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1 # 大洋網
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2 # 特輪仕共享單車平臺
分享經濟是未來的趨勢,一個產品要有市場需求,同時市場夠大,能夠以公司形式運作,能夠產生盈利才能生存發展。
輪椅市場可以共享,就看這個細分市場有多大而已!
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3 # 7080養老聯盟
共享輪椅目前已經成為共享經濟新的風口,不管對於醫院、殘聯、養老院、還是社群來說,目前越來越成為趨勢。
因為輪椅不是家居用品,也不是私人用品,更不是消耗品,對於大部分老年人或者患者來說,只是要用的時候用一下下,買一個不划算(需要到二手市場購買或者買新的用完掛二手市場),畢竟輪椅不便宜,再不濟一個輪椅也大幾百塊錢呢!
然而有了單車、共享機車、共享充電寶之後,輪椅為什麼不能共享呢,咱們國家現在老年人群體佔據20-30%,每年腿腳受傷、醫院檢查、手術等那麼多人,再加上醫院、康復醫院、養老院、殘聯等,人群又比較集中,所以輪椅共享模式應運而生。
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已經有醫院在嘗試了。
當今“共享經濟”呈現多樣化,見過共享腳踏車、共享汽車、共享雨傘,你見過共享輪椅嗎?如今,在南方醫科大學順德醫院(原“順德區第一人民醫院”)裡,市民就可以享受到這一新事物帶來的便利。
昨日,記者從南方醫科大學順德醫院瞭解到,該院成為新華網“健康中國”共享輪椅公共服務創新試點單位,也是廣東首家開展該專案的公辦醫院。在本週,該院共享輪椅專案一期12輛共享輪椅及停放樁目前已投入使用。值得注意的是,市民只需開啟App或小程式並透過電子支付就可使用共享輪椅,前2小時使用是免費的。
體驗:顏值高很智慧 超出電子圍欄會報警昨日,在南醫大順德醫院門診大樓外,記者看到已投入使用的首批12輛“高顏值”共享輪椅。記者瞭解到,共享輪椅選用了航天級鋁合金車架,可承載150公斤人體體重;座背墊則採用了納米抗菌塗層,可防止交叉感染;輪胎則採用一體注塑成型輪,免除輻條斷裂的風險;為了方便打點滴的病患,共享輪椅右把手處還預留了吊針架。
共享輪椅還很智慧。據悉,專案方在醫院範圍內設定了電子圍欄,當共享輪椅超出規定範圍,智慧鎖就會報警,避免輪椅丟失,也保證使用物件的安全。
“專案投放在本院的共享輪椅為無償投放,預計未來還將投放更多共享輪椅。”醫院負責人稱,預計年底將再投放30輛共享輪椅。
共享輪椅比醫院服務更便利?需付費但前2小時免費 使用流程上更簡便記者瞭解到,在收費方面,儘管專案方將共享輪椅無償提供給院方,但市民使用輪椅要根據使用時長付費。據介紹,為了保障公共設施的公益性,使用共享輪椅的使用者每天可以享有2小時的免費使用許可權;超過2小時,每10分鐘收取1元,每日最高封頂50元。
南醫大順德醫院相關負責人解釋,根據門診統計,一般市民使用輪椅的平均時長都在2小時左右,急診使用時長則更短。“所以多數情況下,使用共享輪椅不會超過2小時,也就不用付費了。”
作為公益專案,市民繳納的費用將用在哪裡?“費用將全部用在輪椅的生產、日常維護、清潔消毒等持續性工作上,以保障專案的基本運營。”醫院方負責人稱:“共享輪椅收取適當費用,也可避免部分人長期無故佔用共享輪椅,防止公共資源被不當利用或流失的情況出現。”
而在服務方面,該負責人表示:“過去借一輛輪椅,需要家屬到前臺或諮詢處完成繳納押金、登記個人資訊等環節,然後還要等前臺負責人去開鎖、拿車,不僅耗時還增加勞動力。”引入“網際網路+”的共享輪椅後,資訊登記、借車、開鎖、換車等環節都可以依託智慧手機終端實現,更簡單方便了。
試水:“共享風”吹進醫院 服務如何持續遇挑戰記者瞭解到,南方醫科大學順德醫院並非佛山首個在公共領域中引入“共享經濟”的醫院。在今年5月,佛山市婦幼保健院也引入了第三方“共享輪椅”服務。此前,還有廣東醫科大學附屬婦女兒童醫院(原“順德區婦幼保健院”)就與一共享腳踏車企業合作,引進多輛共享腳踏車方便市民就醫。
據佛山婦幼保健院負責人介紹,為了隨時能給來醫院就診孕婦、急重症等行動不便患者提供服務,在今年5月,該院與一家輪椅製造商合作,引入了6臺共享輪椅入院供市民使用。“效果很好,幾乎每天都能借走大半輪椅,有時候還一臺難求。”院方負責人表示,共享輪椅在該院使用率非常高,服務效果較為顯著。
據悉,在使用上,也是透過智慧手機終端操作;而在收費上,這一共享輪椅2小時內提供免費服務。超過2小時,按照每小時2元錢計費。
據廣東醫科大學附屬婦女兒童醫院負責人表示,由於院址位於大良老城區,道路狹窄,周圍商鋪林立、酒樓、幼兒園遍佈,行車難、停車難成為最為突出的問題。
為了解決交通問題,當時該院與一共享腳踏車企業合作,在該院設定了共享單車停放點,而這一探索成為順德首家引入共享經濟的公辦醫院。據院方稱,引入共享腳踏車在當時考慮到住大良城區的患者或者員工可以直接使用共享單車前往保健院,住其他鎮街的患者或者員工可以把車放在保健院異地停車場或者其他有車位的地方,再使用共享單車接駁。
儘管如此,這一探索效果似乎並不好。根據院方負責人表示,由於該企業共享腳踏車供應跟不上,導致這一車輛停放點可使用的腳踏車並不多,讓使用效果打了折扣。
以南醫大順德醫院為例,據該院負責人稱,一輛傳統輪椅使用週期3年左右,購置成本500元,而根據醫院體量,門診急診需要30臺輪椅,那麼每3年左右,醫院要投入1.5萬元購置輪椅,還不包括維護、管理的人力成本。“引入共享輪椅專案,重點是院方零投入。”該負責人稱,該專案無償引入醫院,是為醫院省下一筆支出。值得注意的是,引入共享經濟新事物還能豐富醫院服務形式、提高醫院服務質量。
記者瞭解到,在看到了“共享經濟”帶來的好處後,南醫大順德醫院還將引入更多可共享的新鮮事物,包括門診共享轉運床、共享家庭醫生醫療器材套餐等。記者觀察到,儘管引入“共享經濟”的在公共服務領域,但背後其實能完善醫院的租賃體制,也能最佳化醫院人力資源和資金投入。但是否能將“共享”優勢發揮下去,還要看院方及運營方長期的管理。
“醫院作為非營利性公益機構,提供優質的公共服務也是自己的職責範圍。”記者採訪一名三甲醫院負責人稱,醫院要根據自己的需求及病患滿意度的反饋作為服務外包的基礎,如在公共服務領域引入“第三方”,也要保證一定的公益性,這樣才能發揮醫院作為公共衛生機構的服務作用。