這兩款車，從我個人的角度看都不建議買，二十萬之類考慮日系，二十萬以上考慮徳系。銷量高肯定是有道理的，也是經過時間與市場的考驗的，這些方面沒必要搞什麼個性什麼標新立異的，車子質量穩定好開才是正道

起亞kxcross這款車對比CAVALIER有些自取其辱的感覺，配置方面一般再綜合7~8萬的售價來看價效比確實很低，4240*1750*1505的小型兩廂車一共兩款車型，6擋手動7.49萬、6擋自動8.59萬，然而這都不重要，重要的是這款車被動安全性太差。

kx cross前防撞梁是雙層輥壓厚度1.2毫米的鋼板，薄如蟬翼，前覆蓋面又只有不到68%，只能對正面的輕微碰撞能起到一定的防護作用，而車頭兩側一旦發生碰撞後果將會很嚴重，這是前防撞梁。

如果還有人說防撞梁不重要，買車又不是留著撞的，這話說的對，但是即使能保證在路上開車不撞到別的車，但是誰能保證就一定沒有後車會有機率追尾前車？而kx cross這臺車的後防撞梁是塑膠的，如果叫玻璃鋼能覺得比較硬的話也可以，然而這玩意只是用來撐著槓皮不變形。

其他不需要多說，喜歡韓系的車哪怕底盤是塑膠的都阻擋不了購車熱情，如果沒有哈韓情結的話CAVALIER勝出，kx corss感覺真像南韓夏利。

起亞的KX CRO和CAVALIER兩款車哪個比較合適家用代步？ 這兩款車都屬於A級轎車，由於其款型更新的時間並不一致，KX cross僅更新到2017款，而CAVALIER剛剛推出了全新的2019款，以保證其公平性，豆哥拿出售價為8.59萬的頂配KX CROSS 2017款1.4T AT GLS和其價格相近的售價8.89萬CAVALIER2018款 320 自動欣享版進行比對。 發問的朋友提到了要偏向家用代步，豆哥認為，空間、油耗和安全配置上的表現成為了關鍵因素，因此，透過這三個角度來進行分析： 1、 空間實用性。毫無疑問，KX cross的長寬高4240×1750×1505mm是明顯遜色於CAVALIER的4544×1779×1467mm，儘管軸距都是2600mm，但無疑CAVALIER的長寬都具有優勢，特別是車長，這對於家用的空間利用率來說，CAVALIER在後排乘坐空間和後備箱儲物能力上都有更好的表現。 2、 動力上旗鼓相當，油耗成關鍵因素。就工信部上的綜合油耗，KX CROSS為6.4L，CAVALIER為5.8L，明顯是CAVALIER優勝。但看到實際的使用者使用油耗，KX CROSS為7.1L，CAVALIER為7.7L，看來更重的車身需要比1.5L更猛的動力才能更好地進行加速，這一項KX CROSS獲勝。 3、 安全配置很重要。就這兩款車型比較，KX CROSS具有後駐車雷達和倒車影片影像，此外還可以選裝前排側氣囊和胎壓監測，而CAVALIER均不提供，僅僅是有關不掉的發動機啟停，連霧燈以及能夠解放雙手的藍芽電話都不具備。這一部分KX CROSS勝出。 總的來看，從空間、動力油耗和安全配置來看，KX CROSS以2:1勝出CAVALIER。就家用性來說，KX CROSS能夠滿足代步生活中的低油耗、中高級別的安全性，此外還有無鑰匙進入/啟動、後排出風口、自動頭燈、行李架等等都是CAVALIER不具備的。因此，如果對空間沒有特別要求的話，豆哥更推薦KX CROSS，但如果對美系品牌和操控有情懷的，並且需要經常使用載人帶貨的，CAVALIER無疑是更優秀的。

本人CAVALIER車主用車一年行駛里程一萬多公里，先說這車的優點，我的是自動擋車型該車標配ESP，發動機啟停上坡輔助，我試過在上坡路可以不用踩剎車也不會溜車這對新手很重要實用的功能，車子空間較大，最多坐過七個人，方向穩重沒有虛位，高速穩重，記得第一次上高速車速120在暴雨中狂奔穩如泰山，美系車的這點這是讓人放心，油耗城市行駛四毛多，算可以了，缺點是噪音大，尾燈是敗筆，要是能與車頭一樣帥氣就完美了

起亞KXCRO應該就是K2改款全球有名的傷亡率高之車，用料差，高速發飄動力也沒有CAVALIER好，如果是我肯定放棄，我會選擇一輛有安全保證的車，這樣一家人的出行安全會提高很多，也讓人自信。綜上所訴我會選擇CAVALIER，現在CAVALIER價格實惠正是入手的好時機