低調穩重的大切在外觀上頗顯內涵，經典的Jeep七孔格柵，方正的車身，會有人認為縱然大氣，但就像個老派紳士一般。我有不同觀點，低調也是一種選擇，況且這並不能掩蓋內在的強大，大切就是這樣一輛車，這也是與其它豪華車不同的，獨有的高階感。 雖然現在很多車型都清一色地標榜自己空間超大，畢竟這是華人所愛，但這樣的佈置是否合理，就另當別論了。大切的空間佈局就是個正面例子，其車身尺寸與X5相近的情況下，卻擁有大切更為自由的空間組合和更高的空間利用率，在日常用車場景中適用性更廣。

作為專業級SUV車型，出行彷彿就是大切的職責，空間靈活多變是理所當然的。 舒適性是豪華車的根本，雖然現在很多車都在大談舒適，但可惜仍停留在表面，真正的舒適是講究內涵和底蘊的。就好比所有手機都號稱硬體配置超過iPhone，也都有大螢幕屏，但因為iPhone在擁有更多出色的使用者體經驗和更完善的系統，故而成為公認的最強智慧機。 大切整車內飾都採用了皮質包裹，包括車門板、中控臺，甚至換擋桿兩側都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能體驗到皮質面料觸感帶來的細膩舒適；在豪華感的營造上，大切不輸任何一款車型。相比那些一味追求運動的內飾設計，小鹿認為真材實料才是最重要的。

大切車內採用了大量皮質面料進行覆蓋，這種豪華的質感，相信每一位國內消費者都難以抗拒。 大切使用了Laguna真皮桶式座椅，設計、材質，工藝都讓人滿意，前排12向電動調節後排靠背角度可調更是同級標杆式配置。最最重要的還是，Jeep77年的積累，讓大切在透過效能上已經做到了“返璞歸真”的程度，翻山越嶺都不在話下；同時，自適應動態底盤和深厚的調校功力，公路上讓大家享受到豪華轎車般版的舒適感受也不再是難題。

安全源於專業 安全性是豪華車的重中之重，一輛車開得安心與否，都來自於此。而一輛車的安全效能，並不僅僅與配備了多少個氣囊，有多少安全裝置有關，更重要的是車輛的整體安全設計。Grand Cherokee就是中美歐三國安全碰撞測試裡的“三冠王”，三個五星成績已經是其強大安全性的最好證明。 當然，安全性還往往與車輛的透過效能掛鉤，比如要在惡劣的環境下行駛，良好的透過性就是安全駕駛的最大依靠，這無疑就是大切作為專業SUV車型的強項。

有了Jeep4×4的專業加持，大切擁有普通SUV無法比擬的專業效能。 豪華車對於很多人來說是一個嬌貴的玩物，但不具備普通品牌車型那種說走就走，暢想遠方的不羈。而但Jeep品牌車型擁有的專業性和透過性是其他豪華品牌所無法企及的，在Jeep4×4背後，其實是全路況下的那份從容篤定，是駕駛質感、操控效能以及行駛安全的有機綜合。

Jeep4×4，就是在任何路面行駛時的那份從容。 以JeepGrand Cherokee3.6L豪華導航版為例，它配備了榮獲 “全球十佳6冠王”美譽的3.6L Pentastar V6 自然吸氣全鋁發動機。這臺發動機擁有平順且線性的加速效能以及豐盈的低扭輸出特性，無論城市駕駛還是野外撒歡，都能輕鬆應對。配合動態適應Quadra-Lift®四輪獨立空氣懸架系統，能保證車輪能始終擁有良好抓地力的同時，有效地過濾路面顛簸，帶給車內人員平穩舒適，堪比豪華轎車的駕乘感受。

3.6LPentastar V6 自然吸氣全鋁發動機，擁有平順且線性的加速效能以及豐盈的低扭輸出特性，輕鬆滿足城市代步以及越野撒歡對動力的需求。 Jeep2017款Grand Cherokee對8AT變速器進一步做了升級，變速器的升降檔不但反應速度提升了不少，難得的是平順性也有相應的提升。更關鍵的是，駕駛者在SPORT運動模式下即使換擋動作更加激烈，平順性也沒有明顯的降低，舒適性是有保障的。

級可調的四輪獨立空氣懸架系統，保證了大切擁有強大的透過效能同時保證了行駛的舒適性。 Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統，它賦予了大切底盤5級可調功能，能輕鬆適應各種行駛環境。該系統在AUTO模式下還可以根據實際情況自行調節底盤以及懸掛狀態，就城市道路而言，路面的各種小的顛簸起伏都能被該系統撫平，這就是豪華轎車版乘坐感受的由來

大切擁有岩石、沙地、雪地等7種駕駛模式，能輕鬆應付艱難的路況。 與Jeep大切3.6L豪華導航版同價位的寶馬X5xDrive28i，僅提供舒適、運動、運動+和經濟四種駕駛模式，使得後者更偏重城市公路駕駛的定位，註定是一個嬌貴的玩物。但大切並不同，城市通勤的暢快體驗，只是它的基本屬性，再加上岩石、沙地、雪地等7種駕駛模式，即使面對極端路況，大切也能保持從容篤定的掌控力。這就是大切作為全路況王者，所能帶來的多元生活。要知道滿載出行，遇到複雜的路況，能透過與能夠安心地透過是兩個不同的概念。

對於非專業級SUV而言，冰雪路面就如惡夢般的存在，在4×4系統的幫助下，再光滑的路面大切也能篤定前行 不得不說，Jeep有一種自然散發的氣場，尤其是在旗艦車型Grand Cherokee上，這個特點更加明顯。

這三款車剛好有一款是我選擇了的，我選了q5l，第一，目前優惠最多，價格更便宜，第二，感覺品牌不錯，第三，外觀還不錯，第四，動力和駕駛感覺個人比較滿意，油耗低是意外的驚喜。總之，作為城市越野還是不錯，對我偶爾自駕遊，大部分上班代步是非常合適的。對於喜歡越野的人肯定是PRADO，但是2.7排量少了點，建議上3.0以上的不後悔，jeep從越野來說是Wrangler而不是大切。