作為硬派越野SUV，強勁的動力自是不必言說的，否則面對惡劣的路況，就會如同城市SUV一般束手無策。全新上汽大通MAXUS D90 Pro搭載的2.0T上汽π Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發動機，可迸發出480N·m最大扭矩，還率先達到了國六b排放標準除此之外這款車型還提供了2.0T汽油發動機，2.0T柴油單渦輪增壓發動機等兩款不同動力版本，與強勁動力系統相匹配的，是來自採埃孚的8速手自一體變速箱，不愧為堪稱同級最強，可以叫板已退市PRADO的“後浪”車型。 說完了動力，我們再來看看這款車型的個性化外觀和自主搭配的硬核越野配置。上汽大通MAXUS D90 Pro前臉有精緻運動的網狀進氣格柵和硬派有力的橫幅式進氣格柵兩種風格，配備全LED頭燈、燻黑套件，車身線條硬朗、力量感十足且不失優雅，加上全系標配車頂行李架，使得整車姿態看上去強悍霸氣，另外還有全新燻黑外觀套件、全新紅黑色運動內飾等可以說是將個性化做到了極致。
除此之外，為了進一步加強獨特的越野風格滿足使用者越野旅行的駕駛需求和安全需要，上汽大通MAXUS D90 Pro還提供原廠選配度身定做的越野套裝，包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，讓越野之旅說走就走。另外裝配L2級自動駕駛系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、FCW前方智慧碰撞預警、AEB自動緊急剎車、BSD盲區監測等智慧駕駛輔助系統，有效提升了駕駛安全性。
作為硬派越野SUV，強勁的動力自是不必言說的，否則面對惡劣的路況，就會如同城市SUV一般束手無策。全新上汽大通MAXUS D90 Pro搭載的2.0T上汽π Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發動機，可迸發出480N·m最大扭矩，還率先達到了國六b排放標準除此之外這款車型還提供了2.0T汽油發動機，2.0T柴油單渦輪增壓發動機等兩款不同動力版本，與強勁動力系統相匹配的，是來自採埃孚的8速手自一體變速箱，不愧為堪稱同級最強，可以叫板已退市PRADO的“後浪”車型。 說完了動力，我們再來看看這款車型的個性化外觀和自主搭配的硬核越野配置。上汽大通MAXUS D90 Pro前臉有精緻運動的網狀進氣格柵和硬派有力的橫幅式進氣格柵兩種風格，配備全LED頭燈、燻黑套件，車身線條硬朗、力量感十足且不失優雅，加上全系標配車頂行李架，使得整車姿態看上去強悍霸氣，另外還有全新燻黑外觀套件、全新紅黑色運動內飾等可以說是將個性化做到了極致。
除此之外，為了進一步加強獨特的越野風格滿足使用者越野旅行的駕駛需求和安全需要，上汽大通MAXUS D90 Pro還提供原廠選配度身定做的越野套裝，包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，讓越野之旅說走就走。另外裝配L2級自動駕駛系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、FCW前方智慧碰撞預警、AEB自動緊急剎車、BSD盲區監測等智慧駕駛輔助系統，有效提升了駕駛安全性。