區別肯定是有的，而且還是比較明顯的。
主要是從我們車子的做工和細節來說。
1.比如現在人氣最高的2015新款C級車（C200，C200L，C300）來說，國內的車子，請你仔細去檢查一下細節：先是車門，開啟四個車門，去看門的邊邊角角，凡是轉角和比較裡面的連結處的鐵皮金屬的處理都非常的粗糙；然後車子內部主要是駕駛座部分，油門和剎車的踏板還有方向盤低下，很多的塑膠邊緣和材料的安裝都有毛邊，模具製作精度不夠的痕跡。
2.再者是後備箱和儲物空間，開啟後備箱乍一看上去都不錯，但是仔細往裡面一看，後備箱的最裡面和後座連結的那塊，一大塊鋼板就和樣赤裸裸的杵在那裡，黑黑的，完全沒有任何保護，哪怕有塑膠或者棉布材料遮住啊，北京賓士實在是偷工減料。 如果你在北美或者歐洲看過國外車場生產的車輛，很少會有這樣的細節讓人感到不安。還有聽別人說，有些車的底盤和一些塑膠的拼裝部分，很多應該擰上螺絲的地方並沒有螺絲。 一個蘿蔔就應該一個坑，人家設計的時候，肯定是考慮到受力，角度，承重才規定到底是4個螺絲還是8個螺絲。 但是組裝的時候就變成了2個和4個， 看上去是都擰緊了固定了，但是開上幾千公里，問題肯定就顯現出來。
3.從購車和廣告宣傳裡可以間接看出： 就是刻意的去區分車子的不同型號和級別，以拉開車子的檔次，品質和售價。 一輛一模一樣的車子，就算是北奔中國產，也要比國外貴，而且還要區分等級，多花幾萬塊，才能選配類似 智慧大燈，迎賓踏板，全景天窗這樣的配置。 這些配置，在國外，都是標準配置，你不用加錢，都是理所應當配置在車裡的。而中國產的，就不是標配，另外加錢購置。
區別肯定是有的，而且還是比較明顯的。
主要是從我們車子的做工和細節來說。
1.比如現在人氣最高的2015新款C級車（C200，C200L，C300）來說，國內的車子，請你仔細去檢查一下細節：先是車門，開啟四個車門，去看門的邊邊角角，凡是轉角和比較裡面的連結處的鐵皮金屬的處理都非常的粗糙；然後車子內部主要是駕駛座部分，油門和剎車的踏板還有方向盤低下，很多的塑膠邊緣和材料的安裝都有毛邊，模具製作精度不夠的痕跡。
2.再者是後備箱和儲物空間，開啟後備箱乍一看上去都不錯，但是仔細往裡面一看，後備箱的最裡面和後座連結的那塊，一大塊鋼板就和樣赤裸裸的杵在那裡，黑黑的，完全沒有任何保護，哪怕有塑膠或者棉布材料遮住啊，北京賓士實在是偷工減料。 如果你在北美或者歐洲看過國外車場生產的車輛，很少會有這樣的細節讓人感到不安。還有聽別人說，有些車的底盤和一些塑膠的拼裝部分，很多應該擰上螺絲的地方並沒有螺絲。 一個蘿蔔就應該一個坑，人家設計的時候，肯定是考慮到受力，角度，承重才規定到底是4個螺絲還是8個螺絲。 但是組裝的時候就變成了2個和4個， 看上去是都擰緊了固定了，但是開上幾千公里，問題肯定就顯現出來。
3.從購車和廣告宣傳裡可以間接看出： 就是刻意的去區分車子的不同型號和級別，以拉開車子的檔次，品質和售價。 一輛一模一樣的車子，就算是北奔中國產，也要比國外貴，而且還要區分等級，多花幾萬塊，才能選配類似 智慧大燈，迎賓踏板，全景天窗這樣的配置。 這些配置，在國外，都是標準配置，你不用加錢，都是理所應當配置在車裡的。而中國產的，就不是標配，另外加錢購置。