船舶清洗指利用各種裝置及方法對船體進行表面處理的一種工藝。一般來說，船舶每5年清洗兩次。船舶清洗技術從原始手工進展到噴砂、機械、化學清洗，不但更專業也更環保。現在船舶清洗的目的主要是清潔除鏽、清除附著的海洋生物汙垢層、並重新上漆，除恢復船舶外觀，還可降低船舶阻力節省耗油。

各種船舶清洗方法的簡介及優缺點如下：

1、原始手工、噴砂和機械清洗

目前，在中國90%的船舶表面清洗工作仍然是由傳統的噴砂清洗方法來實現的，只有10%是使用高壓清洗機來完成清洗作業的。

傳統方法是用手工拷鏟和氣動磨料噴射進行除鏽，俗稱噴砂除鏽。氣動磨料噴射除鏽已經有100多年的歷史，手工拷鏟則更長。噴砂作業會損害船體，在去除海生物的同時，還會將船體表面的防腐層、油漆等全部去除，船東不僅要付清理費用還要面臨高額的全船油漆、防腐塗料費用。而且它們還有一個嚴重的缺點，就是對環境汙染非常嚴重。尤其是氣動磨料噴射除鏽，其採用黃砂、石英砂作為磨料介質時，清洗操作人員長期在這種環境下作業會得“矽肺病”，這是一種職業病，並且很難治癒。因此，國外已經用法律明文規定，禁止採用黃砂、石英砂等含有矽元素的磨料進行除鏽作業。

2、高壓清洗機清洗

高壓清洗機是近十幾年興起的一種新型清洗裝置，可廣泛應用於清除水垢、鐵垢、油垢等烴類殘渣結焦，並可清除各種塗層、樹脂層、顏料、橡膠、石膏、混凝土、塑膠等，其具有清洗成本低、清洗質量好、清洗速度快、無環境汙染、不損壞被清洗物、應用範圍廣等特點。尤其在近些年，高壓清洗機在中國的應用發展非常迅速，已經被廣泛應用在石油、化工、電力、冶金等工業部門。

3、空化射流水下清洗

空化射流清洗技術是利用水動力空化效應，可消滅和清除各種成分和厚度的生物汙垢(海藻、軟體動物和貝殼類等)，在清理生鏽和剝落的油漆時不會損壞油漆和清漆防垢防腐塗層。

空化射流清洗技術適用於大範圍，不同材質不同形體的清洗，船舶不必停航進塢，可在岸邊碼頭或者船舶錨地進行施工作業，施工時間短。空化射流採用的是海水或淡水作為介質，不會損壞船體無保護的油漆和清漆防垢防腐塗層的破壞。另外，空化射流清洗裝置多樣，使用大型清洗盤能對規則表面的清洗，同時對於海底閥門等靈巧部件可使用空化槍進行清洗，對螺旋槳進行清洗拋光打磨，形成光滑的表面，降低了海生物的附著，減少了清洗的頻率。

4、港外錨地水下打磨

在港外錨地進行的水下打磨清洗船舶的原理非常簡單，就是利用高速旋轉裝置帶動鋼絲刷或者尼龍刷對附著的海洋生物進行清理，高速旋轉的鋼絲刷不僅將海生物去除了，同時也就船體表面的防腐層、油漆層破壞了，甚至對船體鋼板都有影響，這也是其致命的缺點。