長安銳程CC在10萬元左右的轎車中有著非常獨特的運動造型，而前不久上市的銳程CC藍鯨版則在保持銳程CC的出色內外觀造型的同時，又進行了一番升級。本篇文章帶你仔細瞭解長安銳程CC藍鯨版。
說到升級首先要提的就是動力，這也是它以"藍鯨版"命名的原因。長安銳程CC藍鯨版搭載藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機與藍鯨7速溼式雙離合變速器的動力組合，實現強效動力、平順與燃油經濟性的全面提升，擁有180馬力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，從資料來看還是比較搶眼的，相比吉利星瑞的2.0T發動機（最大輸出190馬力、300牛·米）也沒有什麼劣勢。
藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機運用同排量罕見的雙渦管電動控制渦輪增壓技術，一改傳統氣動控制響應慢的弱點，電動控制可在0.05秒內響應油門，快速提升動力。雙渦管和雙出口整合排氣歧管的搭配和調校，兼顧了低速時的扭矩和高速的動力輸出。缸內噴油壓力也達到了350巴，可使燃油燃燒更充分，所以百公里油耗也低至6.2升。
長安銳程CC藍鯨版擁有同級比較動感的外觀形象，形似轎跑的風格更是給它帶來了強烈的年輕氣息。格柵採用極具張力的造型，並採用灰色啞光電鍍處理，符合當下的運動型車的風格，而下格柵附近的一抹紅色裝飾條，讓車輛更顯運動。
長安銳程CC藍鯨版的車身長寬高達到了4800/1825/1465毫米，軸距為2770毫米，側面雙腰線造型十分動感，尾部的雙出的尾排造型也十分運動。
燈光方面，長安銳程CC藍鯨版的前大燈和尾燈均採用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，科技感十足。值得一提的是，銳程CC藍鯨版的大燈帶自動遠近光燈控制系統，在不干擾其餘交通參與者的前提下，實現了遠光燈的最佳化使用，避免頻繁的燈光切換。
再來看看內飾部分，長安銳程CC藍鯨版採用環抱式駕駛座艙，而全深色內飾突顯更加簡約、科技的視覺感，搭配方便打理的啞光金屬感材質，既實用又美觀。用料方面，銳程CC藍鯨版的整車內飾皮革佔55%以上，除座椅外，主要分佈在4個門內飾板、儀表板、中控箱也都有涉及，在每一處都能體現非凡的質感。
科技化配置上，長安銳程CC藍鯨版配備ACC with Stop/Go全速域自適應巡航功能，可實現0-150公里/小時的智慧跟停；LDW車道偏離預警、智慧右側盲區監測、360度全景影像、PAB預警輔助制動系統等功能，能為駕乘人員帶來出色的主動防護。相比售價更高，且只有普通倒車影像和定速巡航的吉利星瑞來說配置夠豐富。
長安銳程CC藍鯨版搭載in Call 3.0s智慧互動系統則為人車互動帶來了更大的便利。"小安"智慧語音系統兼具人性思維，創造出符合潮流的智慧出行體驗。一句"小安，你好！"即可喚醒智慧語音系統，然後即可透過語音控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、設定空調具體溫度等，在行駛時會為駕駛員提供極大的便利，同時減少了駕駛員視線離開前方道路的時間，也能大大提高行車安全性。
透過In Call遠端助理App，車主可以透過手機遠端控制汽車，除了遠端解閉鎖之外，還可提前開啟空調，在炎熱的夏天或是寒冷的冬日，都能讓你一進入車輛就能獲得舒適的溫度。除此之外，還可以透過手機查詢車況資訊，比如四門和行李廂開閉狀態、天窗開閉狀態以及胎壓等。
長安銳程CC藍鯨版的座椅採用Nappa皮紋材質，座椅的材質都很柔軟，並且包裹感十足，前排座椅在配備8向調節、腰部支撐調節，迎賓禮讓等功能外還提供了加熱甚至通風、功能，在同級別車中屬於非常少見的配置。
而在舒適度方面，我認為後排更加出色，靠背的角度，座墊的長度都非常合適。綜合來看，961毫米前排頭部空間，1067毫米前排腿部空間，1434毫米前排肩部空間，118毫米後排膝部空間，配合同級罕見的大面積全景天窗（1611毫米*1224毫米），可以給車內帶來非常好的空間通透感。此外，520升的後備廂容積，在同級車型中也是很好的表現，不過如果後排支援放倒，則會有更好的拓展性。
另外，長安銳程CC藍鯨版在前後排各提供了一個USB-A和一個12伏電源介面，對於高度依賴電子產品的今天，透過12伏電源介面適配智慧手機快充充電器使用更方便。
總結：
長安銳程CC藍鯨版的顏值夠年輕，難得的是它的空間充裕，作為年輕人的家庭用車非常合適。同時，它的配置十分豐富，無論是座椅加熱通風還是自動空調，在舒適性方面都有很好的表現，而自適應巡航及智慧化功能的加入，也讓這臺車領先了同級車型。當然，動力大幅升級的1.5T發動機在效能表現上也足夠強勁，堪比一些2.0T發動機的水準，綜合9.79-11.99萬元的售價，還是很有競爭力的。
