油電混合動力的車型，相比插電式混合動力和純電動汽車來說，不用單獨充電，同時有更好的油耗表現，會成為很多人考慮的車型，但是對於普通的家用車來說，我個人覺得油電混合動力車型也並非適合所有人。
首先就是價格，相比相同車型的汽油版本，油電混合動力車型一般都會更貴一點，就拿CAMRY和Accord的油電混合動力車型來說，這個價格的差異首先就是很多人選擇車型時候首先要考慮的，而根據每百公里所節省的燃油費用來說，車價的差異要多久才能把貴出來的錢，從油錢裡面省出來，也是需要考慮的。
當然有一部分朋友會覺得，油電混合動力的車型，雖然貴，但是在未來進行換車，二手車置換的時候，賣的也要比燃油版的車型貴，所以這筆錢最終也不算是損失了。這個可以這麼解釋，但是油電混合動力的車型，因為牽扯到電池，所以對於選擇二手車的消費者來說，買油電混合動力的車型顯然從心理層面上沒有燃油版省心，這也導致在二手車市場，其實油電混合動力並沒有燃油版受歡迎。
而在維護保養方面，油電混合動力的車型跟燃油版的差異也不大，所以說如果從省錢的角度來說，混合動力車型其實並沒有太大的優勢。而優點混合動力車型的優勢更多的還是在舒適性和駕駛層面，透過電動機的介入，在起步和急加速的時候，降低發動機因為瞬間轉速升高而帶來的振動和噪音，從而有效的提升舒適性，才是油電混合動力車型的賣點。
所以說，油電混合動力車型的優勢我個人覺得並不是省錢，而是對於舒適性的提升，這一點來看，省油這種事其實都是順帶的。而油電混合動力車型也比較適合對於一款車的動力和舒適性有更高的要求，同時預算更為充足的消費者，而對於普通的家用車的消費者來說，顯然還是汽油版本更加的實用，畢竟現在油電混合動力的車型，又不算能源車，不能享受政策優惠。
油電混合動力的車型，相比插電式混合動力和純電動汽車來說，不用單獨充電，同時有更好的油耗表現，會成為很多人考慮的車型，但是對於普通的家用車來說，我個人覺得油電混合動力車型也並非適合所有人。
首先就是價格，相比相同車型的汽油版本，油電混合動力車型一般都會更貴一點，就拿CAMRY和Accord的油電混合動力車型來說，這個價格的差異首先就是很多人選擇車型時候首先要考慮的，而根據每百公里所節省的燃油費用來說，車價的差異要多久才能把貴出來的錢，從油錢裡面省出來，也是需要考慮的。
當然有一部分朋友會覺得，油電混合動力的車型，雖然貴，但是在未來進行換車，二手車置換的時候，賣的也要比燃油版的車型貴，所以這筆錢最終也不算是損失了。這個可以這麼解釋，但是油電混合動力的車型，因為牽扯到電池，所以對於選擇二手車的消費者來說，買油電混合動力的車型顯然從心理層面上沒有燃油版省心，這也導致在二手車市場，其實油電混合動力並沒有燃油版受歡迎。
而在維護保養方面，油電混合動力的車型跟燃油版的差異也不大，所以說如果從省錢的角度來說，混合動力車型其實並沒有太大的優勢。而優點混合動力車型的優勢更多的還是在舒適性和駕駛層面，透過電動機的介入，在起步和急加速的時候，降低發動機因為瞬間轉速升高而帶來的振動和噪音，從而有效的提升舒適性，才是油電混合動力車型的賣點。
所以說，油電混合動力車型的優勢我個人覺得並不是省錢，而是對於舒適性的提升，這一點來看，省油這種事其實都是順帶的。而油電混合動力車型也比較適合對於一款車的動力和舒適性有更高的要求，同時預算更為充足的消費者，而對於普通的家用車的消費者來說，顯然還是汽油版本更加的實用，畢竟現在油電混合動力的車型，又不算能源車，不能享受政策優惠。