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1 # 越野大視界
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2 # 荒野九旅記
自駕遊床車裝備最暢銷
我們都知道旅遊有很多種方式,無論是坐車出去旅遊,還是走路出去旅遊,還是自駕遊,都有不同的體驗。現在華人則是會選擇自己改造的“床車”?為什麼放著寬敞舒適的房車不用,要用空間小一半的床車呢?聽一個有經驗的自駕遊愛好者,是怎麼說的吧。
所謂床車,就是將汽車改裝成能夠吃飯、睡覺的生活空間,並配備一些簡單的生活用品,滿足一些最基礎的生活所需。床車的概念與房車概念有異曲同工之妙,床車不僅能夠像房車一樣滿足生活需求,其價效比較之房車更高,而且要比房車更具有靈活性。
首先車型太大,不靈活:從高度上來時候,自家車庫和公共地下車庫都超高,停放是一大問題;從重量上來說:很多道路不適合,比如你看見美景,需要越野性靈活性,房車做不到。但是自己把車改造成床車,方便性有了,車輛本身的靈活性不變。床車不受道路的影響,你平時這輛車能走的地方,該完床車後還是照舊,沒有改變原來的車輛效能!旅遊完回來,把座椅裝好,又是一輛好車。
房車準備齊全而床車裝備需要各種配置,為了實用車主不停的嘗試各種準備,勢必造成床車用品火爆!
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3 # 穎逸剛好lv
行車記錄儀,手機導航支架還有置物箱,現在自駕遊愛好者還會準備床車需要的用品。比如車載冰箱,車載電飯煲,車載水杯和車載充電裝置等等吧
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4 # 老洪床車環華旅行記
我認為是自駕旅遊床車改造相關用品?因為中國已步入老年社會,隨著近一二十年來人們物質生活水平提高,醫療水平提高,60多歲的人其生理指標有的只有50來歲,加之平時大多很注重保養,因此,退休之後,都想追求更高的精神生活,所以,巳夠車的老年人便把自駕遊作為一個首選專案。要想完成完美的旅行目的,把現有車輛改造成適合居住兼顧行走的床車便應用而生。但是,現有車輛由於購買時並沒有想到退休後要改造成床車或許生產廠家(包括現在的汽車生產研發人員)並沒有考慮到如何能方便地把車輛變為床車,以致於生產出來的車輛都需要使用者進行不同程度的改造,這就為床車改造留下了巨大的市場空間。不同的車型遇到不同的人,會有N種不同的奇思妙想!空間只有這麼大,要睡2人,要睡得舒服,要用水,要用電,要煮飯,要炒菜,要充電,要住車,要防雨,要防曬,,,,,如此等等,怎麼弄?都是車主自己想辦法,我為了能夠實現旅行途中洗個熱水澡,光這個熱水系統的構造就有進水裝置、儲水箱、加熱裝置、出水裝置,洗澡裝置,(花灑)。所以,如果有一個廠家根據各個車型研究出不同種類的改造成床車的用品,適合自駕遊的,一定會有好的市場前景。
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作為汽車生活中的重要一部分,為愛車美容裝飾一番是大多數車主的選擇。但是面對市場上琳琅滿目的汽車用品,該怎麼裝飾、該選購什麼、該選什麼品牌的產品,卻是一個問題。為了瞭解現在市場上車主對於汽車用品的選擇傾向,也為車主在選擇時提供一些參考意見,我們特別針對9月一些主流汽車用品的銷量作了一番調查。
調查1汽車貼膜
從中可以看出,貝卡爾特在五款車膜品牌總銷量中位居首位,其次是3m。而且這兩大品牌已佔了車膜市場的大片江山。
我們都知道3m品牌在車膜市場頗有影響力,此次未能排名第一,或許也與市場上假貨氾濫,造成價格參差不齊、質量難以把關有關。
而貝卡爾特膜雖2003年才進入國內市場,但它並沒有馬上投入車膜市場,而是先以建築膜打響品牌。據新焦點相關人員介紹,貝卡爾特膜自去年6月在吳中路店銷售之後,今年的銷量突飛猛進。究其原因,2000-3000元中檔價位產品在透光率、防爆性以及清晰度方面的不錯表現形成了較高的價效比,這或許是車主選擇的原因。
而從中我們看到,2000-3200元的車膜是大多數車主的首選,佔到近三分之二的比重。一般消費者從新車到報廢可能只為愛車貼一次膜,所以在選擇貼什麼膜時會考慮較多。2000-3200元價位的車膜在品牌和質量上都比較有保證,且價格適中,或許這也成為了他們選擇的原因;另外我們還看到,價格在1400-2000元的車膜銷量也佔到了很大一部分的比重,接近三分之一。因為有些經濟型轎車車主或打算過兩年換車的車主,會選擇有品牌但價格實惠的車膜,而價格1400-2000元符合了這部分消費者的心理價位。而3200元以上的高檔車膜則只佔到了4.6%的比重,畢竟3000元多的車膜對於大多數經濟性轎車的家庭來說,還是高端了點。
調查2潤滑油
顯示,殼牌潤滑油的銷量列總銷量第一,美孚第二,而它們各自的銷量還與其它品牌拉開了很大距離,這應該與他們在中國市場多年的品牌營造有很大關係。
價格方面,處於30-400元區間的潤滑油銷量佔了主導位置,各個細分價格區間潤滑油都佔較多比重。可見中檔及中低檔的潤滑油產品還是為銷售的主導。而這與目前中級車消費者佔主導的市場群體頗為符合。另外我們也可以看到,500-600元區間的潤滑油銷量也佔到了近一成的比重,這或許也與現在車主的保養理念逐漸改變有關。相比以前車主更注重保養,而不是事後維修,所以對於保養類產品也開始更為講究。
調查3輪胎
從中看到,米其林的銷量明顯佔到主導地位,拉開排名第二的普利司通30多個百分點,差距比較明顯。這樣的結果同樣與車主對品牌的接受度分不開。因為輪胎通常5萬公里才換一次,對舒適度、噪音要求很高,最重要的是與安全關聯很大,消費者在選擇時會傾向於挑大品牌,米其林品牌一直在做“安全隨你行”活動,或許也在一定程度上起到增加車主“安全感”的作用。