題主你好，很高興為您解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。自主陣營的轎車業務可以說自從發展以來，就不是說特別的順利，並且在兩廂轎車方面，自主品牌數量也是比較歷來匱乏，所以說對於這個細分割槽間來講，很多的消費者感覺到非常的陌生，但是在這其中有一款車型可以作為自主陣營的兩廂車型代表，那麼這款車型就是長安逸動XT，該款車型上市時間長，並且素有最美中國產兩廂轎車的一個稱號。可以說在這個匱乏的自主兩廂轎車領域，打出了一個相對不錯的知名度。而在去年的話，長安對於旗下的這款經典兩廂轎車也是進行了全新的升級改款，升級改款之後自身的產品力提升非常的明顯，就題主所提到的這個細分版本來說，我個人感覺目前還是比較值得推薦入手的，至於說它的表現如何？效能又有怎麼樣的一個表現？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。先說這款車型為什麼值得推薦入手。題主所選擇的這個版本屬於一箇中高配置的版本，在配置水平來講應該說有著一個相對比較不錯的表現，無論是時下比較流行的智慧化配置還是主動安全配置，在這款車型上都能夠得到滿足，並且結合它的售價來看，目前終端擁有著一個接近9000元的市場終端優惠，整體的價效比也是非常的出色，所以說單看配置以及價格的話，這款車型有著非常大的一個吸引力。

而除了配置之外，這款車型它的空間也是非常大的一個亮點。因為在老款車型來看，它的軸距表現比較一般，內部的乘坐空間後排略顯侷促，但是在新款車型來看，尺寸得到了一個明顯的增長，軸距提升到2700毫米，已經達到了A+級別轎車的一個軸距標準，所以說對於車內的空間拓展做出了非常高的一個貢獻，所以說單看尺寸以及乘坐空間表現來說的話，這款車型在這個價位也是有著非常明確的一個優勢。說完了配置以及空間方面的亮點，我們再來說一下題主比較關心的效能表現。新款的長安逸動XT全系搭載的是一臺1.6升自然吸氣發動機，該款發動機是長安第三代的全鋁材質缸內直噴發動機，擁有著相對平穩的一個動力輸出以及非常穩定的缸體材質，所以說單看發動機的話，在這個價位來說也是非常的超值。與之匹配的手自一體變速箱來自於豐田旗下的愛信公司，整體的知名度以及質量表現在這個價位當中也是具有非常大的一個亮點，所以說這款車型買自動擋應該說是買的比較超值。而在整體的動力調校來說的話，我個人認為這款車型還是偏向於舒適化的一個調教，並沒有說多麼激烈的動力瞬時輸出，但是它的線性加速度表現非常的明顯，能夠提供一個非常舒適的加速度整體路況反饋。

以上是我個人對於題主問題所作出的一個簡單分析，綜合來講這款車型是一款價效比高，空間大而且有著非常穩定核心動力的車型，如果說真的想入手的話還是比較推薦的。有不同的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

注重顏值可以買；注重效能就勉為其難了。

長安致尚XT早於2012年上市釋出之時，即被華人驚為中國最美兩廂車，作為逸動的兩廂版，有著超越逸動的流暢曲線。

2018年8月換代XT上市，和16年中期改款時一樣取消了“致尚”之名，統一稱謂逸動XT。

新款逸動XT目前沒有1.5T版本，只搭載和三廂逸動相同的1.6L自然吸氣發動機，調教相比上一代略有改進，動力夠用，整車高速非常平穩，但油耗不算很經濟；自動擋車型匹配愛信6AT變速箱，非常可靠。

逸動XT目前優惠不大，風潮版上路預計要10.5萬左右，按車型基礎配置，這個價格與吉利繽瑞、EMGRAND EC7GL、奇瑞艾瑞澤GX等同級別車型相比，沒有優勢。

吉利繽瑞、EMGRAND EC7GL搭載1.4T，艾瑞澤GX搭載1.5T渦輪增壓發動機，都匹配CVT變速箱，品質上都沒有問題，而動力水平更強，甚或艾瑞澤GX還要更省油一些。

不過，逸動XT的外形尤其側面很運動很時尚，具有一種難以抗拒的吸引力。