星越很多技術是靠沃爾沃研發的。單單從技術引數看很不錯，可以和同價位合資車型競爭，看看後期很多細節表現怎麼樣，比如:靜音.油耗.動態的體驗等等。

吉利星越剛剛在5月10日上市，是一款轎跑couper SUV車型（couper現在大概意思指四座型跑車，可以百度看下）。所以，這款車的整體風格就是運動型的，把轎車的乘坐舒適性越野車的透過性和跑車的運動性等優點集於一身。這類車型有知名品牌的車型作參照，如寶馬X6。此種車型是目前的一種流行趨勢，符合時代審美和駕駛體驗（ps:並不算是一款真正的越野車奧，大家通常說的見的市場中的許多越野車都只能算是城市suv,並不是真正的專業越野車）。

其出身算是混血吧。吉利早年收購掉VOLVO後，逐步利用其技術優勢聯合打造了一個車型研發平臺叫CMA平臺，研發具有高技術含量和競爭力的新車型（不然書福哥收購VOLVO幹什麼，主要是看上其技術沉澱，好進行技術轉化呀）。吉利這些年的發展迅猛非常得益於新車型的研發，產品強了自然一切都好起來了。

言歸正傳，這個所謂的CMA平臺已經誕生了領克品牌的相關車型01-02-03-05等（領克是吉利前幾年搞的一個所謂高階品牌，有點李書福的LI的諧音，這些品牌故事大家可以百度瞭解哈，長城的WEY品牌也是異曲同工），領克品牌的車也賣了快兩年了，但是銷售量確平平，背後原因值得深思。那麼，這個星越也誕生於CMA平臺，目前來看定位也是鎖定自主高階市場的（自稱吉利旗下首款旗艦級SUV）。作為吉利品牌旗下車型，可以看出這次定價也是一次巨大飛躍，敢定這麼高確實很有底氣,看看自主品牌裡的長城FX7和長安CS85的定價就知道了（誰讓你長城和長安這幾年是人家的手下敗將呢！）此次星越上市看來野心不小，應該是也鎖定了合資品牌的中高階車型進行打擊（之前的代表車型博越SUV這幾年對合資品牌的市場衝擊還是很大的）。

別看瞌睡了！我們來梳理下吉利的產品系，讓大家對其有個更清晰的認識。吉利2016年後上市的車型用時髦的話講叫工業3.0時代產品，16年以前的叫2.0吧，星越開始的CMA平臺的叫4.0吧，代表車型是這樣分的。16年開始，吉利的終端銷售把4S店分為所謂G網和L網，你可以理解為跟那個大眾一樣，不也是有南北大眾嗎（上海大眾和一汽大眾），賣的產品不一樣而已。這樣好呀！同一個產品可以搞兩款在兩個網路裡賣，銷量不就增加了嗎（你懂的）！你現在到吉利店買車，一定要搞清你想買的車型是在哪個4S店銷售，別走錯路了（汽車網站上可以查到）。

G網賣的有博越、繽越、星越、EMGRAND EC7GL、遠景S1等， 煩躁，L網賣的有EMGRAND EC7GS、遠景X1X3X6系列、繽瑞、星瑞（還沒上市，估計叫星瑞）、嘉際等。奧！至於新EMGRAND EC7轎車、遠景轎車和博瑞應該在兩個網路裡都有賣。如果買吉利新能源純電動車就到其E網奧（新的網），如EMGRAND EC7EV、幾何A和GSe。記住！不是所有吉利新能源車都在E網買，插電混合動力的車還是在G/L網買，像博瑞ge、嘉際插混、星越插混（插混是能上綠牌的，還不限行。輕混的車就不能上綠牌了，買車注意別被忽悠了）。

總的來說，本人覺得吉利車是值得信賴的。當然，大家買車要綜合考慮的，沒有最好的車只有最適合自己的車。

最後，說說領克。我覺得車很OK，但是賣的不好的主要原因應該是其鎖定的目標客戶群體比較年輕化（23-33之間吧），這些群體的購買力實力普遍還不太足，可能再過幾年能好轉。

淺談而已，不足之處敬請批評指正！

星越無疑款偏運動型跑轎型別緊湊級SUV平臺建立在CMA構架CMA構架家都應該比較解現在領克全系及沃爾沃XC40都這個平臺產物就表現來說這個平臺運動性錯

星越動力總成比較有意思1.5T加7速溼式雙離合這個家都熟悉有意思2.0T加8速AT這個動力總成第次出現在吉利品牌旗車型這比級領克都要先進看樣子吉利對於星越分看重看樣子未來段時間星越吉利品牌擔當

我們來說說這個動力總成1.5T就說家都解首先說說這個2.0T發動機我看文章說這Drive-E T5發動機但就現在報出資料貌似動力比T5但比T4介於兩者之間發動機型號像2.0TD這就與T5太致所以個人認為並非原版T5但依然Drive-E系列發動機這個理解吉利為力推模組化發動機已經惜將1.5T發動機做成缸其實當時Drive-E發動機旗還有款T3發動機估計人沒什麼印象T3並缸意思其實款4缸1.5T發動機底子也比較先進其實拿來改改就能用還能省量研發費用吉利為將模組化進行到底硬重新打造款缸機所以另起爐灶放現成Drive-E模組用打造款全新2.0T可能性微乎其微其實應該就拿現成改改重新給個型號這就為跟領克拉開點差距T5未來給領克用其次這個變速箱沒啥說愛信8AT

星越優勢在於底子還錯CMA平臺運動性都錯1.5T加7速這套組合已經成熟2.0T加8AT組合沃爾沃已經玩順整體匹配有優勢

那麼怎麼看待星越這個車定位明顯應該介於博越領克01之間種車型個人認為主推1.5T車型配採用2.0T車型1.5T車型價格可以參考領克02但會稍自動擋概12萬起步1.5T主力車型概14萬2.0T車型概18萬正與01主力車型差兩者個有品牌優勢個有動力總成優勢綜合看在個區間比較合適這我猜測2.0T版沒有配情況如果2.0T版有配就要另算但個人覺可能性比較這與安CS85主打2.0T版還有區別