實話實說，如果是我自己開車，一定會繫好安全帶；如果我坐在副駕駛，在市內行駛很少系，如果是在郊區道路一定會繫好安全帶；如果坐後排，一般就不繫了。但是如果要上高速，不論坐前排還是後排，都一定會繫好安全帶。當然，我這個做法是違規的，屬於一種僥倖偷懶的行為，大家不要學我。正規的做法是不論前排還是後排，只要上車就必須繫好安全帶。現在很多城市都有不繫安全帶抓拍攝像頭，嚴懲開車不繫安全帶的行為，在上海、深圳等一線城市還會檢查後排乘員是否系安全帶，而我所在的三線小城市，基本沒人管這些，很多駕駛員開車都不繫安全帶。

其實安全帶是汽車上最簡單、最廉價同時也是最實用、最可靠的被動安全裝置，它最大的作用就是汽車在發生碰撞時可以把我們牢固的固定在座椅上，減少發生二次碰撞的危險，同時避免在車輛發生滾翻等危險情況下，車內乘員被拋離座椅，防止乘員受到嚴重或致命傷害。即使是坐在後排的乘客，如果不繫安全帶，在汽車發生碰撞時，會向前衝撞前排乘客，甚至直接將前排乘客撞傷。關於這一點，汽車碰撞試驗給出了最明確、最直接的答案。

有些人覺得自己的車上安裝了很多安全氣囊，在發生碰撞時會保護自己，所以系不繫安全帶無所謂。殊不知安全氣囊實際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，安全氣囊才能充分發揮保護乘員的作用，單純依靠安全氣囊是非常危險的。安全氣囊的爆發時力度非常大，如果沒有安全帶的牽引緩衝，身體直接撞到正在爆發的氣囊上，身體受傷的機率非常大。所以即使車上安裝的再多的安全氣囊，也必須繫好安全帶。

十一期間，高速免費通行，很多人都會選擇高速出行。切記，行車安全第一，只要上路行駛，不論你坐在汽車的哪個位置，都必須繫好安全帶。對於不滿十二週歲的兒童，不要讓他們坐在前排；對於嬰幼兒，最好使用兒童安全座椅。最後，祝大家度過一個安全而又愉快的十一假期！

無論做哪裡我都會繫上安全帶。

不知道你有沒有感受過，坐在後排中間，車速20左右吧，突然剎停，人整個撞在扶手箱上。

想一想如果車速40/60/會是什麼後果。

很多人還有一種想法是這個司機開車很穩啊，經驗很足啊。但是還有很大一部分是飛來橫禍，別人裝你啊

是這樣；透過交管部門這幾年的，宣傳、教育，整治。說我自己，現在一上車、首先將安全帶繫好，已經養成習慣了，偶爾走車時沒系安全帶，到感覺非常彆扭，立馬停車系好安全帶再走。副駕駛坐人，基本都提醒繫上安全帶，特別是高速路行車時。後排坐人自己坐後排，從來沒有系過安全帶。實際上坐後排繫上安全帶，是必要的而且正確的。主要是人們坐在後排，認為很安全，再一個嫌麻煩，主要是沒有安全意識。今後要加強系安全帶的意識，特別是跑長途，高速公路上行駛時。

其實坐在後座是要系安全帶，當發生劇烈碰撞的時候可防止被甩出車外，降低自身傷害。也有過活生生的案列發生，某地女司機去4S點試車，過路口車速過快發生碰撞事故，坐在車後的孩子丈夫被甩出車外身亡。

一般來說，一般的小汽車只有前排座椅有安全帶的未系提醒，而後排座椅基本上是沒有安全帶的未系提醒，一般的我們坐在後座的時候，很少會有系安全帶的習慣，而如果是在前排座椅的話，基本上是需要有安全帶未系的提醒。這個時候一般的是會再繫上安全帶，而有些則是把安全帶從後面插上或者是直接購買一個安全帶的插扣，這樣就可以上車的時候不繫安全帶。

所以說開車的時候系不繫安全帶，主要的還是要看自己的自覺性，如果沒有系安全帶的習慣，哪怕是坐在駕駛座的時候也不會繫上安全帶，而如果是有系安全帶的習慣的人的話，即便是坐在後座的時候，也會上車就係上安全帶，所以說都是看安全意識的。

曾經在坐車的時候，坐一個親戚的車，坐在後座的時候，我一般是主動繫上安全帶，而這個時候那個親戚竟然有點笑話的意思，覺得坐在後座的時候系安全帶是沒有辦法理解的事情，而這個時候我一般會耐心的進行解釋。

並且耐心解釋說即便是坐在後座，也是需要有安全的意識在裡面，因為哪怕是坐在後排座椅上，如果是發生嚴重的碰撞的話，也會因為慣性往前衝擊，雖然說前面有一個前排座椅可以有緩衝的作用，但是如果以一個正常體型的身材在快速衝擊到前排座椅的時候，也是會對人造成嚴重的傷害，而且還會因為衝擊力向前衝擊，對前排乘客也會造成傷害，所以說，坐在後排座椅的時候，如果不繫安全帶的話，在速度比較快的時候，發生碰撞，不僅自己會受到傷害，還會讓前排的乘客造成傷害。

所以說，如果是坐在轎車的後座，我不管是在市區還是在國道或者高速公路，我一般都會繫上安全帶，自從養成這個習慣以後，我就感覺到上車的時候不繫安全帶的話，就沒有什麼安全感，所以一上車不管是在前排還是後排我都會系安全帶，不管別人怎麼說，怎麼看我，為了我自己的安全，我不管這些東西。

總而言之，乘坐汽車的時候，如果發生碰撞的話，如果不繫安全帶，就會容易對車內的成員造成比較大的傷害，而且這個傷害是不管前排還是後排，所以說，即便是後排沒有安全帶未系的提醒，我也會每次乘車的時候繫上安全帶，這是為自己的安全著想。我建議還是繫上安全帶比較好。

前兩年，我們這裡出了一個車禍，一死一重傷，死者是位著名教授。

七座的別克商務車，市內，車速60左右，撞上了隔離帶。司機和副駕繫了安全帶，無事。教授和助手第二排沒系安全帶，教授死亡助手重傷。第三排兩個接待人員輕傷。

不管坐在轎車哪裡，我都會系安全帶。坐我車的朋友，也會要求他們系安全帶，不肯系的，以後不會再帶了。