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1 # 圖列波夫精選
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2 # 箱新800
認識一個宋PRO的車主,說這款車各個方面表現都還是不錯的,只是油耗稍微有點高,平均下來8.5L以上,對於普通上班族來說,有點接受不了。我覺得我家的歐尚X7就還好,動力總成的燃油經濟性表現很好,我也是上班族,感覺養它沒壓力。
認識一個宋PRO的車主,說這款車各個方面表現都還是不錯的,只是油耗稍微有點高,平均下來8.5L以上,對於普通上班族來說,有點接受不了。我覺得我家的歐尚X7就還好,動力總成的燃油經濟性表現很好,我也是上班族,感覺養它沒壓力。
比亞迪宋pro,這臺車因為是宋pro1.5T燃油當中的頂配版本,它的整備質量是1548公斤,在同樣中國品牌緊湊級SUV裡面的,這個重量算是輕量化表現很出色的。在同樣的車身尺寸當中宋pro燃油到青化表現是最好的,而在同樣的車身準備質量裡面宋pro燃油的車身尺寸又是最大的,所以這些都是在油耗測試當中,拿到了油耗的準確數值之後,需要綜合判斷的地方。因為無論成績是7升或者8升,都要去套在本身的尺寸和重量的級別,才能夠得出一個相對客觀且供應的評價。
宋pro燃油車型在城區部分的最佳化表現是相當有說服力的,在宋朝燃油車型上做的都是非常出色的。首先視野方面相當是比較偏高,而且它的a柱的遮擋比較小,後視鏡的寬度也又很大的關係,所以在城區里長時間駕駛,確實能夠去幫你減少很多,由於盲區所帶來的一些隱患或者是危險,這是非常重要的。
第二整個座椅雖然談不上特別好的包裹性,但是整個乘坐的寬大舒適的感受,包括比較好的承託力,也都是能夠比較好,緩解長時間駕駛的疲勞程度,這次在高速油耗測試的部分有了新的感受,高速油耗測試的部分同樣按照一個很長距離的嚴苛標準,跑了318.5公里,平均車速是非常快的85公里每小時,這意味著只要前方無車的情況之下,基本上都是按照120公里每小時的高速上線了。
實測油耗成績是7.33升每百公里,比預期的要稍微高一點,因為在城區部分嚴苛的狀況之下,都能跑出如此之驚人的油耗表現,使得我對它高速的油耗成績有了更高的期待。但是這個7.33升百公里的十四油耗,已經在同類別車型裡是表現最佳的了,指的同類別是中國品牌的緊湊級SUV,因為跟它最接近的車型是榮威RX5 1.5T整備質量比它輕50公斤,尺寸也要更小的情況之下,高速油耗也要去掉比它更高了7.44升每百公里。
能夠比它更低的是屬於合姿品牌的現代IX35的1.4T車型,比它的排量更小,它的油耗同樣是6.83升,每百公里。而如果是像吉利博越這種尺寸差不多,但是重量要更重,排量更大的車型實測成績要7.9升,每百公里,所以在同類型車型裡面,它的高速油耗成績仍然是很有說服力的。
更仔細的剖析它的高速油耗成績,沒有能夠像我所想象的那樣創造出一個更低的數值,跟兩個因素有關。第一在測試的環境下,我們有大概一半的路程都是在雨中來進行,確實會對油耗有小幅的增加。但是第二個原因,認為跟變速箱本身的設定有很大關係,即便是最高的第六檔,在120公里每小時的車速行駛,它的轉速也超過了2400轉,當然對於1.5T發動機來講,確實帶來了更好的高速行駛的動力儲備。但是它的油耗相應的付出更多,所以這個部分只能說它是一個廠家對於變速箱之間的選擇或者說折中的問題,畢竟不只是要考慮絕對的低油耗數值,同時也要考慮使用者在高速行駛的時候對於動力的需求。
再來講一下高速行駛的一些感受,因為高速部分從頭到尾也開了大概4個小時的時間,第一,它的隔音降噪的表現,因為長時間的高速行駛,如果是車輛的隔音降噪表現不好的話,整個人會在噪音的干擾之下變得很煩躁。但是這臺車還是之前的觀點,無論是對於胎噪風噪還是發動機高轉噪音的隔絕,都是目前為止同類型的SUV表現最好的車型,所以長時間高速行駛,確實在噪音的隔絕能力上給予一個相對來講,更加寧靜或者說更加舒服的人感受。
第二個部分就是底盤,雖然是高速部分行駛,但是還是有不少一些修路或者本身由於地形所導致沉降路面,這部底盤在這種路面當中,高速行駛的時候,給我們的感受確實是明顯高於宋pro燃油車型本身價位所具備的平均值。因為高速行駛顛簸跳動的本身,這臺車在這種路面下,它的底盤的回彈速度非常快,包括整個底盤所反饋的質感是非常細膩非常溫柔的,所以在整個感受方面認為確實比亞迪在底盤上的努力,當然也包括底盤所做出這種優秀調校是密不可分的。
這一次油耗特色是否能夠解答,大家對於比亞迪宋pro燃油車型在油耗上的疑慮,至少對於我們來說,確實也是進我們所能去解答大家的疑惑了。對於我而言,其實是沒有想到它能有如此之低的油耗表現,無論是城區油耗表現,還是高速油耗表現,都重新整理所測試過的中國品牌緊湊級SUV當中的同級別最佳油耗成績。從另外一個維度來說,之前確實也看到了很多網友,對於這臺車在油耗部分的一些疑慮或者是關心,但是我想這次測試應該對於大家來講是一個比較有利,而且非常積極的迴應了。
汽車的感受和最終的表現不能只看引數,更要看廠家最佳化和完善的能力,說的就是關於宋pro燃油車型的發動機和變速箱,因為很多人看到它的發動機和變速箱是引數的時候,都覺得好像跟之前比亞迪車型的發動機與變速箱並沒有很大的變化。但事實上,它們的整個駕駛的感受,它們在油耗部分的表現都有了截然不同的差異。它的外觀它的空間,它的配置,它的駕駛感受都是非常出色的,如果說在此之外的其他一些小細節,可能表現不那麼好,似乎對於我們和對於大部分使用者來講都是可以接受,但問題在於在油耗這樣的環境當中,都沒有給對手任何的機會。所以我想這對於關注宋pro燃油車型的消費者和使用者而言,這是一個好訊息,這也意味著這款車型,它在市場當中完全應該佔據更加有利的市場地位。