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A35明年上市不知價格如何,也想對比一下,還有明年出的全新福克斯RS。
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  • 1 # 棄卒保車

    都試駕一下看哪個手感好,更適合你駕駛就選哪個,效能車因人而異,不好統一衡量,另外瞭解一下選配價格,維修保養費用,個人覺得只要喜歡三個都可以

  • 2 # 斷水流的大師兄

    要明確你買車的目的是什麼?要買來買菜接娃偶爾刺激一下,不想重金去改的話買寶馬和Foucs RS。如果你很明確需要一臺玩的車,選擇STI是最正確的選擇。因為這車90%的零件都是拿來給你改的。改裝潛力深不可測,可提升效能空間是這幾臺車裡最大的。

  • 3 # 試駕時間

    這個世界有諸多能勾起我們慾望的效能小怪獸,而能擁有一輛鐘意之車則是許多熱血人士的夢想,不為成就偉大,只為擁抱一段激情燃燒的歲月。

    寶馬M140i、斯巴魯WRX STI、賓士AMG A35、三菱EVO、Foucs RS、奧迪TT等等,它們無一不具個性而自帶光環,而不乏眾多互不順眼的忠實擁簇和膜拜者。

    但它們都不完美,車外有車。

    講效能和操控,寶馬M140i是當之無愧的王者;

    講時尚和省心,Foucs RS是無可匹敵的平民公爵;

    斯巴魯WRX STI是改裝者燒錢的利器,新賓士AMG A35是擺酷的先鋒。

    寶馬M140i就是BMW1 Series的頂級版本,現款車型仍然採用前置後驅結構,完美的50:50前後車身比重,使其具有優異的操控穩定性。

    3.0T V6縱置發動機,峰值340馬力、500N·m的動力水平,在匹配優良的8AT變速箱的支援下,能在4.6秒之內完成0-100公里的加速度,這讓那些老牌競爭對手A35、TT之流望塵莫及。

    但是,由於縱置發動機對機艙的大面積侵佔和後驅的結構形式,使寶馬M140i的後排空間受到較大影響。

    有訊息認為下一代M140i將採用2.0T橫置發動機和前置前驅結構形式,整車效能無疑會大打折扣,彼時,鋼炮的名聲或將不保。

    Foucs RS高效能版本搭載2.3T渦輪增壓發動機,雖然從動力上講低於寶馬M140i,但其6速手動模式和全時四驅的驅動方式對加速效能的支援,使整車的效能表現當仁不讓。

    雖然是進口車型,但Foucs RS的許多元件都可以在合資FOCUS車型上找到同源,同時手動變速箱車型本身的故障率就要低一些,因此,其維修保養的成本不高,相對寶馬M140i要省心不少。

    斯巴魯WRX STI實際上是普通乘用車WRX的改裝版,由斯巴魯旗下改裝部門作業限量銷售,現時的新車國內很少銷售。

    WRX在美國市場是一款非常受歡迎的小車,早期搭載2.5T渦輪增壓發動機匹配6速手動變速箱,13年後換裝2.0T發動機,2017款沒有改變。STI版本則繼續沿用2.5T發動機,最高305馬力,峰值393Nm的動力效能使其百公里加速要在5秒開外了。

    WRX STI國外的售價比較便宜,但國內不清楚為何能賣到四五十萬的高價。如果是這樣,還不如去淘一輛三菱的二手EVO。

    賓士AMG A35搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大馬力306,峰值扭矩400Nm,輔以7速雙離合器變速箱與全時四驅系統,0-100km/h加速與Foucs RS和寶馬M140i旗鼓相當,達到驚人的4.7秒。

    只是,其7速雙離合對於代步者不是一件好事情,這款車也僅適合於跑跑高速。

    正如開篇所講,要效能,還是寶馬M140i更為合適;但要省心,則當屬Foucs RS了。

  • 4 # 幸福的小根號

    M140i 2018 LCI2車主。動力操控沒話說,空間平時生活完全夠用,身高180+後排空間就小了。寶馬直列六缸會讓人上癮,最愛紅燈起步,加改了排氣,買了絕不後悔。

    其他幾臺沒開過 純粹車主心得參考

  • 5 # Ricky9907

    沒什麼好說的,m240。其中sti是最不推薦的,因為中國落地好像要60萬?!國外最頂配的sti也就摺合人民幣25萬左右。而m240好像在國內也是60(我沒有去查,是好像),在國外頂配的m240可以買至少一個半sti了,而且sti資料也是這三輛車裡最弱的。rs只有手動擋,速度也是槓槓的,但是怎麼算都是寶馬價效比高,不僅快,還能吊吊妹子,m240一般在路上是都不會怕同級別的車了。你要更快就選rs3,新的2.5t引擎,更快。什麼a45或者cla45的話,相比於他們的兄弟,內飾都寒酸了點。而且與其買sti,不如買golf r。

  • 6 # 馬力300匹

    非常偏好駕駛樂趣的話首選必須frs了,無論什麼樣的變速箱,都沒有手動變速箱那樣做到有預見性。手動降檔,隨心所欲的匹配轉速的樂趣是無可取代的。另外frs的四驅系統偏向於將扭矩分配到後輪,這讓frs反而比fst更好駕馭,開起來即快又輕鬆。

    不過既然樓主另外兩輛備選都有自動檔,那麼可以判斷純粹的駕駛樂趣無法滿足。刨去frs,我推薦m140,理由是動力強勁,變速箱聰明,底盤的質感一流,經典的前置後驅佈局,雨雪天氣漂移一下耍耍帥也是樂趣十足,最重要的是品牌效果最好,開出去比另外兩輛更有面子。就是後排空間捉急了點,是三輛中空間表現最差的。

    沒有開過新wrx,不過這個車子價效比和CIVICtyper有得一拼。我只知道他的同門師兄弟是賽道利器,街道流氓,和evo一樣,信封最快的從a點到b點的跑街機器。想要駕馭這樣的車子,我認為你至少要符合兩點要求,一你的血液裡流淌著汽油,二必須選擇手動變速箱。當然新款的wrx我沒有開過,不知道有沒有像舒適性做出妥協。

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