題主，你好！奧迪Q3 Sportback實際上就是基於奧迪Q3打造的一款轎跑SUV，這款車應該是奧迪旗下的首款採用掀背造型的緊湊型轎跑SUV，不過這款車目前還沒有上市，中國產的話也至少需要一兩年的時間，因此對於國內喜歡運動風格的轎跑SUV的消費者來說還需要等待至少兩年左右的時間，奧迪這款掀背SUV究竟如何呢，下面簡單發表一下個人的看法，供大家參考、交流：
首先，從外觀造型上來看，奧迪Q3 Sportback的顏值還是很高的，並且相對於基礎車型奧迪Q3的變化還是很大的，在前臉造型上奧迪Q3 Sportback採用更大尺寸的六邊形蜂窩式家族化格柵，邊緣飾條則用高亮黑裝飾件進行點綴，配合兩側凌厲的LED大燈組以及下方大尺寸個性化十足的三段式進氣口，讓該車看上去有更強的力量感和視覺衝擊；在側面造型上，奧迪Q3 Sportback下半身車身結構與奧迪Q3基本相同，只有上部溜背式的尾部顯示出這款車與奧迪Q3的最大不同，相比奧迪Q3這款車的視覺重心前移，整車姿態看上去更加協調和運動，車尾方面的差異實際上相差不大，最明顯的差異就是這款車還保留了轎車尾部稍微上翹的鴨尾式設計，另外後保險槓誇張的霧燈設計也與前保相呼應，總的來說奧迪Q3 Sportback在外觀造型上除了側身造型上的差異以外，其他都主要體現在具體細節上，給人第一眼的影響就是奧迪Q3的變種車型。
內飾方面，奧迪Q3 Sportback還是和奧迪Q3保持了完全一樣的設計風格，只是在細節地方加以調整，根據官方的說法，這款車採用了奧迪最新的家族化虛擬座艙設計，中控臺整體設計很有層次感。
尺寸方面，這款車的車長4500mm，車寬1840mm，車高1560mm，軸距為2680mm，相比奧迪Q3在軸距上保持不變，車長略有增加，車寬基本維持不變，車高略有降低，這也符合運動型SUV低質心的設計要求，總的來說這款車在車內空間上的表現與一般的緊湊型SUV相差不大，但由於溜背造型的限制後排乘客的頭部空間表現可能要稍微差一點，但也絕對不會比馬自達CS-4的後排頭部空間表現差。
動力方面，預計中國產版的奧迪Q3 Sportback將提供和奧迪Q3相同的動力總成，分別搭載一款1.4T發動機和一款2.0T發動機，變速箱匹配的是7速雙離合自動變速箱，只不過結合這款車的定位，2.0T發動機應該是主賣款型，另外隨著電動化趨勢的發展，不排除未來還有48V混動系統以及插電混動版本的推出，這將進一步豐富這款車的動力選擇，當然這將取決於這款車上市後的市場表現以及消費需求。
配置方面，根據官方的資訊顯示，這款車將提供多達30種的可選顏色氛圍燈，另外還將配備包括車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航系統、自動泊車在內的自動駕駛輔助系統，另外還將搭載奧迪最新的MMI互聯絡統（包括實時線上交通訊息、線上興趣熱點服務、提供有關路邊停車位/危險區域/車速限制的提示資訊）以及最新的亞馬遜語音服務資訊系統Alexa（可使用Google Earth和混合收音機進行導航，根據接收條件自動在FM，DAB和線上流媒體之間切換），總的來說作為奧迪Q3的衍生車型，奧迪Q3 Sportback的個性化配置以及科技配置都將更加豐富。
最後，奧迪Q3 Sportback的市場前景還是十分值得期待的，畢竟這個細分市場從來就不缺少熱度，而國內豪華品牌中涉足緊湊型轎跑SUV的車型還是很少的，如果奧迪Q3 Sportback的定價足夠親民的話（預計在30萬元以內）相信還是有很大一部分消費者原因選擇這款車型，畢竟奧迪Q3在豪華車中的地位和影響力相對一般，用更加時尚運動掀背轎跑SUV去吸引更多消費者的購買慾望也未嘗不是一個更好的選擇。