長安銳程CC在10萬元左右的轎車中有著非常獨特的運動造型，而前不久上市的銳程CC藍鯨版則在保持銳程CC的出色內外觀造型的同時，又進行了一番升級。本篇文章帶你仔細瞭解長安銳程CC藍鯨版。
說到升級首先要提的就是動力，這也是它以"藍鯨版"命名的原因。長安銳程CC藍鯨版搭載藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機與藍鯨7速溼式雙離合變速器的動力組合，實現強效動力、平順與燃油經濟性的全面提升，擁有180馬力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，從資料來看還是比較搶眼的，相比吉利星瑞的2.0T發動機（最大輸出190馬力、300牛·米）也沒有什麼劣勢。
藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機運用同排量罕見的雙渦管電動控制渦輪增壓技術，一改傳統氣動控制響應慢的弱點，電動控制可在0.05秒內響應油門，快速提升動力。雙渦管和雙出口整合排氣歧管的搭配和調校，兼顧了低速時的扭矩和高速的動力輸出。缸內噴油壓力也達到了350巴，可使燃油燃燒更充分，所以百公里油耗也低至6.2升。
長安銳程CC藍鯨版擁有同級比較動感的外觀形象，形似轎跑的風格更是給它帶來了強烈的年輕氣息。格柵採用極具張力的造型，並採用灰色啞光電鍍處理，符合當下的運動型車的風格，而下格柵附近的一抹紅色裝飾條，讓車輛更顯運動。
長安銳程CC藍鯨版的車身長寬高達到了4800/1825/1465毫米，軸距為2770毫米，側面雙腰線造型十分動感，尾部的雙出的尾排造型也十分運動。
燈光方面，長安銳程CC藍鯨版的前大燈和尾燈均採用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，科技感十足。值得一提的是，銳程CC藍鯨版的大燈帶自動遠近光燈控制系統，在不干擾其餘交通參與者的前提下，實現了遠光燈的最佳化使用，避免頻繁的燈光切換。
再來看看內飾部分，長安銳程CC藍鯨版採用環抱式駕駛座艙，而全深色內飾突顯更加簡約、科技的視覺感，搭配方便打理的啞光金屬感材質，既實用又美觀。用料方面，銳程CC藍鯨版的整車內飾皮革佔55%以上，除座椅外，主要分佈在4個門內飾板、儀表板、中控箱也都有涉及，在每一處都能體現非凡的質感。
科技化配置上，長安銳程CC藍鯨版配備ACC with Stop/Go全速域自適應巡航功能，可實現0-150公里/小時的智慧跟停；LDW車道偏離預警、智慧右側盲區監測、360度全景影像、PAB預警輔助制動系統等功能，能為駕乘人員帶來出色的主動防護。相比售價更高，且只有普通倒車影像和定速巡航的吉利星瑞來說配置夠豐富。
長安銳程CC藍鯨版搭載in Call 3.0s智慧互動系統則為人車互動帶來了更大的便利。"小安"智慧語音系統兼具人性思維，創造出符合潮流的智慧出行體驗。一句"小安，你好！"即可喚醒智慧語音系統，然後即可透過語音控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、設定空調具體溫度等，在行駛時會為駕駛員提供極大的便利，同時減少了駕駛員視線離開前方道路的時間，也能大大提高行車安全性。
透過In Call遠端助理App，車主可以透過手機遠端控制汽車，除了遠端解閉鎖之外，還可提前開啟空調，在炎熱的夏天或是寒冷的冬日，都能讓你一進入車輛就能獲得舒適的溫度。除此之外，還可以透過手機查詢車況資訊，比如四門和行李廂開閉狀態、天窗開閉狀態以及胎壓等。
長安銳程CC藍鯨版的座椅採用Nappa皮紋材質，座椅的材質都很柔軟，並且包裹感十足，前排座椅在配備8向調節、腰部支撐調節，迎賓禮讓等功能外還提供了加熱甚至通風、功能，在同級別車中屬於非常少見的配置。
而在舒適度方面，我認為後排更加出色，靠背的角度，座墊的長度都非常合適。綜合來看，961毫米前排頭部空間，1067毫米前排腿部空間，1434毫米前排肩部空間，118毫米後排膝部空間，配合同級罕見的大面積全景天窗（1611毫米*1224毫米），可以給車內帶來非常好的空間通透感。此外，520升的後備廂容積，在同級車型中也是很好的表現，不過如果後排支援放倒，則會有更好的拓展性。
另外，長安銳程CC藍鯨版在前後排各提供了一個USB-A和一個12伏電源介面，對於高度依賴電子產品的今天，透過12伏電源介面適配智慧手機快充充電器使用更方便。
總結：
長安銳程CC藍鯨版的顏值夠年輕，難得的是它的空間充裕，作為年輕人的家庭用車非常合適。同時，它的配置十分豐富，無論是座椅加熱通風還是自動空調，在舒適性方面都有很好的表現，而自適應巡航及智慧化功能的加入，也讓這臺車領先了同級車型。當然，動力大幅升級的1.5T發動機在效能表現上也足夠強勁，堪比一些2.0T發動機的水準，綜合9.79-11.99萬元的售價，還是很有競爭力的。