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新一代比亞迪唐於6月26日上市,新唐同時公佈2.0T燃油版和DM插電式混動版的價格,其中唐燃油版售價為12.99-16.99萬,唐DM綜合補貼後售價為23.99-32.99萬。此外,純電動版的新一代唐EV預計會在年底上市。
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回覆列表
  • 1 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。這兩臺車的選擇我個人感覺還是要看情況,畢竟兩臺車的價格,價格都差距比較大,具體的選擇還是看個人的需求,下邊我們來分析一下兩款車的特點。首先說X-Trail。在二十萬元左右的SUV裡邊,X-Trail絕對是第一梯隊的選擇,銷量高,保有量大,並且上市時間很長了,目前的X-Trail已經是改款過多少次的車型了,穩定性與可靠性非常不錯。對比來說比亞迪唐二代雖然亮點非常多,但是畢竟一款新車的上市還是需要時間去驗證的,小白鼠可不是那麼好當的。然後是比亞迪唐二代。最近兩天關於汽車的訊息都會有唐二代的身影。確實這臺車亮點太多了,2820mm軸距的尺寸非常有優勢,並且價格非常的親民,真正的把中型SUV當成緊湊型SUV價格來出售,價效比非常高。並且顏值內飾的設計都非常的有檔次,再加上DM雙模的可選擇性,讓這臺車也是有比較大的吸引力。但是對比來說可靠性還有待驗證,並且比亞迪的品牌優勢並不明顯,這都是需要考慮的問題。

  • 2 # 天和Auto

    謝謝邀請,本不想再聊唐這款車的問題,實際如何大家已然心知肚明,只是有些守舊的車主不願意承認中國車的崛起,或者說不能接受,至於心態的問題不做討論否則今天可以碼個三五萬字然後被噴上一週,沒有精力和這些人扯淡。只簡單說一句,兩車不是一個級別,省油買X-Trail、追求品質選擇唐。對比一下兩車的差異:

    日產X-Trail 2.0舒適型

    指導價19.68萬,有一兩萬優惠吧;車身尺寸4643*1820*1725,軸距2706mm,緊湊型SUV;

    動力的2.0升自然吸氣發動機,最大功率110kw、峰值扭力200牛米,匹配CVT無級變速箱,這套動力系統的特點就是平順,其他再沒有了。

    懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架;安全配置配備ESP,多媒體配置配備7英寸中控屏沒有GPS模組、全景影像、全景天窗,鹵素大燈、手動空調,手動調節方向盤、座椅,配置就這麼回事。

    唐 燃油版旗艦款

    指導價16.99萬,沒有優惠;車身尺寸4870*1940*1720,軸距2820mm,中型SUV;

    動力為2.0T渦輪增壓發動機,也就是S7用的機頭,最大功率151kw、峰值扭力320牛米,匹配6擋手自一體變速箱,引數不算優秀但至少中等水平。

    懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架;安全配置除基礎的ESP之外,加入了胎壓監測、車道偏離預警、主動剎車等輔助系統,其他配置如全景影像、全景天窗、自適應續航、電動感應尾門、記憶座椅、12.8英寸旋轉屏等等,該有的都有的。

    這兩臺車的差距就是這些,唐要面對的對手不是X-Trail這種車,說句不好聽的它還不夠格,即使是燃油版。Build Your Dreams的造夢一說不是扯淡的,中國車已經到了造夢的年代,西方列強和東洋鬼子不再是不可逾越的屏障,可以醒醒了。

    平臺方面燃油車唐說白了就是大改款的S7,質量方面久經考驗不用擔心,現款只是顏值、動力、以及售價的最佳均衡,真正技術體現是在混動版,兩個版本覆蓋的價格區間內最起碼近期會是波濤洶湧的廝殺。

  • 3 # 車無定論

    先給結論:實際上有X-Trail預算,並且一直考慮X-Trail這類合資品牌車型的人,一般是不會去看比亞迪唐的。同理,在真正中意比亞迪唐的人眼中,X-Trail的價效比就是渣,也不會看得上X-Trail的。

    全新一代比亞迪唐燃油版日前正式上市,售價12.99-16.99萬元。作為一款大七座中型SUV,這樣的指導價,直接把一票對手幹趴下了。但是,價格從來都是一把雙刃劍,看似增加了贏面,實際上也帶來了弊端。

    市場上有很多人,在購車的時候都是一個預算區間。例如10萬、15萬或者30萬、50萬。一般情況下,他們看車的時候也會直接在這個售價區間的車型之間來回比較。很少發生那種一直在賓士C Class、BMW3 Series和奧迪A4L之間徘徊不定,然後突然發現吉利EMGRAND EC7的價效比很高,最後轉頭去買EMGRAND EC7。

    所以,即便是X-Trail2.0L舒適性優惠後的而售價已經基本與比亞迪唐燃油版頂配的售價齊平。但是在消費者眼中,這仍舊是兩款不相干的車型。因為比亞迪唐的售價區間是12.99-16.99,而日產X-Trail的而售價區間是17.98-26.88萬元。從一開始受眾人群就完全不同。

    當然,拋開這個受眾的問題來談的話,那毫無疑問,肯定是比亞迪唐燃油版的價效比更高,而且是高太多。畢竟2.0L舒適性的X-Trail與頂配比亞迪唐燃油版相比,無論是動力、空間還是配置水平,幾乎都是被吊打,唯一能佔優勢的就是品牌力。但是如果在意品牌的話,那也就不會出現這兩款車型對比的情況了。

    綜上分析,從實際出發的話,X-Trail與比亞迪唐燃油版的受眾人群根本是兩撥人,彼此間沒什麼交集,中意X-Trail的即便是配置再低、動力再肉,也還是選擇X-Trail。同理看上比亞迪唐的人,即便是周圍人都在說自主品牌怎麼怎麼不好,他依舊會選唐。純粹從車型來講的話,那自然是比亞迪唐價效比更高,更值得入手!

  • 4 # 你爸爸5678

    比亞迪唐這個車我感覺還行,其實效能和配置都不算低,現在也有不少人開這個車,你感興趣的話,可以自己去了解一下。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有關靜心的詩詞?