獨立懸架

優點：

1、質量輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地面附著力；

2、可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；

3、可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；

4、左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。

缺點：

1、結構複雜、成本高、維修不便。

非獨立懸架

優點：

1、結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小。

缺點：

1、其舒適性及操縱穩定性都較差。

懸架是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯絡起來，關係到汽車的多種使用效能。從外表上看，轎車懸架僅是由一些杆、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸架既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。 比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩衝汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發生剎車“點頭”、加速“抬頭”以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利於汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩定等。