題主，你好！奧迪Q3 Sportback實際上就是基於奧迪Q3打造的一款轎跑SUV，這款車應該是奧迪旗下的首款採用掀背造型的緊湊型轎跑SUV，不過這款車目前還沒有上市，中國產的話也至少需要一兩年的時間，因此對於國內喜歡運動風格的轎跑SUV的消費者來說還需要等待至少兩年左右的時間，奧迪這款掀背SUV究竟如何呢，下面簡單發表一下個人的看法，供大家參考、交流：
首先，從外觀造型上來看，奧迪Q3 Sportback的顏值還是很高的，並且相對於基礎車型奧迪Q3的變化還是很大的，在前臉造型上奧迪Q3 Sportback採用更大尺寸的六邊形蜂窩式家族化格柵，邊緣飾條則用高亮黑裝飾件進行點綴，配合兩側凌厲的LED大燈組以及下方大尺寸個性化十足的三段式進氣口，讓該車看上去有更強的力量感和視覺衝擊；在側面造型上，奧迪Q3 Sportback下半身車身結構與奧迪Q3基本相同，只有上部溜背式的尾部顯示出這款車與奧迪Q3的最大不同，相比奧迪Q3這款車的視覺重心前移，整車姿態看上去更加協調和運動，車尾方面的差異實際上相差不大，最明顯的差異就是這款車還保留了轎車尾部稍微上翹的鴨尾式設計，另外後保險槓誇張的霧燈設計也與前保相呼應，總的來說奧迪Q3 Sportback在外觀造型上除了側身造型上的差異以外，其他都主要體現在具體細節上，給人第一眼的影響就是奧迪Q3的變種車型。
內飾方面，奧迪Q3 Sportback還是和奧迪Q3保持了完全一樣的設計風格，只是在細節地方加以調整，根據官方的說法，這款車採用了奧迪最新的家族化虛擬座艙設計，中控臺整體設計很有層次感。
尺寸方面，這款車的車長4500mm，車寬1840mm，車高1560mm，軸距為2680mm，相比奧迪Q3在軸距上保持不變，車長略有增加，車寬基本維持不變，車高略有降低，這也符合運動型SUV低質心的設計要求，總的來說這款車在車內空間上的表現與一般的緊湊型SUV相差不大，但由於溜背造型的限制後排乘客的頭部空間表現可能要稍微差一點，但也絕對不會比馬自達CS-4的後排頭部空間表現差。
動力方面，預計中國產版的奧迪Q3 Sportback將提供和奧迪Q3相同的動力總成，分別搭載一款1.4T發動機和一款2.0T發動機，變速箱匹配的是7速雙離合自動變速箱，只不過結合這款車的定位，2.0T發動機應該是主賣款型，另外隨著電動化趨勢的發展，不排除未來還有48V混動系統以及插電混動版本的推出，這將進一步豐富這款車的動力選擇，當然這將取決於這款車上市後的市場表現以及消費需求。
配置方面，根據官方的資訊顯示，這款車將提供多達30種的可選顏色氛圍燈，另外還將配備包括車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航系統、自動泊車在內的自動駕駛輔助系統，另外還將搭載奧迪最新的MMI互聯絡統（包括實時線上交通訊息、線上興趣熱點服務、提供有關路邊停車位/危險區域/車速限制的提示資訊）以及最新的亞馬遜語音服務資訊系統Alexa（可使用Google Earth和混合收音機進行導航，根據接收條件自動在FM，DAB和線上流媒體之間切換），總的來說作為奧迪Q3的衍生車型，奧迪Q3 Sportback的個性化配置以及科技配置都將更加豐富。
最後，奧迪Q3 Sportback的市場前景還是十分值得期待的，畢竟這個細分市場從來就不缺少熱度，而國內豪華品牌中涉足緊湊型轎跑SUV的車型還是很少的，如果奧迪Q3 Sportback的定價足夠親民的話（預計在30萬元以內）相信還是有很大一部分消費者原因選擇這款車型，畢竟奧迪Q3在豪華車中的地位和影響力相對一般，用更加時尚運動掀背轎跑SUV去吸引更多消費者的購買慾望也未嘗不是一個更好的選擇。