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1 # 小輝侃汽車
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2 # 樂見花
以前一提到SUV,大家想到的都會是偏大型緊湊級SUV車型!但隨著環保政策的日益收緊,油價的不斷上升,這種偏大型的SUV車型高排放,高油耗的問題越來越被人們所詬病!面對這種趨勢,包括合資品牌在內的幾乎所有品牌都紛紛的推出自己的小型SUV車型!這類車型外形與一般的緊湊級SUV車型區別不大,但車型更小,排量更低,油耗也很省!今天我們就一起來了解一下,目前市場上最熱銷的本田Vezel與剛上市不久的後來者豐田奕澤之間的對比……
廣汽本田的Vezel與東風本田的XRV這兩個兄弟車型是目前國內銷量最好的小型SUV車型!銷量在市場上傲視群雄!這款車型的地盤來源於和FIT一樣的本田小型車底盤!但卻進行了加長!車身長度接近4.3米!雖然看似不是很長,但本田就是有這樣的本事!可以在有限的車身尺寸裡做到內部空間的最大化!Vezel就是很好的一個例子!其內部空間非常寬敞和實用!加上本田獨有的魔術座椅,空間靈活性進一步增強!空間表現可以說是超越同級!動力方面,其搭載的是兩款自然吸氣發動機,分別為1.5升和1.8升!前者是本田最新的地球夢缸內直噴發動機!動力強勁,燃油經濟性也非常高!配合的是6速手動變速箱或者是CVT無級變速箱!配置上,其全系列車型都有ESP車身穩定系統!其他配置則只能算是夠用!沒有什麼亮點!做工也比較一般!底盤行駛品質也一般!
豐田是所有合資主流品牌裡面最遲才推出小型SUV車型的一個!這方面豐田顯得有些後知後覺!在本田取得輝煌成績之後,豐田才開始研發自己的同類車型!但好飯不怕晚,一出手豐田就為我們帶來了相當驚豔的奕澤和CHR!其實這是同一款車型在國內的兩個版本!其中奕澤來自於一汽豐田!外形設計上,奕澤與之前豐田釋出的原型概念車並沒有太大的區別!造型設計讓人眼前一亮!相對低矮的車身,犀利的線條,是典型的轎跑SUV風格!動力上,其搭載的是豐田最新研發的雙噴射自然吸氣發動機,擁有缸內直噴和岐管噴射兩種噴油方式!該發動機具有40%的超高熱效率!其採用的CVT無級變速箱也並非一般的CVT!而是一種擁有齒輪組的CVT無級變速!傳動效率更高,能有效的避免CVT起步打滑的現象!值得一提的是,其底盤架構是豐田最新的TNGA架構!而底盤懸掛系統則是相比一般小型SUV車型更加高階的前麥弗遜式後多連桿式四輪獨立懸掛!行駛質感高階,甚至可以媲美合資品牌的中型轎車!但所謂人無完人金無足赤,豐田奕澤的車身長度雖然超過4.4米,但內部乘坐空間比較侷促!實用性一般!
綜合來看,雖然豐田的奕澤和本田的Vezel都是小型SUV!但本質上這兩者存在著非常巨大的區別!除了空間實用性不如本田的Vezel,從其他各個方面的情況來看,豐田奕澤都要更好!整體品質更加高階!不過,價格自然也更高!若是在意價效比,空間實用性,購買本田Vezel就更適合!若是在意整體的品質,尤其是看重底盤行駛品質的話,豐田奕澤無疑更值得選擇!
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題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。本田Vezel以及豐田奕澤應該說是15萬級別當中非常具有代表性的合資小型SUV。從品牌產品力以及外形設計方面來看,我個人感覺兩款車都應該是非常的不錯,但是在選擇上應該說也是讓很多的消費者左右為難,那麼說這兩款車在相對比較不錯的這麼一個前提下,應該從哪幾方面入手去進行這麼一個實際的判斷呢?下面我就來給大家簡單的分析一下這兩款車它們對比來講各自的優勢所在,供大家在選車購車的時候起一個參考作用。首先說Vezel對比奕澤它的亮點。第一點就是它的價位更低,整體的一個性價比更加出色。Vezel這款車無論是它的起售價格還是目前的市場終端優惠幅度,應該說都比奕澤更加的親民。畢竟作為這個級別當中的經典車型,Vezel的上市時間也是有非常長的這麼一個歷史了,所以說這是它比較大的一個先天優勢。第二點就是它的空間更加的充裕。Vezel以及XRV能夠取得目前如此出色的銷量表現,我個人感覺與它們相對出色的空間是密不可分的,雖然定義為小型SUV,但是它們的空間表現對比很多入門級別的緊湊型SUV來說還要更有優勢,尤其是它們的後排乘坐表現,更是在同級別的車型當中處於非常領先的這麼一個地位,而對比來講,奕澤在這方面做得就有一定的差距了。然後再來說一下奕澤對比Vezel的優勢。第一點就是整款車型它的做工用料以及質感更強。受價格的限制,Vezel它的整體材質應該說廉價感還是比較明顯的,並且因為平臺相對來說比較老舊,所以說它整體的一個品控以及做工相對於採用了TNGA架構平臺的奕澤來說稍有落後,這一點我個人感覺奕澤做的就要比Vezel有明顯的這麼一個領先。第二點就是核心動力以及效能表現方面的領先。雖然說Vezel也是搭載了地球夢的1.5L缸內直噴發動機,它的效能表現也算是非常的出色,但是對比奕澤來說,它的這臺發動機就顯得有些不太夠用了,畢竟奕澤這臺車它全系搭載的2.0L自然吸氣發動機,是豐田對於國內市場單獨調教過後的,在技術方面也是可以實現歧管噴射以及缸內直噴的自由切換,根據不同的工況選擇自身最合適的這麼一種方式,既節省了油耗又提升了自身的效能。
所以說如果比較在意價格以及空間的話,Vezel還是更加的有優勢,而如果說自己日常出行對於空間沒有什麼太大的要求並且追求一定的動力感受,那麼奕澤還是更加值得推薦入手。以上是我個人對於這兩款車在選擇上做出的一個簡單分析,有其他不同的意見,歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。