不是他們不想發展，是他們發展不起來。為什麼要西方有的，中國才能有呢。高鐵還比火車好，美國為什麼不大力發展高鐵呢。

國慶，市場，科技，人才，社會利益關係等等多因素影響。

歐洲國家，國土面積小，國家發達的人口密度和消費飛行，物流資訊和技術無法集中發展。

歐美西方國家工業產業鏈不如中國齊全，商品內銷交易無法集中線上。

歐美是資本主義市場，原有資本家線下固有的利益阻礙新興市場的繁榮與發展。向中國清朝末年發達的封建主義社會阻礙資本主義市場的發展。

中國是新興的社會主義國家，新興的社會生產關係更有利於新興的生產力的發展，電商它屬於網際網路資訊科技發展到一定階段的產物，它屬於一種生產力，它代表著一種新的生命力，所以社會主義社會的生產關係更適應現有的生產力的發展。

並不是說歐美有的才是好東西，歐美沒有的就不是好東西，不要迷信西方資本主義，社會，國家，西方，資本主義社會，國家的發展，就像我們100多年前的封建社會的末尾一樣，他們是一種新生產關係中所誕生的一種產物，隨著社會的發展和生產力的發展，歐洲資本主義和美洲資本主義的發展，到達一定階段，它已經是一種滯後的生產關係，它並不是適應所有的生產力的發展，所以社會主義更有利於未來資訊科技和人工智慧的發展，所以近10年20年來，中國網際網路蓬勃發展未來的人工智慧中國更是獨佔鰲頭，引起全新的社會生產關係和生產力未來的中國將引領世界的發展。

提出這個問題的小朋友，請你不要妄自菲薄，中國已經很發達了，中國的技術已經領先於全球。中國的工業門類是全球最完善最齊全的。所以中國想要生產，什麼都可以生產出來，只要西方有了中國都可以生產出來，這就是中國的實力。西方國家的月亮，不一定比中國的圓啊，請相信中國。

你提出這個問題就很搞笑了。為什麼西方國家沒有的我們就不能有呢？

根據個人所見所聞分析，這可能與社會結構、社會關注有很大關係。

第一，歐美沒有像中國那麼多的小市場、小商店，一般的東西就直接進入超市，因此沒有那麼多的中間商，價格本來也就不會因為有倒騰而提高，因此也不會因為有電商而降低價格。

第二，歐美本身的社會勞動力就不足，不可能分出那麼多的勞動力來搞物流，反而如果那樣搞會增加成本。因此有一些農產品甚至就直接分裝好放置在公路邊，路人根據需要自己投錢取物。其次，歐美人習慣一次性購買很多東西，比如一週購買一次，比如一打以上，這樣就很便宜。另外，歐美人絕大多數都住在類似於中國的“別墅”的房子裡，大城市面積很大，但人口稀少，相距甚遠，難以建立那麼多的物流服務體系。

第三，歐美政府特別關注的一個問題是就業，如果因為一件事而影響了就業，政府的支援力就會下降，因此壓力就會特別大。因此，他們鼓勵以品質的優勢參與競爭，而不是一味地鼓勵中小企業而不顧產品品質。

並不是說電商一定比實體好，只是在中國的市場環境和國情，電商有很多發展的便利條件，也有更好的土壤發展壯大。而發達國家的實際情況導致電商沒有那麼多空間去快速成長。

首先說中國的實際情況。我們國家電商之所發展這麼快，有三個主要原因：

1.同樣產品，大部分情況電商要比實體便宜。因為實體的成本更高，尤其房租這塊，導致實體不可能像電商平臺那樣定價，大的品牌產品除外因為有規模效應。現在電商的成本要比以前高很多，因為已經過了爆發式增長的階段，相關的運營和營銷費用要比以前高的多。

2.物流成本低。中國的人口密度很大，尤其城市這塊，這就給物流運輸分攤成本提供了很好的土壤。人口密度大，單位派件的成本就低。而物流費用佔電商成本的比重是很大的，這也就使得中國電商發展得到了有力支撐。

3.監管與國情。電商發展初期，很多制度都沒有跟上，有制度的也沒有執行到位，這就使得紡織品贗品偽劣品用低價吸引了很多消費者，得益於低價的魅力，給初期電商野蠻式增長加了一把火。另外電商這塊很長一段時間沒有稅收也是我們面臨的情況。

反觀發達國家，首先房租沒有那麼畸形，線下更多的是規模化連鎖化的運營，這也就使得線下的整體成本佔比要健康的多。所以線下產品的價格相對要合理，甚至出現了很多微利的品牌連鎖企業。這種情況在中國基本是難以實現的。人口密度小也導致物流成本大大的增加，產品質量監管和相關稅收都很嚴格。所有的因素綜合導致國外的電商沒有很高的發展土壤，或者說，他們無法複製我們的速度，也不需要去複製我們。