剛剛過去的1月份，短短的31天，身為一臺中大型豪華行政級別轎車的賓士E Class，該車是典型的德系王牌轎車，1月成就了歷史最佳成績：斬獲驚人的20262輛。

這一次還是1.5T的賓士E260L新款車型立功最大，因為入門級動力版的賓士E Class價格較低，價效比突出，據悉清一色搭載2.0T的的賓士E300L價位漲到了46.6萬起，最貴63萬買的人不算多！要知道2016年剛剛換代上市的賓士E200L可是標配了2.0T M264發動機+9AT自動變速箱，如今的降低排量到了1.5T，雖然附加上了一個48V電池，但假若該車不是賓士車標，而是掛著其他品牌的logo肯定是難以維持其地位和高銷量。品牌優勢！

隨著大眾新一代Passat的月銷量遭遇了不小的減少，意味著其實1.5T的賓士E260L，奪走了相當大一部分原本屬於Passat的市場銷量，畢竟目前1.5T的賓士E260L能優惠3.5萬，Passat的2.0T版即便優惠之後裸車價也得高達19萬左右。這是價格優勢！

我是賣賓士的，說實話真沒感覺到逆勢增長，全體系要求的就是保穩，保證銷量穩定不出波動，我們真的是付出了很多。

1、車子說實話產品力在整個市場中還是不錯的，群眾眼睛雪亮

2、友商競品沒做什麼大動作促進銷量，也許是謀求後面蓄勢而發吧

3、一線的銷售真的太拼，沒哪個品牌像我們一樣工作強度這麼大的，沒有人的付出哪有產品的銷售呢？向一線的同志們致敬

賓士定位在高階人群，穩重大氣一直是賓士的核心定位。而社會上的這種人群也往往都是抗衝擊能力最強的一批人。

車市寒冬可以看到中低端車型下滑極其嚴重，而中高階車型依然維持穩定，這也就說明了，在中國的經濟體系下，工薪階層或中低收入人群的經濟抗風險能力差。

不是它賣的好，是別人賣的差。

不是賓士車就是好，而是社會中堅力量到了買賓士車的時候了。

近日，受疫情影響，北京賓士向天津市政府請求特批供應商復工，如果再不復工，每天損失將近4億元。賓士每天的成本是否有4億元，我們並不瞭解，但賓士肯定是豪華品牌裡最賺錢的車企，2020年1月高階轎車排行榜，賓士E Class以20262輛的成績，奪得銷冠，而且逆勢同比增長6.9%。讓我們看一下素有小S之稱的賓士E Class是否是一輛值得購買的豪華轎車。

外觀：行政運動任君挑選

賓士E Class車身長寬高尺寸為5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，在同級中屬於中游水平。

賓士E Class由兩種版本可選，分別是行政版和運動版，滿足不同的使用者需求，而且同樣配置的價格是一樣的。行政版外觀更像賓士S Class，前臉最上方為賓士立標，彰顯身份，中網為三橫幅雙條鍍鉻飾條。運動版則為中網大標造型，並配有加粗的雙橫幅鍍鉻飾條，底部為運動感十足的前包圍。大燈均為兩條槓的幾何多光束LED燈組，可獨立控制84顆LED燈泡，根據路況和天氣不斷變化，可謂科技感十足。側面兩個版本區別不大，均有與C柱相連的隱私小三角窗戶，增加豪華感。C柱上帶有證明加長身份的“L”字母。貫穿前後車門把手的高腰線，並連線前後大燈。行政版的輪轂為多輻條式鋁合金輪圈，運動版則為雙五輻的造型，更顯犀利。

尾部兩個版本幾乎一樣，底部均為雙邊共兩出的鍍鉻飾條排氣口，但連線兩個排氣口的鍍鉻飾條有些許區別：行政版的鍍鉻飾條在排氣口上面，而運動版在下面。兩道紅槓式的LED星辰尾燈，以區分賓士C Class和賓士S Class。

內飾：名副其實小S

來到內飾，第一反應，以為進入了S級，雙12.3英寸高畫質顯示屏奪人眼球，並有“經典”、“運動”和“前衛”三種風格可選。中控上方為軟性皮質包裹，中間有一條流線型的木紋飾板，並配有源於S級設計並列的四個圓形三扇葉的空調出風口。三輻式多功能方向盤，並有鍍鉻裝飾，運動版的方向盤做了平底處理，更顯運動基因。賓士E Class採用懷擋設計，把前排中央傳統的擋杆區域改為了儲物格和控制媒體顯示屏的觸控板。

動力：48V輕混+9速

賓士E Class由1.5T和2.0T兩款發動機並加上48V蓄電池分別組成三種動力系統。E260 L採用1.5T+48V輕混系統，最大功率為135kW，最大扭矩為280N.m；E300 L為2.0T發動機，最大功率為190kW，最大扭矩為370N.m；E350 L則為2.0T+48V輕混系統，最大功率為220kW，最大扭矩為400N.m。三種動力系統均匹配9速自動變速箱（9G-TRONIC）。

E350 L為四驅車型，E260 L也有四驅車型可選，其他則為前置後驅的驅動方式。前後均為多連桿式獨立懸架系統，保證行車的舒適性。

最後總結

作為第五代賓士E Class（代號W213），自2016年1月11日全球首發以來，就備受好評。只要花S級一半的價格，就能享受到S級的外觀和內飾，可謂“價效比”之王，難怪常年穩居豪華轎車銷量排行榜冠軍。賓士E官方指導價為42.98—62.38萬元，目前4S有大約13點左右的優惠，按賓士E Class之前7年一換代的規律，W213至少還可以銷售兩三年，所以無論是同級，還是自身更新換代來說，都是一款非常值得購買的車型，而且可以滿足商務和運動兩種需求。