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  • 1 # 八斗堂

    柴油車凸輪軸故降表現,內燃機的凸輪軸是控制內燃機進排氣氣門開關和油咀噴油時間的的關鍵機構,它的出故障會表現發動不了,就算勉強發動了發動機也是無力的(不正常工作)。

  • 2 # 使用者870805869768

    凸輪軸位感測器故障表現

    發動機控制模組接收該訊號用作同步脈衝,按適當順序觸發燃油噴射器。發動機控制模組利用凸輪軸位置感測器訊號指示做功行程期間1 缸活塞的位置。發動機控制模組由此可計算實際的燃油噴射順序。如果在發動機執行時凸輪軸位置感測器訊號丟失,燃油噴射系統將轉換到根據最後一個燃油噴射脈衝計算的順序燃油噴射模式,而發動機將繼續執行。即使故障存在,發動機也可以重新啟動。

    凸輪軸感測器壞了會有如下現象:

    加油很難加起

    打火不靈

    怠速

    故障燈亮不停

    熱車時突然熄火

    凸輪軸位置感測器故障

    凸輪軸位置感器G40對地短路,對正極斷路或短路,故障碼00515。測量G40線路,如有故障進行排除,檢查齒形帶的正時是否正確。如果正時沒問題,那麼就確定感測器本身已經損壞。

    曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的關係

    曲軸位置感測器是一個測定發動機轉速和曲軸轉角準確位置的感應式感測器。根據曲軸位置無法獲悉某一氣缸處於壓縮階段還是換氣階段的資訊。只有明確識別出哪個氣缸正好處於壓縮行程時,才能產生第一個點火火花。霍爾感測器(凸輪軸位置感測器)測定凸輪軸位置,與曲軸位置感測器一起識別第一個氣缸的點火上止點。透過對比曲軸感測器和凸輪軸感測器的訊號進行氣缸識別

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