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  • 1 # 幫手說車

    本田XRV,一款本田的小型SUV,上市多年一直賣的不錯,市場口碑也不錯。XRV的定位是小型的城市SUV,雖然其空間表現優於同級別SUV,但畢竟是一款小型SUV,所以更適合3口以下家庭使用,如果家庭成員在3個以上就不是太能滿足的。使用的三大件都是比較成熟的東西,特別是1.5L自然吸氣發動機,故障率很低,正常保養基本不壞,當然因為排量有限,動力表現只能說夠用。如果預算充足的話,1.5T的版本會更好開,動力表現會好很多。目前已經有了國6排放的xrv,如果城市代步要求省心,想選一臺SUV的話,本田xrv依舊有很高的競爭力。車子後期的保養維護都比較經濟,後期的保值率不錯,殘值更高。至於外觀造型設計方面就見仁見智了,不過19款的xrv確實更加年輕時尚了。

  • 2 # 小谷說車

    本人正好是xr-v車主,自信可以一答。

    車是18年7月份購買的,2017款1.8L舒適版,座標蘇州,落地15.6w。

    同屬本田旗下還有一款xr-v的姊妹車型是廣汽的Vezel,選車的時候因為外觀偏娘,所以直接出局。同類競品或者同價位的車還看了cx-4、Qashqai、勁客、c-hr/奕澤,LEVIN/COROLLA、Sylphy、CIVIC等一眾日系車。因為車主要是老婆通勤開,老婆的要求是車不要太長,倒車雷達和倒車影像都要有,本人的要求是主動/被動安全配置都要齊活,諸如主/副氣囊、前/後側氣囊、氣簾、abs、ebd、tcs、esc等等。所以最終選中xr-v一是它自身的條件達標、二是幸運成份、三是預算。

    1、外觀

    外觀一直是一個見仁見智的東西,比較玄學。可能剛開始始於顏值,但是久而生厭;可能是第一眼沒相中,但是越看越喜歡,xr-v對於我來說就是後者。剛開始對xr-v的外觀並沒有特別的感受,大概可以給60分吧,但是現在用車一年了,越看越是喜歡的緊,尤其是前側45度,迷人!!

    2、空間

    對於我來說,兩個字,絕對夠用。平時90%的情況下都是我和媳婦開,空間綽綽有餘。偶爾後排坐滿人,但腿部、頭部空間還是很富裕的。岳父岳母第一次坐,是當時他們從老家來蘇州,我去接機,當時就表示車雖然看著不大,但是後排空間沒想到還是非常寬敞的。所以對於目前家庭結構下,4大人+1小朋友的出行,空間夠用。再說拉貨能力,後備箱空間能裝下五個26寸的行李箱(搬家親測)。本田的魔術空間在xr-v上也有體現。後排座椅可以完全放倒,與後備箱地板齊平,空間瞬間*2,輕鬆裝下一輛電動車(又是搬家親測,因為車子沒電了,胎也扎氣了)。後排座椅也可以上摺疊,騰出比較大的空間,地板也算比較平整,放的開四個28寸的行李箱。但是,但是,但是,魔術座椅的一個弊端是後排座椅厚度較薄,長度偏短,所以舒適度需要打折。另外一個值得說的儲存空間是中控臺下方,這個儲物格可以輕鬆放下一包紙抽,而且取用方便。

    3、動力

    1.8L自然吸氣搭配cvt,開起來比較輕快,響應也很直接,果然是“買發動機送車”。

    兩個人乘坐的話,城市道路通勤,D掛可以搞定一切。想撒個歡,S擋一定不會讓你失望,油門感應的有點神經質,動力輸出非常非常直接。如果跑高速,80以上想幹脆的超個車還是需要掛S檔。

    如果滿載,60以上急加速就有點費力了,即使S擋,升的最快的也是發動機的噪音,速度反應還是偏遲緩的。

    說一個小缺點。40以下,在減速過程中會有闖動,尤其是快到十字路口,鬆開油門以後,闖動會比較明顯。我嘗試過以不同的速度收油門,但都以失敗告終。為了避免闖動,要麼N擋溜車,要麼let it go,習慣就好。

    工作日,都是我媳婦開,上下班來回一共40公里,三分之二的擁堵路段,三分之一的暢通路段,駕駛風格比較溫柔;週末出行,一般都是本人開,駕駛風格剛中帶更剛,平均下來,表顯油耗7個,油耗水平比較滿意。

    4、內飾

    我猜測,走的應該是復古風吧。

    有一同學來蘇州出差坐過我的車,他在上海通用工作,他說看慣了通用的內飾設計再看你的車,感覺不是一個年代的,你的應該是上世紀的。。。。。。

    做工嘛,馬馬虎虎吧。平心而論,可以給60.1分。駕駛位車窗升到最後,車門會蜜汁一抖;駕駛位車門關好還是會凸出B柱一點。總之就是遠看聘婷嫋娜,近看一些細節還是禁不住推敲的。

    隔音也放在這部分說吧,反正就是一般水平之下。平時道路通勤,噪音控制的比較好,但是一到100以上,真的就是胎噪風噪馬達噪,噪噪入耳了,說話溝通,自覺的就提高了嗓音。。。

    xr-v的後懸掛是扭力梁的,雖然獨立後懸和扭力梁一般情況下,普通駕駛者的駕駛情景二者懸掛是差別不大的,但xr-v過減速帶是真的顛。

    5、日常保養

    因為是自己開始養的第一輛車,保養的價格究竟是高是低就不便評價了。

    到現在一年多點了,除了正常的保養,就是加加玻璃水,真正考驗可靠性和穩定性還是需要時間,但是日系車還是差不到哪去的。

    xr-v每5000公里保養一次,到目前應該是保養了4次了吧......原諒我也沒有記清。因為買車時送了代金卡,第4次保養才額外掏了現金。因為第4次選擇了比原廠高一個標號的油水,所以價格高了不少。如果都選擇原廠原車水平的油水,一次小保養400-600的水平吧。

    所以,綜上吧,如果你可以忍受它復古的內飾和高速狀況下的噪音,xr-v還是一個非常適合家用的小型SUV。

    如果讓我再選擇一次,我還是會毫不猶豫的為它轉身。

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