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1 # venhoo
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2 # 阿湯和車
可以,只是汽車設計是用右腳的,大多數車主都是右腳控制剎車和油門。但是如果你夠專業,可以利用左腳控制剎車,右腳油門,這樣在過彎和緊急剎車時候都有幫助。專業賽車手就是這樣操作的。但是如果你不專業,建議別這樣玩,左腳控制不好力度,你的頭容易撞到風擋玻璃
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3 # 天和Auto
大腦說:自動擋汽車不應該右腳油門左腳剎車
汽車的從三個踏板的手動擋升級為兩個踏板的自動擋,變化只是減少了左腳控制離合器踏板的操作,所有品牌的量產車都沒有講剩下的兩個踏板改變位置,實現為右腳減負給左腳新的任務,這是為什麼呢?
原因並不是車企“偷懶”而是尊重科學汽車的三個踏板只有離合器踏板的控制是最簡單的機械性動作,換擋時是一腳踩到底並在換擋後快速抬起,這就像流水線的工作一樣簡單;唯一複雜的是起步時緩慢抬起進行油離配合,以半聯動的方式起步,但這種操作只是在釋放洩力時依靠肌肉記憶操作,在形成記憶後實際同樣非常簡單。
而油門踏板與剎車踏板的操作也非常線性,且控制的力度是絕對不固定的。因為道路情況瞬息萬變,控制力度要根據道路情況進行實時調整,否則加速不會平順剎車也會頓挫。那麼控制油門和剎車則需要不停的分析判斷,能做到不停分析而且能做出正確判斷的,對於全球90%的人而言是左腦思維人士,也就是所謂的“右撇子”。
人的大腦分為左右半腦,左腦控制的是右側肢體、右腦控制的是左側肢體。而左腦一般理解為“學術腦”或“邏輯腦”,功能包括螺絲分析、推力運算、判斷歸納、五感資訊接受、語言描述以及理性的推力,左腦很明顯是一個有一定文學浪漫氣質的“工科生”,讓左腦去控制右腳做出控制油門和剎車踏板的複雜動作,能實現在各種場景中正確的、線性的以及高水平的操作。
而右腦的功能包括節奏韻律賞析、抽象想象形象、情感靈感直覺、直觀簡單感性,總而言之這是一個更適合“談戀愛”的半腦,是一個除了浪漫或文藝但做不了太多高強度分析任務的半腦。那麼右半腦在駕駛汽車的過程中只能做到最簡單的離合器踏板踩放工作,要求線性和變化的剎車踏板控制是不能勝任的。如果用右腦控制的左腳去踩剎車,剎車的額節奏也真酒隨心所欲了;在遇到緊急情況需要剎車時,左腦右腳的邏輯分析判斷會讓駕駛人快速急剎,而右腦左腳在感性(NC)的影響下很有可能隨著一聲尖叫而忘記踩剎車,這是左右腦的不同下意識會做出的不同動作。
所以利用左腳控制剎車是不科學的,這也是量產車不存在用左腳控制剎車的原因,設計製造汽車的人們總會以人體工學為首要考慮,如果能這麼設計的話早就普及了。反科學的操作不建議嘗試,也別用某些賽車的左腳控制方式去評價自己和普通民用車,這些賽車手是經過科學系統的高成本培訓的奇葩,不是普通人可比的。
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4 # 豫東鄉音
你好我是阿狸的Sunny!愛車一族,簡單來聊聊自動擋剎車操作那點事!
前端時間,我開車我物件坐在副駕給我說:他們同事開車都是左腳踩剎車!那樣子看車就很方便!我聽完試了一下左腳踩剎車!車猛的急剎了一下!我直接給我物件說,以後開車左腳不要用了,改掉吧,太危險!大部分開自動擋的人都是隻用右腳!其實也有不少人雙腳並用!就跟左撇子一個道理!大部分人左手是沒有右手靈活的!也有少部分人喜歡左手一點!有的人吃飯,寫字都是用左手!我們習慣的稱他們為“左撇子”!按照科學話術來講!就是大部分人,左腦跟右腦控制的原因!人先天發育控制是右腦!左腦是輔助!少部分人左腦用的多也有!
跟開自動擋車駕駛習慣一樣,其實差不多!正常開車的司機都知道,右腳一個腳,開自動擋車就基本能處理各種路況!完全用不著左腳!而且右腳反應比較快!如果遇到突發情況!右腳的下意識是鬆開正在踩油門的腳,往剎車的地方去!如果你左腳踩剎車很有可能一著急!一起踩下去!油門跟剎車一起踩的結果讓人害怕!
沒有明文條例規定左腳不可以踩剎車!但是儘量不要這樣做!即使你左腳踩剎車習慣了!一直開車沒有出現問題,也建議你改掉這個習慣!科學研究出錯率導致事故的左腳踩剎車的佔百分之90%!而且如果長時間高速行駛的話,雙腳並用!容易增加駕駛的疲勞感!高速行駛左腳一直處於緊張狀態!如果長時間放置,遇到前方減速可能給的剎車力度會過大!很危險!為了安全駕駛!敬畏生命!也是尊重他人!
不是黑女司機!喜歡左腳踩剎車的,換一下吧!我給我物件說!你開車還是別雙腳一起用,那樣不安全!她同事還教你左腳踩剎車!右腳踩油門離合一起用!這看來有不少人是這樣子的!建議廣大車友!身邊有用左腳開自動擋車的人!建議他們用單腳右腳開車!
以上是個人的建議!希望各位車友安全出行!道路千萬條!安全第一條!
回覆列表
從安全形度考慮,非常不建議。因為正常行駛自動擋都是用右腳,右腳不是在油門上就是在剎車上,正確的駕駛喜歡是,右腳只要不在油門上,哪怕不需要剎車,右腳也應該輕輕放在剎車上,在遇到緊急情況的時候,人由於緊張會下意識的踩下去,這時右腳在剎車上可以儘快將車速降下來,避免出現事故!
如果兩個腳一個腳踩剎車,一個腳踩油門,形成習慣以後,緊急情況容易出現雙腳同時用力,一旦用力不均勻,踩油門的腳用力過大,就會完成竄車。容易出現事故!
所以,一開始就要養成良好的駕駛習慣,對今後安全行車有很大幫助,這是我個人的看法,不到之處,還請多多指教!