汽車全景天窗在有的車型上只能開啟一半，有的車型可以全部開啟，也有的一點都都不能開啟，這就涉及到全景天窗的型別 了。

按照開啟形式，全景天窗可以分為整體可開式、雙窗拼接式、多窗組成式、整體不可開式、百葉窗式。

1、整體可開式

　特點：面積比傳統天窗大，但不會超過車頂面積的50%

如斯巴魯Forester的全景天窗。

2、雙窗拼接式

　特點：天窗可鋪滿車頂，但一般只有前半部分天窗可外掀開啟，後半部分固定

　代表車型：Tiguan、新Lacrosse、新Teana、ix35、科雷傲

3、多窗組成式

　多窗組成式的全景天窗，其實效果上與“全景”已經差別很大了，它更應該理解為在車頂上開了多個不同的“洞”，這種天窗的佈置形式，多在3排座或者MPV商務車上出現，這些車一方面可能為了車身強度的考慮，不適合使用全景的天窗，另一方面可能是為每個乘客考慮，所以天窗可以分別開啟或者至少遮陽簾可以分別放下，從實用的角度看，也非常貼心。

　　代表車型：路虎發現4、日產Quest、風行菱智

4、整體不可開式

　　把鋼鐵的車頂換成透明的玻璃材質，這樣就可以獲得一個超大的全景天窗，可以輕易的覆蓋整個車頂，實現徹底的“全景”。但這種全景天窗的缺點也是顯而易見的，整體的玻璃車頂無法安排可開啟的活動天窗。同時，它的另一個致命的缺點是遮陽簾只能是一塊，一般會被收納在天窗後方的車頂內，這就決定了後排乘客無法單獨享受Sunny。似乎只有法華人對這種全景天窗的形式情有獨鍾，所以它被最具代表性的應用在了標緻308sw和雪鐵龍大C4畢加索上。

　　代表車型：進口標緻308SW、雪鐵龍大C4畢加索、歐寶雅特GTC

5、百葉窗式

　　百葉窗式的全景天窗，目前只有一家主流的車企在使用，那就是賓士。而且即使是賓士，也只有把這種百葉窗式的全景天窗應用在一款車上，那就是賓士B200。這種天窗會把一片大的玻璃劃分成多片長方形狀，開啟之後可以整齊的外翻並堆疊在天窗開口的後方，這樣做的好處是，天窗開口的面積可以超過車頂面積的50%，因為沒有必要準備一塊同樣大的面積來擺放開啟後的天窗玻璃。

　　代表車型：賓士B200

購買汽車，考慮天窗的話應該還是看自己的喜好、經濟承受力、及天窗易損度等因素吧。