最近，全新一代雷克薩斯ES的上市，讓30萬級其他奢華車市場再起波瀾。確實，在30萬元這個價位區間，是奢華車市場的一道重要關卡，由於你能夠挑選的地步十分多了，你不僅能夠挑選一線的BBA，還能夠考慮二線的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃以及捷豹路虎，能夠說80%的奢華車品牌都在考慮規模之內。那麼問題來了，咱們究竟該挑選哪些車型呢？首先需求闡明的是，30萬的預算關於許多普通家庭來說是個不小的數字，以這個價位來選，你既能夠挑選一些裝備不錯的中級奢華轎車，又能夠挑選裝備一般的緊湊型奢華SUV，那麼究竟買那些車合適呢？除了品牌，你還要考慮空間、安全、保養修理以及二手車保值率，其實，銷量很大程度上體現了一款車的各方面的歸納實力，所以無妨看看2018年上半年奢華車車型的銷量排行榜前10名，看看都有哪些車型吧！透過兩張榜單，咱們能夠看到在30萬區間的車型既涵蓋了奧迪A4L、BMW3 Series、奔跑C等咱們最為了解的三款車型，也有凱迪拉克旗下的ATS-L和XTS，一起SUV裡能夠看到寶馬X1、奔跑GLA以及路虎Discovery Sport的身影，信任絕大多數消費者也會在這8款車中進行挑選，至於這接下來咱們一一來點評。凱迪拉克ATS-L新車指導價：29.88-42.88萬引薦指數：★★凱迪拉克ATS-L是一款主打年青運動的車型，除了鑽石切開的外觀，動力是它最大的賣點，279 馬力的發動機，前置後驅的佈局，成為許多90後心儀的目標。愈加難得的是，這款車的優惠幅度十分大，裸車價甚至能談到22-23萬，這樣的大幅讓利30萬真的是能買到最頂配了。可是，這款車也有幾個通用的問題需求闡明，比方油耗偏高，保值率差，裝備不夠實用等等。路虎Discovery Sport新車指導價：35.58-51.38萬引薦指數：★★★比起凱迪拉克ATS-L，路虎Discovery Sport愈加像一個豪車，外觀霸氣，虎頭虎腦的很有體面。依據某4S店給出的最新報價，現在低配版別優惠8萬，終究裸車價格只要27萬多一點，能夠說十分超值了。可是也要注意幾個缺點，首先是內飾顯得廉價，一起小毛病比較多，保值率很差，能夠說Discovery Sport這款車真的是能買得起的看不上，看得上的又買不起。凱迪拉克XTS新車指導價：29.99-35.99萬引薦指數：★★★又是一款外觀大氣的豪車，XTS車長超越了5米，氣場比BMW5 Series不差，長寬高分別為5103x1852x1502mm，軸距為2837mm，其實豐田CROWN現在的價格也很接地氣，只不過品牌方面好像不如凱迪拉克嘹亮。尤其在動力方面，XTS全系都選用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力可達269匹、最大功率為198KW、最大扭矩為353Nm，即便不考慮外觀和裝備，在這個價位還有哪個車型能做到呢？奔跑GLA新車指導價：26.98-39.90萬引薦指數：★★★用一句話總結奔跑GLA，能夠說這款車的空間是最大的軟肋，外觀是最強的賣點。而在內飾用料以及做工方面也十分考究，給人帶來的不錯的駕馭體會，體現出了奔跑的奢華感。可是，在空間上，GLA的乘坐空間體現和Golf大體相當，前後的頭部空間和第二排的腿部空間都不是特別寬餘，所以只適合獨身或許剛剛結合的年青一族，假如是有孩子的家庭，不主張購買。奧迪A4L新車指導價：29-40.70萬引薦指數：★★★★作為最早進行中國產的奢華品牌中級轎，奧迪A4L這麼多年來一直遭到消費者的好評。它的首要賣點有矩陣式LED大燈、全液晶儀表盤，都是奧迪A4L最具科技感的部分。