上汽大通g20操控效能穩定，整車外觀設計尤其霸氣，商務感十足，開出去非常有面子，無論是手感還是體驗，都讓妥妥的折服於他，方向盤具有穩定的指向功能，很多小按鍵也非常的方便，輔助的行車功能系統在行駛過程中，可以解決很多遇到的困難，智慧的斑馬系統一鍵喚醒，給出行帶來更多的便捷，更有科技感。
吐槽一下
總的來說，對這款車還是比較鍾愛的，沒有什麼特別不滿意的，相對來說的話，應該是內部的座椅，不是我想要的那種風格，但是整車的操縱功能，還有它的智慧化，確實讓我很滿意，所以後期座椅的話，我自己更換了，更換完座椅以後，讓整車的檔次更顯奢華。
空間
買車之前為什麼要選擇商務，還是主要看中它的空間夠不夠大，因為選擇商務的首選就是要夠大夠舒適，尤其是在跑長途的時候，不會感覺到疲累，長時間開車，如果說主駕的位置太小，對腿部的空間比較有侷限性，開車一般一個小時以後就會感覺疲累，但是g20就不同了，開了兩三個小時，完全沒有，疲憊感，而且二排乘坐的人員來說，可以完全把座椅放倒腿部伸直，所以說空間這一塊絕對沒的說。
動力
上汽大通g20採用的是8at的變速箱，動力輸出平穩提速推背板十足，在高速上跑起來超車輕輕鬆鬆，即使是在市區開車，急轉彎或者是掉頭方向盤都能單手操控，穩定效能很好，沒有側滑感，爬坡根本也不需要擔心，輕有時也會走一些鄉鎮，比較泥濘溼滑的路段，或者是崎嶇不平的山路，但是發動機的操控系統始終如一的動力輸出，和在市區行駛沒有太大的差異整個透過過程也是非常的順暢，基本沒有無力感輕點油門，完全不在話下的就順利透過。
操控
操控這一塊更是沒話說了，智慧化的操控讓每一次出行都是享受，方向盤輕便可控，還有她搭配的那些科技感很強的輔助系統，行車過程中給你帶來很多安全體驗，很多小科技都非常的貼心，像是整車在為我量身定做，車身很大，但是駕馭它真的是行雲流水，絲毫沒有壓力，而且開著他視野非常的好。
油耗
談到油耗還是覺得稍高了一點，怎麼說呢？畢竟也是一款商務這麼大的車子，要說想要馬兒跑得快，又不給馬兒草吃，這有點不太現實，剛開始的時候油耗確實蹭蹭的，每天加油還是挺心疼的，但是在磨合了一段時間之後，加上一些開車的小技巧，現在感覺油耗可以慢慢的穩定一些，已經在可控範圍之內，現在來說已經完全適應了。
舒適性
買了車以後，不僅僅是在市區行駛，經常也會跑一些山區或者是鄉鎮，很多時候會在高速上，經常會出去談業務，所以對於客戶來說，乘坐的體驗，也都讚不絕口，透過顛簸路段，舒適感還可以，沒有太大的晃動，準確的密封效能也比較好，在車內封閉車窗以後談話，非常的清晰，不用很大聲的說話，安排空間，我換了座椅，以後更加的提升了它的奢華感，以及我加裝了迎賓燈，所以每次客戶都會問我這款是什麼車？這麼大氣，要不少錢吧？每每聽到這裡，我還是有虛榮心作祟的，總之每次我出去談業務，還是給我挺長臉的
外觀
挑來挑去，還是選擇了一款白色車漆，之前是想買一款黑色的，覺得開出去更大氣些，但是猶豫了一下，最終還是決定買白色吧，雖然說現在多半是以白色為主，但是還是覺得白色更耐看一些，尤其是在展廳的時候，我就看中的是這款顏色嗯，前臉的格柵非常的大氣，後尾門的尾燈設計也極具個性，前臉和後尾門全部都加裝寬大的鍍鉻亮條，所以在路上辨識感比較強，而且給人的感覺特別的霸氣。
內飾
其實我就喜歡那種電動車門，開啟以後內飾那種迎面而來的奢華感，雖然說g20，那是不是我特別喜歡的風格？但是它的中控是懸浮式設計，還是非常有科技感的，也節省了很多的空間，設計方面還是挺上心的，二排座椅有電動按摩功能，讓乘坐的客戶更加舒適，聽說方面設計的也非常的貼心，前排是獨立開啟，後排的全景天窗天窗也是可以，開啟的，這樣坐在後排也可以吹過頭頂的暖風欣賞風景，坐在車裡更加愜意。
價效比
評價一款車合不合適性價比有多高，還是在於你對他的期望有多高需求有多少，從品牌來說，上汽大通是做房車出身的，所以商務應該是他更拿手的車型，上汽集團旗下品牌還是值得信賴的，再到車子的外觀，以及它的內飾，還有滿載以後，後備箱的空間依然可以容納很多的東西，前臉的大燈還有自動開啟功能，透過地庫或者是地道路段都能時刻為你點亮前方的路，所以專心開車不必分神，所以買了它以後每次出行，每次去談業務都給了我一種不一樣的體驗。
