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1 # 江河流湖泊海
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2 # 青年印跡
出發點不錯！但得考慮幾個實際點！
所謂的兒童車廂並非是簡單讓兒童單獨集中在一起，每個出行的兒童至少有一個大人陪同吧！如果只是兒童單獨集中在一起類似託管班那樣在車上來來往往的麻煩不說，恐怕沒幾個家長因為一次旅行而願意讓孩子單獨臨時呆在另外一個車廂的！況且現在基本動車，高鐵，上下車時間緊湊，，可以參考下下幼兒園放學家人接孩子的場景，車廂有限的空間和停靠時間的緊湊也不允許這樣折騰！現在孩子金貴，單獨臨時集中只會增加不必要的風險，就算有專門的乘務員看管也不行，隨便一個出問題又會是雞飛狗跳的場景！所以就算有獨立兒童車廂也得必須至少每個孩子都有一個大人陪同！
既然必須至少有一個大人陪同，那麼得保證這個陪同的大人或者有小孩的旅客能買到兒童專廂座位，同時的有足夠的車廂能滿足不同站次的帶小孩的需求，這就有一定的難度，因為有可能一個站點就那麼十來個有帶小孩的，有的站點可能多，有的站點可能少，有些可能中途下車，這當中空出的或者不足的位置要如何安排？可能你會說學生票不是都可以嗎？那就錯了，學生票也是隨機安排再各個車廂的並非集中在一起，而現在兒童票的假設情況是要集中在一起的！這當中的執行難度不是隨便一說那麼簡單的！遇到爸爸媽媽一起出行的或者和老人一起出行帶小孩的既要照顧老人又要照顧小孩得情況必然要一家人能在一起的儘量在一起，那麼這個時候所謂的兒童車廂又要擴容了！
出門在外遇到兒童吵吵鬧鬧的除了必要的提醒還是更多的理解和忍讓吧！至於兒童專廂這個想法不錯，執行是有難度的！
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3 # 老頑童5147
不應該，本來就不夠坐，買不上票，還要設這設那，哪個國家也沒有這種特殊化，中國的孩子要寵上天了，孩子單開一列火車吧，磚家
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4 # 魯南製藥
明確一點：應該！現實一點：不太可能，至少目前是這樣。
這個問題是在1月22日，中國之聲的節目中提出來的。中央廣播電視總檯央廣中國之聲推出2019年春運特別節目《溫暖回家路：向著春天出發！》。中國鐵路總公司客運部主任黃欣在直播間現場值班，回答網友提問關於春運那些事兒。事後，有好事的媒體專門發起了網友投票，結果顯示，有近九成的網友贊成設立兒童車廂，可見大家對車廂裡的孩子真是不勝其擾了。
無疑，火車等公共交通工具上是一個公共的空間，具備每個乘用人維護自己權利並履行自己義務的必要。
孩子大吵大鬧，四處奔跑，的確會對其他的合法乘用人造成不利的影響，從這個角度講，火車上的確應該設立專門的兒童車廂，讓孩子可以自由的玩樂，讓成人可以在舟車勞頓之中好好休息。
然而，這種應該，也僅僅是理論上的。真正實施起來之後，難上加難。
我們可以看一個類似的案例：
2018年下半年，深圳大學圖書館出臺了一項新規定：禁止幼兒入內。
一石激起千層浪，網友大打口水仗，支援與反對言論尖銳對立。
深圳大學在輿論之下不得不出來發聲，力陳幼兒在館內打鬧給讀者帶來的諸多問題煩擾，卻也給自己寫出了開脫的理由：館內沒有適合兒童的讀物，因此，此舉也在情理之中。
由此可見，關於兒童政策的艱難。
對於鐵總的“積極迴應”，多半是標準的輿情應對之詞，畢竟，對於網友關心的問題，鐵總不能一口回絕吧，先含糊答應下來，回來研究一下，可行就繼續進行調研，不可行就此擱置也無可厚非。
回到這個問題。
兒童車廂，難在何處？
最重要的是難在責任誰負。
坐過火車的人都知道，火車上會不停的播放一條提示：帶孩子的旅客請看護好您的孩子，不要再臥鋪梯子上攀爬以免發生意外。
大人在旁尚且如此，何況專門的兒童車廂呢？
除非鐵總在兒童車廂設定專門的特殊臥具護具以及看護員，然而，如此的話，勢必會增加票價，現在的兒童票政策勢必不能繼續實施下去。
據說，早在1980年代，芬蘭就已經有了專門的 兒童車廂，但是，成本很高。
最重要的是，全責比較明確，萬一出現一些責任事故，不會發生多麼嚴重的扯皮。
話說回來，一項政策的實施，不是單純政策制定的問題，而是伴隨著一系列的配套措施需要出臺輔助。
兒童車廂，任重而道遠。目前我們能做的，似乎還只有靠“自覺”，然而，就像之前我們對“霸座”無能為力一樣，現在，已經可以解決這樣的問題，相信，未來，也可以解決兒童車廂。
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5 # 紅黴素腸溶片
說這句話的人，一定是沒有小孩子的人或者對自己小孩沒有感情的人！我兒子3歲，兒童車廂在第二節，我在第六節，要坐6個小時，怎麼可能把自己兒子放這麼遠？有病吧！
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6 # Ttwo50242221
你我做小孩子的時候沒哭鬧過？都是這樣過來的 何必多此一舉 增加孩子車廂？就算每個孩子跟一個家長計算 看來要搞兒童專列才能夠裝
1月22日報道，有網友提議，火車單獨設立一個“兒童車廂”，把吵鬧的孩子集中在一個車廂。
針對這個建議，昨天，中國鐵路總公司相關負責人在參加《中國之聲》節目時指出，網友提的想法很有創意，給公共交通部門完善工作帶來很多啟發，也對提高公共交通運輸人性化、精細化服務帶來新的挑戰。
不誇張地說，可能每個人都有在火車裡被“熊孩子”吵的經歷，這也是很多網友支援設立“兒童車廂”的理由。
回覆列表
首先本人也遇見過兒童哭鬧不聽的情況。
每列火車單獨設定一節車廂座位兒童車廂，成本偏高，其實在除客流高峰的節假日外，每節車廂的兒童不是很多，甚至沒有，一列火車都沒有幾個，那如果兒童車廂沒有人，成人可以進去嗎，這也是個問題
其實完全可以開闢大概一排的座位（普通列車的一排），類似於乘務員辦公室一樣，硬臥也一樣，特殊情況下還可以供普通旅客使用，成本也不會很高，
當然所有的特定服務都是針對客流正常的情況下設定的，春運等高峰客流，大家也會互相理解，畢竟不能和在家裡一樣，
個人觀點，不喜勿噴，不足之處請多指教，