一般我們接觸基礎油比較少，機油就是基礎油和新增劑組合而成，目前民用車最好的就是PAO四類基礎油，也就是GT魔力紅機油用的基礎油，優點是純淨度高，純人工合成清潔能力強，高低溫穩定性好，抗氧化能力相比市面上一般三類基礎油的全合成機油更好，也就是更長效。不過成本較高，和脂類的成本基本相差不多。

脂類 五類基礎油目前比較接地氣的代表的也就是摩特300V了，其實還有很多我們接觸不到，多用於賽車競技車用的多，基本比賽結束或者開一段時間，在短時間內就會換新的，脂類基礎有在酸鹼環境下不夠穩定，汽油中會含有一些磷、硫等新增劑，高溫之後遇到金屬碎屑變酸時間久了會嚴重溶脹一些橡膠材質的東西比如發動機缸墊，穩定性和長效性遠不如PAO基礎油的機油，所以民用較少，有些品牌說是脂類基礎油但是公里數又宣傳能跑到一萬公里左右就要思考一下是否含有脂類或者是否真的能跑到一萬公里並且長時間不會出現問題了。

PAO的GT魔力紅我還沒用過，我經常去的改裝店裡有賣的，有幾個保時捷718和911的車主已經換上了，，我是一直覺得脂類的好，這次剛換的也是脂類的米勒機油，說說自己用摩特脂類米勒和8100max的體驗。這倆機油動力好但是換油週期可能還不如礦物質機油，第一次用8100max跑五千公里之後就感覺是直線下降的，衰減很快也比較明顯，就感覺是走著走著一腳踩空了，有點嚇人，以為是發動機有問題，改裝店師傅說以後不能跑這麼多公里數，讓我提前兩千公里換，不然不止是駕駛體驗有影響發動機也會受損，我用了這兩次脂類機油給我的感覺就是：燒錢，真的燒錢，兩千公里之後不敢出遠門怕拋錨半路。每天得看下還有多少公里保養。