滿意之處
上汽大通g20操控效能穩定，整車外觀設計尤其霸氣，商務感十足，開出去非常有面子，無論是手感還是體驗，都讓妥妥的折服於他，方向盤具有穩定的指向功能，很多小按鍵也非常的方便，輔助的行車功能系統在行駛過程中，可以解決很多遇到的困難，智慧的斑馬系統一鍵喚醒，給出行帶來更多的便捷，更有科技感。
吐槽一下
總的來說，對這款車還是比較鍾愛的，沒有什麼特別不滿意的，相對來說的話，應該是內部的座椅，不是我想要的那種風格，但是整車的操縱功能，還有它的智慧化，確實讓我很滿意，所以後期座椅的話，我自己更換了，更換完座椅以後，讓整車的檔次更顯奢華。
空間
買車之前為什麼要選擇商務，還是主要看中它的空間夠不夠大，因為選擇商務的首選就是要夠大夠舒適，尤其是在跑長途的時候，不會感覺到疲累，長時間開車，如果說主駕的位置太小，對腿部的空間比較有侷限性，開車一般一個小時以後就會感覺疲累，但是g20就不同了，開了兩三個小時，完全沒有，疲憊感，而且二排乘坐的人員來說，可以完全把座椅放倒腿部伸直，所以說空間這一塊絕對沒的說。
動力
上汽大通g20採用的是8at的變速箱，動力輸出平穩提速推背板十足，在高速上跑起來超車輕輕鬆鬆，即使是在市區開車，急轉彎或者是掉頭方向盤都能單手操控，穩定效能很好，沒有側滑感，爬坡根本也不需要擔心，輕有時也會走一些鄉鎮，比較泥濘溼滑的路段，或者是崎嶇不平的山路，但是發動機的操控系統始終如一的動力輸出，和在市區行駛沒有太大的差異整個透過過程也是非常的順暢，基本沒有無力感輕點油門，完全不在話下的就順利透過。
操控
操控這一塊更是沒話說了，智慧化的操控讓每一次出行都是享受，方向盤輕便可控，還有她搭配的那些科技感很強的輔助系統，行車過程中給你帶來很多安全體驗，很多小科技都非常的貼心，像是整車在為我量身定做，車身很大，但是駕馭它真的是行雲流水，絲毫沒有壓力，而且開著他視野非常的好。
油耗
談到油耗還是覺得稍高了一點，怎麼說呢？畢竟也是一款商務這麼大的車子，要說想要馬兒跑得快，又不給馬兒草吃，這有點不太現實，剛開始的時候油耗確實蹭蹭的，每天加油還是挺心疼的，但是在磨合了一段時間之後，加上一些開車的小技巧，現在感覺油耗可以慢慢的穩定一些，已經在可控範圍之內，現在來說已經完全適應了。
舒適性
買了車以後，不僅僅是在市區行駛，經常也會跑一些山區或者是鄉鎮，很多時候會在高速上，經常會出去談業務，所以對於客戶來說，乘坐的體驗，也都讚不絕口，透過顛簸路段，舒適感還可以，沒有太大的晃動，準確的密封效能也比較好，在車內封閉車窗以後談話，非常的清晰，不用很大聲的說話，安排空間，我換了座椅，以後更加的提升了它的奢華感，以及我加裝了迎賓燈，所以每次客戶都會問我這款是什麼車？這麼大氣，要不少錢吧？每每聽到這裡，我還是有虛榮心作祟的，總之每次我出去談業務，還是給我挺長臉的
外觀
挑來挑去，還是選擇了一款白色車漆，之前是想買一款黑色的，覺得開出去更大氣些，但是猶豫了一下，最終還是決定買白色吧，雖然說現在多半是以白色為主，但是還是覺得白色更耐看一些，尤其是在展廳的時候，我就看中的是這款顏色嗯，前臉的格柵非常的大氣，後尾門的尾燈設計也極具個性，前臉和後尾門全部都加裝寬大的鍍鉻亮條，所以在路上辨識感比較強，而且給人的感覺特別的霸氣。
內飾
其實我就喜歡那種電動車門，開啟以後內飾那種迎面而來的奢華感，雖然說g20，那是不是我特別喜歡的風格？但是它的中控是懸浮式設計，還是非常有科技感的，也節省了很多的空間，設計方面還是挺上心的，二排座椅有電動按摩功能，讓乘坐的客戶更加舒適，聽說方面設計的也非常的貼心，前排是獨立開啟，後排的全景天窗天窗也是可以，開啟的，這樣坐在後排也可以吹過頭頂的暖風欣賞風景，坐在車裡更加愜意。
價效比
評價一款車合不合適性價比有多高，還是在於你對他的期望有多高需求有多少，從品牌來說，上汽大通是做房車出身的，所以商務應該是他更拿手的車型，上汽集團旗下品牌還是值得信賴的，再到車子的外觀，以及它的內飾，還有滿載以後，後備箱的空間依然可以容納很多的東西，前臉的大燈還有自動開啟功能，透過地庫或者是地道路段都能時刻為你點亮前方的路，所以專心開車不必分神，所以買了它以後每次出行，每次去談業務都給了我一種不一樣的體驗。