汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！創作不易，謝絕搬運，一經發現，立即舉報！如何看待本田全新純電動汽車VE-1

10月21日夜晚，在被稱為“不夜城”的上海，一場盛世空前的派對完美謝幕，作為派對主角，廣汽本田首款純電動SUV VE-1！！！為到場的嘉賓，帶來了一場極具體驗感的盛宴！！

帶著本田全新的以人為本的價值理念，帶著令人驚喜的價格，派對的主角VE-1閃亮登場！

補貼後的價格在15.98萬-17.98萬之間，共配備了三個版本：

出行版，補貼後售價15.98萬

舒適版，補貼後售價16.98萬

豪華版，補貼後售價17.98萬

（特別標明，雙色版本的需要另加2000元）對比一下中國產純電動汽車的售價：

唐EV版：補貼後售價，22.99萬-35.99萬

宋Pro：補貼後售價，16.98萬-21.98萬

別克微藍：補貼後售價，16.58萬-19.98萬

秦Pro：補貼後售價，13.69萬-20.69萬

這樣與其他廠家釋出的純電動汽車一對比，你會發現，廣本的這款純電動SUV的價格，還是很有驚喜的，再加上是本田出品，我相信，大賣應該沒問題吧！

對於大家普遍擔心的電池問題，你完全不需要擔心，購車既享整車3年或者10萬公里，核心電部件8年或15萬公里，對於電池模組，也就是說，8年或者15萬公里內，電池衰減到80%以下，進行免費保修的保修政策！

關於這一點，我要吐槽一下，如果說達不到80%，只在70%左右，能不能做到質保，或者說，衰減度是多少，用什麼方式來衡量，究竟是廠家自己衡量，還是第三方鑑定標準，關於這一點，並沒有完全的說明！！！

就拿比亞迪新能源來說，他的質保政策也是8年或者15萬公里，而對於電池模組，描述政策也是模糊不清的！！這一點，非常的不好，現在客戶買車，對子於電池模組的質保還是非常在意的，希望各個廠家，多關注這一塊！！

現在，我們回到VE-1這款新能源汽車上來！！在釋出會的現場，發言人這樣說到，中國是世界最大的新能源汽車市場，但市面上很多車都在追求續航和速度等各方面的引數極限，兼顧實用性和時尚型的電動車不多，在這種情況下，我們推出一款兼顧實用與時尚，同時能為顧客帶來豐富駕駛樂趣的EV車型，從顧客需求出發，推出純電動SUV VE-1 ！！

發言人的這句話，在我看來，有三個意思：1.續航能力應該不是很高！2.速度引數應該不會很強！3.駕駛樂趣應該會很好！

VE-1安全性絕對是可靠的，開發人員充分利用Honda與生俱來的安全DNA並升級ACE相容性車身結構，對地板和縱梁進行了全新的設計，大幅度提升了車身的強度！

著重強化了三點系統的安全性，搭載了高精度的智慧溫控系統，在極端惡劣天氣下，依然可以實現高功率的輸出，電力系統經過了17項的高標準嚴苛綜合電池安全測試，VE-1在安全、淋水，涉水等所有類別的測試中，效能表現均領先行業同級別的轎車或者SUV，為使用者帶來了安全可靠的用車生活！

VE-1搭載了四種駕駛模式供客戶選擇：舒適模式，舒適+強能量回收模式，運動模式，運動+強能量回收模式，可以實現壓倒性的加速感和靈敏的操控感覺，絕對會讓你體驗到駕駛的樂趣（這個持保留意見，只有等到試駕才能知道動力到底怎麼樣）！

電機最大功率為120KW，最大扭矩為280N.m，0-50Km/h僅需要4秒的加速感，（官方資料，後續還需要市場驗證），401Km的續航能力（官方資料，還需要市場驗證），給你帶來不一樣的感覺

作為本田的首款純電動SUV也是為了開啟中國電動汽車的市場，我相信，本田肯定會在這款車上下一番功夫的，各方面的設計，肯定會符合中國當前新能源汽車市場的各種要求的，我相信，它的出現，肯定會改變某些中國產車的不作為！！！這是肯定的，它肯定能激勵中國產品牌的崛起！

我認為新能源，混動，純電，這幾個靈域沒中國產車企業啥事，去了整點國家補貼以外，和汽油機一樣，遠遠的，連汽油煙子的味道都聞不到，研發啥啊？整個國民神車還用的豐田愛信變速箱，我都不好意思老，他們也真好意思介紹，(我們中國產車不能小瞧了，我們變速箱用的是愛信的)，唉，長安75 .紅旗，瑞虎8，星途，都拿著用豐田愛信變速箱當賣點！愛信變速箱那麼優秀，其他配置，質量，跟得上嗎？國貨當自強，那麼大的研發。沒自己的變速箱，還用說領先，還要做大飛機？我怎麼想笑那！

總的來說老企業在各方面都具有一定優勢，資金積累，人才儲備，市場開發，行業規劃等等都在經驗上有優勢，品牌效應不可小視，這就是人們常說老薑辣的緣故。但老企業往往有些保守，過分自信，新技術應用推廣不積極是普遍存在。新企業則更注重把握潮流，加大各方面投入力度，新能源，新摡念車型不斷湧現，如果各方面日趨成熟，我想嫩姜也就很快有辣味了。

汽車革命，新能源汽車，是發展必然趨勢。關鍵是要把別國的專利技術品牌改成國家品牌。現在滿大街的車都是他囯商標。