拋開這些裝備和科技，奧迪A4L最大的資本在於它巨大的使用者體量和經銷商數量，無論是後期保養仍是保值率，都讓這款車成為30萬區間的一個標杆車型，並且優惠幅度比寶馬和奔跑要大。寶馬X1新車指導價：28.38-43.90萬引薦指數：★★★★能夠說，寶馬X1是為中國消費者專門研發打造的一款SUV，比方選用全新的UKL前驅渠道，發動機改用橫置佈局，縮短了發動機艙，增大了車內空間。在造型上也更向X3、X5挨近，更像一臺樸實的SUV，而從銷量來看，也全面搶先於奔跑GLA， 它僅有的槽點就是選用了三缸發動機，假如不介意能夠考慮直接購買了。BMW3 Series新車指導價：28.68-48.38萬引薦指數：★★★★★與奧迪A4L比較，BMW3 Series的性情特徵愈加年青運動。假如說奔跑的精華是S級，那麼寶馬的精華必定是3系。BMW3 Series自1975年面世，至今已有40多年前史，歷經6代的技能革新，它是寶馬家族中的銷量之王，也是很多人心中“控制”的代名詞，所以買BMW3 Series的人群十分聚集，也是一款90後必選的搶手豪車之一。奔跑C級新車指導價：31.08-48.50萬引薦指數：★★★★★之所以把第一名給了奔跑C級，首要基於以下幾點，首先品牌方面奔跑更有號召力，其次在銷量方面，它月均銷量超越一萬臺，達到了幹流B級車的水準，十分難能可貴，更何況優惠力度不多，足以闡明它的產品實力，第三是保值率方面也是搶先同級。至少小編身邊有好幾個朋友，在與BMW3 Series的比照中，最後都挑選了C級。墨子觀車以為，其實咱們在買奢華車的時分不必那麼糾結，由於每個品牌都有自己的文明內涵，一個品牌的文明會直接影響到它的造車風格，再來看看自己的性情更適合開什麼樣的車？假如喜愛控制運動，就買BMW3 Series；而假如喜愛越野和SUV，寶馬X1和奔跑GLA二選一；假如你很介意奢華感、高階感，那就妥妥的奔跑C級了，您覺得呢？
最近，全新一代雷克薩斯ES的上市，讓30萬級其他奢華車市場再起波瀾。確實，在30萬元這個價位區間，是奢華車市場的一道重要關卡，由於你能夠挑選的地步十分多了，你不僅能夠挑選一線的BBA，還能夠考慮二線的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃以及捷豹路虎，能夠說80%的奢華車品牌都在考慮規模之內。那麼問題來了，咱們究竟該挑選哪些車型呢？首先需求闡明的是，30萬的預算關於許多普通家庭來說是個不小的數字，以這個價位來選，你既能夠挑選一些裝備不錯的中級奢華轎車，又能夠挑選裝備一般的緊湊型奢華SUV，那麼究竟買那些車合適呢？除了品牌，你還要考慮空間、安全、保養修理以及二手車保值率，其實，銷量很大程度上體現了一款車的各方面的歸納實力，所以無妨看看2018年上半年奢華車車型的銷量排行榜前10名，看看都有哪些車型吧！透過兩張榜單，咱們能夠看到在30萬區間的車型既涵蓋了奧迪A4L、BMW3 Series、奔跑C等咱們最為了解的三款車型，也有凱迪拉克旗下的ATS-L和XTS，一起SUV裡能夠看到寶馬X1、奔跑GLA以及路虎Discovery Sport的身影，信任絕大多數消費者也會在這8款車中進行挑選，至於這接下來咱們一一來點評。凱迪拉克ATS-L新車指導價：29.88-42.88萬引薦指數：★★凱迪拉克ATS-L是一款主打年青運動的車型，除了鑽石切開的外觀，動力是它最大的賣點，279 馬力的發動機，前置後驅的佈局，成為許多90後心儀的目標。愈加難得的是，這款車的優惠幅度十分大，裸車價甚至能談到22-23萬，這樣的大幅讓利30萬真的是能買到最頂配了。可是，這款車也有幾個通用的問題需求闡明，比方油耗偏高，保值率差，裝備不夠實用等等。