哈弗H6長期霸佔著銷量榜王冠的寶座並且久經不衰。對於這兩臺我持褒義的態度來評價。價格便宜親民，定位準確有鮮明的特點，這是我認為哈弗H6成功的秘訣。

鑑於哈弗H6在中級家用SUV領域的成功，我想很多車企都是會學習和借鑑H6成功的原因。這種學習應該更多的是認識到滿足使用者需求的重要性，而不是照搬照抄，一味複製。中國產路虎“LAND WIND ”和“保時泰”在短暫火爆之後開始下坡就是典型的反面例子。

目前國內品牌的中級SUV車型層出不窮，各有特點。除了銷量比較靠前的吉利博越、長安CS75、榮威RX5以外，剛剛大換代的奇瑞瑞虎8和上汽大通MAXUS D60也值得期待和關注。

之所以推薦奇瑞瑞虎8和上汽大通MAXUS D60首先是因為顏值，其次是因為空間和配置。

在瑞虎8上市的之後的報道中我看到了很多應無腦的負評，反而讓我對這款車產生了更多的去了解的慾望，正應了曹植的那句詩“本是同根生，相煎何太急？”。從目前的各種測評文章的圖片來看，瑞虎8的前臉是非常漂亮的，這一點和當初傳祺GS8剛上市的感覺一樣。尾部設計雖然採用了和上汽大通MAXUS D60一樣的貫穿式設計，但是有點不協調，比較平淡。相較前臉並不是太出色，反觀MAXUS D60整體設計更加一致和驚豔。

至於上汽大通MAXUS D60現在的車型介紹已經很多了：“蜘蛛智選”平臺C2B大規模智慧定製隨心所欲、七色可選個性鮮明、率先採用14英寸中控臺超大懸浮式觸控屏、以及同級唯一的W-HUD航空平視智慧系統都是這臺車值得期待的地方。

上汽大通MAXUS D60

兩臺車都擁有當下流行的配置，如360全景影像，前後獨立懸掛，自適應巡航和前後獨立懸掛，2排、3排座椅可選，LED大燈，7DCT變速箱，不錯的內飾和座椅包裹性。

最重要的一點是我認為瑞虎能在短期進行大的車型升級，上汽大通MAXUS D60堅持走C2B全民定製的線路，都是企業創新和做好使用者服務的一種決心。

家用市場要的就是契合民心，為什麼不以客觀的眼光去多一種選擇呢？