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1 # 汽修日記
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2 # VP技師
第一,製冷劑壓力過高,表面上表壓力正常,低壓管也很冷,但是壓力高反而會導致製冷系統工作不正常。
第二,空調內部風道冷暖風門翻板關閉不嚴。空調的冷暖風轉換是透過一個翻板來實現的,如果說翻板壞了,關閉不嚴。開冷風時會有外界熱氣一同從出風口吹出,效果肯定就不理想了。
第三,蒸發器外部葉片髒堵,這樣就會導致空氣的透過量過少,送出的冷風量也會變少,就會感覺不涼快,整個拆下來洗才會有效果。冷凝器表面髒堵,空氣透過量過少,散熱性變差,製冷效果也會變差,這個也要整個拆下來清洗。
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3 # 高速警事
我們目前已經進入立夏,不少地區的溫度都會到達了30度,這對於開汽車的人來說,車內經過太陽的長時間照射,不開空調的話,坐在車內的人可能會難以忍受。 汽車空調製冷模式大家應該都大半年沒用過了吧!有些小夥伴再次開啟空調製冷模式後,卻發現製冷效果不理想或壓根就不製冷,難道是長時間不用放壞了嗎?出現這種情況大家也不用太著急,汽車可沒這麼嬌氣,有可能是以下這幾種情況引起的。 冷凝器被堵塞 汽車空調其實和我們的家用空調工作原理差不多,依靠壓縮機驅動製冷劑,吸取蒸發器周圍的熱量,再由冷凝器揮發熱量,製冷劑由氣態到液態的週而復始,來達到降低車內溫度的目的。 由於冷凝器的特殊結構和所處車身位置,很容易受到灰塵、樹葉、毛絮之類的雜物堵塞。一旦冷凝器葉片的縫隙被雜物堵滿了,那麼就會影響冷凝器的散熱效果。製冷劑攜帶的熱量得不到快速揮發,將會被再次迴圈,這樣空調的製冷效果自然也就好不了。 因此,如果小夥伴們發現了汽車空調製冷效果下降了,首先要檢查下車前冷凝器的清潔度。 空調濾芯堵塞 除了冷凝器,還有空調濾芯也是影響“空調製冷”的重要因素。空調濾芯,大家應該很熟悉,它的作用是阻擋車外的灰塵進入車內。它實際上是不會影響空調的製冷工作,可如果濾網被嚴重堵塞,將影響風機的出風量,進而降低空調的“製冷效果”。 一般的空調濾芯都是安裝在副駕駛手套箱的內側,拆下手套箱就可以看見,還有些是在發動機艙,如果是自己的車去保養的時候,也都應該清楚。自己沒事的時候可以定期清理下,即便是空調執行正常,清理下濾網上的灰塵,也能提升車廂內的空氣質量。 以上只是為大家介紹的幾個小點,對於汽車空調不製冷的原因還有很多。如果車主發現自己處理不了,還是應當將汽車開往維修店進行維修,以防因為修理不當而出現更大的差錯。
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4 # 聯祥自動變速箱專修
在這悶熱的夏天,車主都無法忍受高溫的烘烤,都會選擇開啟汽車空調來製冷。但有時候當開啟汽車空調的時候不製冷,這是最讓車主頭疼的事情。
2017節能空調!低能耗快速製冷!專業更放心! 點選檢視>> 每當在這悶熱的夏天,汽車裡的溫度讓車主們都是無法承受的,這時候大家都會選擇開啟汽車空調來降低汽車裡的溫度,有時候開啟汽車空調是空調不製冷,這是讓車主們比較頭疼的時候。一般都會選擇把車子讓技術人員來維修,其實汽車空調不製冷的原因有很多的,有的原因是可以自己解決的。 汽車空調不製冷的原因,有的時候是汽車空調系統裡的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成,這些管路之間存在細小間隙,因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微洩露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒,因此當冷媒的數量減少到一定程度後,汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑透過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。 汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象,均會導致出現類似驅動帶過鬆的“打滑”現象,也會導致汽車空調不製冷。看完小編對汽車空調不製冷的原因解釋,有車的朋友在遇到這種問題的時候就可以自己找出原因了。 -
5 # 北方ShaoMan
1、空調壓縮機損壞,空調壓縮機不工作,空調控制單元內部損壞、發動機水溫高、空調冷凝器風扇不轉、空調保險絲及繼電器損壞壓縮機不供電、壓縮機內部損壞、空調壓力開關損壞、空調製冷劑不夠、蒸發箱堵塞、冷凝器及膨脹閥堵塞等問題引起空調不製冷。
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簡單的說一下吧!原因有以下幾點。
1、空調壓縮機損壞,空調壓縮機不工作,空調控制單元內部損壞、發動機水溫高、空調冷凝器風扇不轉、空調保險絲及繼電器損壞壓縮機不供電、壓縮機內部損壞、空調壓力開關損壞、空調製冷劑不夠、蒸發箱堵塞、冷凝器及膨脹閥堵塞等問題引起空調不製冷。
△汽車空調系統
2、空調冷暖風水閥損壞、空調混合風門故障、空調鼓風機損壞、鼓風機電阻損壞、室內溫度感測器及室外溫度感測器損壞等配件損壞。
注:以上圖片源於網路