方法一：安裝吸音泡沫
作用：主要用於對付發動機噪音
如果覺得發動機聲音太大，可以在發動機蓋下貼上一種高階吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。這也是大多數人會選擇的手法。但需提醒的是，這種方式要採用專業施工技術，在不破壞原車電路又不改變原車結構的前提下完成，為安全，車主最好不要自己貼。
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方法二：貼上吸音棉
作用：主要用於對付後備箱噪音、車門噪音
對付發動機是安裝吸音泡沫，在後備箱，則可以嘗試安裝吸音棉。尾箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好吸音棉材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排三分面帶來的噪音。
吸音棉有很多種，如果是傳統吸音棉，一般採用的是海綿泡沫，很容易吸收車門內的雨水，這些水分長時間揮發不徹底會出現發黴等情況，影響隔音效果。有一種溫莎吸音棉，材料與傳統吸音棉最大區別在於疏水抗菌性好，能夠將積水快速排出，另外這種材料體積也較小，車主如果想繼續加強，可將溫莎吸音棉用在車門或頂棚上。
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方法三：安裝車門密封條
作用：對付外部的風噪
外面的風如果很大，也會對車內造成一些影響，所以有些車友會選擇安裝門邊密封條。
密封條能填補縫隙，將車門、後箱蓋與車體緊密結合，增強汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進入車內，車內噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的功效。
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方法四：貼減振板
作用：減少震動產生的聲音
聲音有很多種傳播渠道，但震動幅度和頻率越大，聲音往往越大，所以可以在聲音比較大，或者比較容易出聲音的地方安裝專業的減振板，消除一些異響。
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方法五：換胎
作用：減少輪胎噪音
車胎用久了，摩擦增大，有時也會有很大噪音，乾脆直接一點，換一條新輪胎，就可以很好解決此問題。
但如果要更好減少噪音，還是要幾個方法一起用，在貼減振版後再貼吸音棉，效果會好很多。
怎樣辨別一部車的隔音水平？（除儀器檢測外）
一般情況下靜音水平較高的車輛，發動機怠速時室內應基本聽不到發動機聲；時速在每小時110-140公里時，車內人員可輕聲交談；坐在車內高速行駛，腳下地板不應有明顯的震動，在車外輕拍車身扳金應感覺不到回聲和共鳴聲，關車門時聲音厚實。
方法一：安裝吸音泡沫
作用：主要用於對付發動機噪音
如果覺得發動機聲音太大，可以在發動機蓋下貼上一種高階吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。這也是大多數人會選擇的手法。但需提醒的是，這種方式要採用專業施工技術，在不破壞原車電路又不改變原車結構的前提下完成，為安全，車主最好不要自己貼。
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方法二：貼上吸音棉
作用：主要用於對付後備箱噪音、車門噪音
對付發動機是安裝吸音泡沫，在後備箱，則可以嘗試安裝吸音棉。尾箱底部和尾箱兩側的輪眉均貼裝好吸音棉材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排三分面帶來的噪音。
吸音棉有很多種，如果是傳統吸音棉，一般採用的是海綿泡沫，很容易吸收車門內的雨水，這些水分長時間揮發不徹底會出現發黴等情況，影響隔音效果。有一種溫莎吸音棉，材料與傳統吸音棉最大區別在於疏水抗菌性好，能夠將積水快速排出，另外這種材料體積也較小，車主如果想繼續加強，可將溫莎吸音棉用在車門或頂棚上。
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方法三：安裝車門密封條
作用：對付外部的風噪
外面的風如果很大，也會對車內造成一些影響，所以有些車友會選擇安裝門邊密封條。
密封條能填補縫隙，將車門、後箱蓋與車體緊密結合，增強汽車的氣密性，有效減少空氣噪音進入車內，車內噪音自然少一些。密封條還有阻隔灰塵、熱量的功效。
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方法四：貼減振板
作用：減少震動產生的聲音
聲音有很多種傳播渠道，但震動幅度和頻率越大，聲音往往越大，所以可以在聲音比較大，或者比較容易出聲音的地方安裝專業的減振板，消除一些異響。
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方法五：換胎
作用：減少輪胎噪音
車胎用久了，摩擦增大，有時也會有很大噪音，乾脆直接一點，換一條新輪胎，就可以很好解決此問題。
但如果要更好減少噪音，還是要幾個方法一起用，在貼減振版後再貼吸音棉，效果會好很多。
怎樣辨別一部車的隔音水平？（除儀器檢測外）
一般情況下靜音水平較高的車輛，發動機怠速時室內應基本聽不到發動機聲；時速在每小時110-140公里時，車內人員可輕聲交談；坐在車內高速行駛，腳下地板不應有明顯的震動，在車外輕拍車身扳金應感覺不到回聲和共鳴聲，關車門時聲音厚實。