Passat啟動步驟，按一下START鍵，車內部分元件供電，按第二下儀表指示燈全亮，全車部件均供電，踩住剎車，同時按下START鍵車子啟動，腳踩剎車掛D檔，然後釋放手剎，松剎車即可起步。
全新Passat同樣採用的是大眾最新設計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的燻黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬於越看越順眼、越看越有設計感的型別。C柱線條延伸至車尾，帶來很強流線感的同時也產生出幾分Coupe車型的既視感。
全新Passat的內飾空間還是那極為熟悉的佈局，但是裝修的效果卻完全不一樣了，整個中控區域是以13°的角度傾斜於駕駛席，透過折角以及貫穿中控臺直至車門的裝飾條設計，讓整個中空內飾有著極強的環抱感。相比老款車型，全新Passat把中控觸控大屏與空調出風口的位置進行了對調，9.2英寸的觸控大屏在上方更利於駕駛員的觀看與操作，合理地提升駕駛的安全性。
動力方面，全新Passat搭載1.4T和2.0T高/低功率發動機。1.4T發動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm。2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版車型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
Passat啟動步驟，按一下START鍵，車內部分元件供電，按第二下儀表指示燈全亮，全車部件均供電，踩住剎車，同時按下START鍵車子啟動，腳踩剎車掛D檔，然後釋放手剎，松剎車即可起步。
全新Passat同樣採用的是大眾最新設計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的燻黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬於越看越順眼、越看越有設計感的型別。C柱線條延伸至車尾，帶來很強流線感的同時也產生出幾分Coupe車型的既視感。
全新Passat的內飾空間還是那極為熟悉的佈局，但是裝修的效果卻完全不一樣了，整個中控區域是以13°的角度傾斜於駕駛席，透過折角以及貫穿中控臺直至車門的裝飾條設計，讓整個中空內飾有著極強的環抱感。相比老款車型，全新Passat把中控觸控大屏與空調出風口的位置進行了對調，9.2英寸的觸控大屏在上方更利於駕駛員的觀看與操作，合理地提升駕駛的安全性。
動力方面，全新Passat搭載1.4T和2.0T高/低功率發動機。1.4T發動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm。2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版車型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。