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  • 1 # 車壇速遞

    如果是1.5T本田CIVIC和1.4T大眾Sagitar兩兩相較的話,壓根不用糾結了,本田目前的情況下所以的搭載1.5T發動機的車型都不建議考慮,機油門仍未徹底解決,雖然本田進行了召回和延保等措施,但起碼再等一個冬季觀察觀察再說,不是說一定不行,只是不建議冒險。

    相比之下,現款大眾Sagitar則沒有明顯的質量缺陷,定位緊湊型轎車,1.4T渦輪增壓發動機驅動起來毫不費力恰到好處,最大功率150馬力,峰值扭矩250牛米,匹配7速雙離合變速箱。其他部分還是原來的配方,還是熟悉的味道,主要是大眾的金字招牌厲害,無論套娃玩的多大,銷量還是名列前茅,不過確實各方面均衡,行駛質感也很出色。

    至於其他車型,那就太多選擇了,緊湊型轎車一向是各大車企必爭之地,豐田COROLLA和LEVIN、日產Sylphy、現代Elantra、大眾Lavida和Bora等等均可考慮。

  • 2 # 百樂魚

    本田CIVIC和大眾Sagitar兩款的定位不太一樣,但是還算是同級車型,這裡如何選擇,首先有一些前提條件還是要說一下的。

    CIVIC目前有發動機機油增多的問題,這個處理還沒有從根本上解決,算是一個技術難題,目前解決方案只是輔助性的,是否可行還是要等到實際的驗證才可以,那就是要今年冬季的實車考驗了。這個還是必須要考慮的,對於不懂車的朋友還是一定要說明的,懂車的朋友就沒有關係了,選擇它就要有一定的預期就好。

    如果排除CIVIC的發動機問題,再來說這兩款車那款車好的話,當然是本田CIVIC好了,要動力有動力,要駕馭操控有操控,秒天秒地它並不是吹牛,更多的是它的實力,1.5T的發動機技術絕對領先。當然CIVIC也有不足的,比較操控是不錯,但是舒適性和Sagitar就差的比遠了,同時Sagitar這款沒有什麼大的缺陷,家庭用車非常不錯,同時還可以作用企業一般用車,都是非常不錯的,有著很優的乘坐體驗,底盤優秀,行駛穩定有信心。加上大眾對於華人的充分研究,所以Sagitar的綜合表現要優於本田CIVIC。

  • 3 # 售後服務技術總監

    如果對比CIVIC和Sagitar的話,個人建議還是選Sagitar比較好,雖然CIVIC動力是秒天秒地秒空氣,但是機油增多的問題還沒徹底解決,雖然Sagitar沒有CIVIC動力那麼好,但是絕對不是不夠用,而且現在Sagitar沒有什麼明顯的短板,各個方面效能都比較均衡,所以還選Sagitar更好一些。

  • 4 # 天和Auto

    CIVIC1.5T、Sagitar1.4T,這兩個款自動擋車型對比無疑選擇Sagitar,這是一定會壞和可能會壞的區別,沒有可比性。

    本田機油稀釋問題目前仍舊沒有有效解決方案,全系車型只要是使用L15B地球夢發動機都受到波及,CIVIC召回30萬輛是絕對的實錘資訊。在問題沒有解決之前,推薦購買本田車系無疑是耍流氓,要不就是收錢了。

    大眾Sagitar1.4T動力主要問題就在於變速箱,DQ200乾式雙離合故障率高也是不爭的事實。

    但是故障率高仍可以透過駕駛方式的調整,或者路況的選擇進行規避,只要能避免頻繁的半聯動也絕不是一定會壞。同樣的變速箱有用幾個月就報廢的,但是也有行駛了十萬公里沒有故障的案例,在於用車環境和駕駛方式。

    所以這兩臺車對比當然選擇後者,現款Sagitar的品質在大眾入門級車型裡還是有些優勢的。CIVIC如果沒有出問題價效比高一些,但是這次問題並不是小問題,性質過於惡劣不建議考慮本田汽車。

  • 5 # 旋轉的方向盤

    這兩款分化嚴重,雖然定位一樣但是客戶群有明顯的區別,家用買CIVIC的並不佔多數。不過現階段還推CIVIC的不知道是什麼心態,近來本田的召回和機油事件沒完沒了了,你要是覺得放心不怕事多就可以上。

    召回是個什麼概念?只要不是大面積的質量缺陷和安全隱患廠家都不會給你召回,頂多個別問題大的車給你免費換換配件,召回影響太大,能不召回肯定都想捂住。所以CIVIC並不推薦。

    Sagitar1.4T最大問題就是雙離合,不過DQ200也算是老油條了,要說經驗豐富的雙離合非他莫屬,在經過不斷的最佳化改良後故障率相比之前已經大大降低,但是它的天生缺陷還是不能避免,只能說相比其它車系雙離合它的穩定性還是還是較好的。

    Sagitar現在優惠這麼多,一個原因是淡季,一個原因是新款要上,現在出手很划算。

    如果拋開CIVIC問題,它倆面對的客戶群也是不同的,如果家用Sagitar更好,CIVIC更多面向年輕人群,雖然動力、外觀吸粉,但是在駕駛舒適性和實用性還是不如Sagitar。

  • 6 # 榛名說車

    CIVIC是肯定沒戲

    本田屬於拆東牆補西牆的召回方案。

    熱量全部給了發動機

    冬天變速箱怎麼辦?

    打包票沒事的除了水軍就是收了錢的。

    不過這個冬天誰敢說沒事?本田給您做寒區測試麼?

    比起這個 大眾乾式雙離合也靠譜點。

    Sagitar都要換代了 現在去買乾式雙離合的Sagitar這不叫抄底 。

    你要是買自吸的我還鼓勵下。。。

    不如看看MQB Bora /Lavida

    沒什麼優惠 倒是勝在出門LED大燈有面子 空間大 新平臺

    競品的話 日系有AXELA或者說Crider(現在是1.8L以後不好說)

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