回覆列表
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1 # 職場與生活
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2 # 纏鬥
做哪個職業都有前途，關鍵在於你的“心”，你的心在哪裡，你就會在哪個方面去努力，做你喜歡做的事情，聽從你內心的召喚。
聽別人建議多了，問多了別人，反而會使你束手束腳，猶豫不決。
給領導開車，是為領導服務的。這要看你的性格，如果你不喜歡阿諛奉承，溜鬚拍馬，低三下四，諂媚他人的人，建議你不要去開車。給領導開車是沒有準點的，要遵守很多規則，少說多做，多辛苦一點，多說好話，不要過多打擾領導。
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3 # 談笑閣
首先現在國企領導身邊基本上沒有專職司機。國企現在也實行車改，大部分領導都領了車補，所以他們基本上是不能用公車的。所以專職為領導開車的司機現在基本上沒有。
有一些司機以為跟著領導能夠拿到一些專案，殊不知現在這樣做是很危險的，現在所有的專案，國企的專案都要求招投標，而且管的非常嚴，領導不是傻子，為了給你一點人情冒這麼大的風險。
職場上，跟領導接觸最深的是哪一類人？我覺得除了領導的個人秘書就是給領導開車的司機了，那麼有幾個職場的朋友，他們有專職司機，也有時候被領導叫去開車，這時候身為職場的我們應該注意什麼呢？
領導司機，是一份比較特殊的工作。說它特殊，是因為領導司機往往給人一種神秘的感覺，畢竟他可以經常跟領導一起接觸，也正因為如此，很多領導司機甚至擁有很大的隱形權利。但同時，這份工作也很辛苦，說白了也就是一個駕駛員而已，只是這個駕駛員不是給所有人開車，而是專門服務領導的。
首先，你適合給領導開車嗎？至於這份工作有沒有盼頭，我覺得還是有的。但是具體情況還得具體分析，比如我們首先要搞清楚的是，你究竟適合幹這份工作嗎？
比如，很多單位招聘領導司機，尤其是政府單位和國企裡面，對於領導司機的綜合素質往往要求很高，甚至比照領導秘書的標準來招聘，像什麼形象氣質佳啦，語言表達能力還有應變能力要好之類的，甚至對身體素質都有要求。也就是說，領導司機不單純只是給領導開個車，很多時候還要承擔大量的服務工作。
其次，給領導當司機的優勢分析既然說到盼頭，說白了不外乎就是升官或者發財，但是縱觀很多單位或者公司，領導司機直接升職為管理人員的，也有，但真的不多，畢竟領導提拔身邊的工作人員本身也是一種官場忌諱。至於發財方面，相信你不會因為這樣一份工作大富大貴，但畢竟你長期跟著領導跑，那麼一些小恩小惠之類的隱形福利應該還是會有的吧。
再次，給領導當司機的劣勢分析俗話說成也蕭何敗也蕭何，給領導當司機，你所有的盼頭也好，或者你看似風光的背後，往往也隱藏著諸多的不確定性，畢竟服務領導，就意味著你的發展有一定的侷限性，因為能不能升職或者加薪，往往全靠領導說了算，不完全是你個人能力的體現。甚至假如領導下臺了，那麼你以後的處境會更艱難，畢竟一榮俱榮一損俱損的道理你自然明白。
總之，給領導當司機，不能說這是一份好工作，因為服務人伺候人的工作的確不容易也不好乾。但是也不能說這不是一份好工作，畢竟很多人處心積慮想接近領導，而你近水樓臺先得月，說不定很多人羨慕你還來不及呢。當然，至於你的盼頭最終能不能落到實處，我想這需要你服務的領導給力，但是最關鍵的當然還是你自己也必須給力吧。
職場呆呆在問答上看到非常好的總結大概有五點需要注意，只要做好了，個人覺得做個司機真的不難，讓大家看看有沒有道理！
第一個：眼觀六路耳聽八方，帶耳朵不帶嘴眼觀六路是讓你不要讓了作為司機的職責，開車主要目的就是安全，路況自己一定要清楚，否則你出個事故誰敢還讓你開車？
耳聽八方是一方面瞭解領導在談什麼，跟客戶說的什麼，怎麼說的，領導最近擔心的是什麼？家裡是否有什麼事？領導最近喜歡什麼東西。
這些都要記在心裡，後面帶耳朵不帶嘴是告訴你你一定要把住自己的嘴！
第二個：不要做直腸子，哄領導開心每個職場人都要做一個嘴甜的人，嘴甜是情緒的賄賂，你懂得討人開心你就能成功一半，有些人是幹活的一把好手，有些人是說話的一把好手！
第三個：多和其他領導司機接觸一個大的企業尤其國企，司機肯定不是一個，跟其他司機瞭解其他領導的行蹤，尤其是一把手的，隨時彙報給自己的領導。
這是一個資訊交換的過程，這是一個司機能提供的特殊價值。
第四個：把領導的家裡事當自己的事。現在很多私企，司機師傅就是一個私人的僱傭，365天全年無休，接個孩子了啊，給家裡裝個電燈啦，讓你拿個快遞送到家裡了，這些都是稀鬆平常的事！
這個時候，交給你乾的活，自己麻溜的去幹！不要拖泥帶水覺得這不是我本職的工作！同樣還是第一條，有抱怨千萬別說！
第五個：報銷的油票等其他費用差不多就行！千萬別覺得自己比別人聰明，你玩過的基本是別人玩剩下的，但是我們在職場上不就是為了多賺點錢嗎，這個你要把握好度！
你太貪了，會被領導成為殺雞儆猴的物件，還有可能是成為他大義滅親的表率，那樣的話真心的得不償失！