紅旗HS7的變速箱來自愛信精機,愛信精機是日本豐田旗下的專門生產和研發變速箱的企業,HS7的變速箱產自中國蘇州愛信精機有限公司。
說起8AT變速箱,業界公認的無非就是採埃孚和愛信兩大巨頭的產品。的確在世界變速箱供應商排名中,愛信僅次於採埃孚位列第二。上到凱迪拉克下到長安,8at變速箱一直是搭載在品牌的中高階車型中,這點也可以說明愛信8AT擁有強大的效能。
HS7變速箱優缺點解析
優點:
1、愛信8at的換擋速度非常快,特別是需要降檔超車時,愛信8AT能迅速地直接連降三檔,在高速時就可以瞬間提升發動機的轉速,保證動力輸出。
2、換擋平順性優秀,在換擋的過程中愛信8AT不會產生頓挫感,即使你暴力虐待油門,愛信8AT的變速平順性依舊令人滿意。
3、在時速90公里時,愛信8AT已經能升到8擋進行行駛,這說明愛信8AT的最高檔位並不是形同虛設,而是有很大的機率能使用到。
4、變速邏輯清晰。愛信8at能很好地理解駕駛員的意圖,激烈駕駛時這臺變速箱會讓發動機一直保持在較為高轉的狀態,非常聰明。
缺點:
1、在車內又時會聽到打齒聲,雖說這並不影響壽命和駕駛體驗,但是總會令人有點耿耿於懷。
2、愛信8at主減速比較小,雖說這有利於提升高速時的燃油經濟性,但是也會在一定程度上降低發動機的扭矩輸出。
3、部分8AT變速箱會有一定機率出現抖動的現象,但好在只需重新調校後就可以恢復正常,就看誰那麼不幸運了
紅旗HS7的變速箱來自愛信精機,愛信精機是日本豐田旗下的專門生產和研發變速箱的企業,HS7的變速箱產自中國蘇州愛信精機有限公司。
說起8AT變速箱,業界公認的無非就是採埃孚和愛信兩大巨頭的產品。的確在世界變速箱供應商排名中,愛信僅次於採埃孚位列第二。上到凱迪拉克下到長安,8at變速箱一直是搭載在品牌的中高階車型中,這點也可以說明愛信8AT擁有強大的效能。
HS7變速箱優缺點解析
優點:
1、愛信8at的換擋速度非常快,特別是需要降檔超車時,愛信8AT能迅速地直接連降三檔,在高速時就可以瞬間提升發動機的轉速,保證動力輸出。
2、換擋平順性優秀,在換擋的過程中愛信8AT不會產生頓挫感,即使你暴力虐待油門,愛信8AT的變速平順性依舊令人滿意。
3、在時速90公里時,愛信8AT已經能升到8擋進行行駛,這說明愛信8AT的最高檔位並不是形同虛設,而是有很大的機率能使用到。
4、變速邏輯清晰。愛信8at能很好地理解駕駛員的意圖,激烈駕駛時這臺變速箱會讓發動機一直保持在較為高轉的狀態,非常聰明。
缺點:
1、在車內又時會聽到打齒聲,雖說這並不影響壽命和駕駛體驗,但是總會令人有點耿耿於懷。
2、愛信8at主減速比較小,雖說這有利於提升高速時的燃油經濟性,但是也會在一定程度上降低發動機的扭矩輸出。
3、部分8AT變速箱會有一定機率出現抖動的現象,但好在只需重新調校後就可以恢復正常,就看誰那麼不幸運了