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正如您所說的那樣，您覺得2.0的榮放動力還行，那麼es200的動力其實對您來說是夠用的，但是還要注意的一點就是，多少錢的車，你對這個車的要求是不一樣的。

榮放作為緊湊型的合資品牌suv，您覺得2.0的動力已經夠用了，但是es200的定位畢竟是中大型的豪華品牌車型，落地要三十萬以上了，那麼對這款車的要求就肯定不能拿十幾萬的家用車去要求，很多十幾萬的家用車在動力的表現上都要比es200好很多，可以說es200的這個動力在整個級別都是墊底了。

es200用的這個2.0的自然吸氣發動機夠用麼？我個人覺得是能用的水準，因為如果用一款豪華品牌中大型車的標準去衡量的話，可以說這個車的動力是一個非常大的短板，但是除此之外，如果按照一款家用車的表現來說，es200在其他方面的表現還是很不錯的，因為畢竟不是每個人都對動力有很高的要求。

雷克薩斯正是因為知道這一點，所以這個車的定位非常明確，就是一個舒適的家用車，內飾做工細緻，底盤和座椅舒適，再加上整體比較偏向於舒適性的調校，這個車整體的氛圍就不是那種讓人想要去飆車的那種設定，而且再加上油門踏板在前半段的響應很靈敏主觀上這個動力還是能接受的。

在起步的階段，es200的油門踏板很靈敏，只要踩下去就會有很積極的動力響應，這樣的設定在市區可以說是能滿足多數人家用的需求的，但是在中後段，高速時候的動力儲備和再加速能力上，es200的動力的確是有些捉襟見肘，所以整體來說，es200就比較適合那些對動力要求不高，側重乘坐舒適性的家用車消費者。