新大洲本田dio u+如圖。

這款車採用的是本田NSC單缸風冷發動機，電噴系統為本田的PGM-Fi，排量124.9CC，最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.87NM，動力適中，城市路段代步通勤還不錯。這款發動機還採用了偏置氣缸和滾針軸承搖臂技術，因此發動機工作安靜。

什麼叫做偏置氣缸？就是氣缸垂直中心線與連桿軸承中心點之間的連線，不平行於氣缸中心線。傳統的連桿軸承一般位於氣缸正下方，偏置氣缸的意思就是連桿軸承位於氣缸側下方，這麼設計的好處就是可以削弱連桿執行到高位時的反向力矩，減少發動機執行阻力，使得發動機工作安靜，震動小。

滾針軸承搖臂技術就是搖臂與凸輪接觸的部位使用滾針軸承，將傳統的滑動摩擦改變為滾動摩擦，這樣設計的好處就是減少搖臂的磨損，噪音也可以得到有效控制。

當然，這都不是什麼很高新的技術了，國內很多車型也都採用了這些技術。

不過，雖然發動機噪音不大，排氣管的動靜卻不算安靜，很多車友反映起步加速時噪音不小，不太像一臺正經的本田，呵呵！

配置了坡道制動，坡道停車不用擔心溜車。還配置了USB充電介面，很貼心的設計，騎行時把手機連上，一邊充電一邊騎行兩不耽誤，電子磁性防盜鎖也沒忘。

動力上還可以，起步加速挺有力，不過減震反映硬了點，走柏油馬路問題不大，有那種水泥路面時前輪跳動有點大，後減也偏硬，當然，要硬說那是凸顯運動感也說的過去，只不過這樣的動力和配置外觀扯上運動似乎感覺牽強了點。然後做工上還是細節不太講究，覆蓋件很多接縫位置有毛刺沒處理，影響體驗。

質量總體來說還可以，沒什麼大毛病，目前低配版本大約在7800左右，還算物有所值吧！

我也正在比對，還是看好u+，uu現在8980一點優惠沒有，u+7980碟剎的本地報價7980優惠200深談還能降點，巧格本地現在也是優惠活動7680左右，但是感覺太小了。