路虎Discovery Sport新車指導價：35.58-51.38萬引薦指數：★★★比起凱迪拉克ATS-L，路虎Discovery Sport愈加像一個豪車，外觀霸氣，虎頭虎腦的很有體面。依據某4S店給出的最新報價，現在低配版別優惠8萬，終究裸車價格只要27萬多一點，能夠說十分超值了。可是也要注意幾個缺點，首先是內飾顯得廉價，一起小毛病比較多，保值率很差，能夠說Discovery Sport這款車真的是能買得起的看不上，看得上的又買不起。凱迪拉克XTS新車指導價：29.99-35.99萬引薦指數：★★★又是一款外觀大氣的豪車，XTS車長超越了5米，氣場比BMW5 Series不差，長寬高分別為5103x1852x1502mm，軸距為2837mm，其實豐田CROWN現在的價格也很接地氣，只不過品牌方面好像不如凱迪拉克嘹亮。尤其在動力方面，XTS全系都選用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力可達269匹、最大功率為198KW、最大扭矩為353Nm，即便不考慮外觀和裝備，在這個價位還有哪個車型能做到呢？奔跑GLA新車指導價：26.98-39.90萬引薦指數：★★★用一句話總結奔跑GLA，能夠說這款車的空間是最大的軟肋，外觀是最強的賣點。而在內飾用料以及做工方面也十分考究，給人帶來的不錯的駕馭體會，體現出了奔跑的奢華感。可是，在空間上，GLA的乘坐空間體現和Golf大體相當，前後的頭部空間和第二排的腿部空間都不是特別寬餘，所以只適合獨身或許剛剛結合的年青一族，假如是有孩子的家庭，不主張購買。奧迪A4L新車指導價：29-40.70萬引薦指數：★★★★作為最早進行中國產的奢華品牌中級轎，奧迪A4L這麼多年來一直遭到消費者的好評。它的首要賣點有矩陣式LED大燈、全液晶儀表盤，都是奧迪A4L最具科技感的部分。拋開這些裝備和科技，奧迪A4L最大的資本在於它巨大的使用者體量和經銷商數量，無論是後期保養仍是保值率，都讓這款車成為30萬區間的一個標杆車型，並且優惠幅度比寶馬和奔跑要大。寶馬X1新車指導價：28.38-43.90萬引薦指數：★★★★能夠說，寶馬X1是為中國消費者專門研發打造的一款SUV，比方選用全新的UKL前驅渠道，發動機改用橫置佈局，縮短了發動機艙，增大了車內空間。在造型上也更向X3、X5挨近，更像一臺樸實的SUV，而從銷量來看，也全面搶先於奔跑GLA， 它僅有的槽點就是選用了三缸發動機，假如不介意能夠考慮直接購買了。BMW3 Series新車指導價：28.68-48.38萬引薦指數：★★★★★與奧迪A4L比較，BMW3 Series的性情特徵愈加年青運動。假如說奔跑的精華是S級，那麼寶馬的精華必定是3系。BMW3 Series自1975年面世，至今已有40多年前史，歷經6代的技能革新，它是寶馬家族中的銷量之王，也是很多人心中“控制”的代名詞，所以買BMW3 Series的人群十分聚集，也是一款90後必選的搶手豪車之一。奔跑C級新車指導價：31.08-48.50萬引薦指數：★★★★★之所以把第一名給了奔跑C級，首要基於以下幾點，首先品牌方面奔跑更有號召力，其次在銷量方面，它月均銷量超越一萬臺，達到了幹流B級車的水準，十分難能可貴，更何況優惠力度不多，足以闡明它的產品實力，第三是保值率方面也是搶先同級。至少小編身邊有好幾個朋友，在與BMW3 Series的比照中，最後都挑選了C級。墨子觀車以為，其實咱們在買奢華車的時分不必那麼糾結，由於每個品牌都有自己的文明內涵，一個品牌的文明會直接影響到它的造車風格，再來看看自己的性情更適合開什麼樣的車？假如喜愛控制運動，就買BMW3 Series；而假如喜愛越野和SUV，寶馬X1和奔跑GLA二選一；假如你很介意奢華感、高階感，那就妥妥的奔跑C級了，您覺得呢？